หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ => กล่อง ECU รถยนต์ => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 10 มิถุนายน 2560, 17:26:05
-
ก็ไม่ได้รับจ้างซ่อมอะไร นอกจากสอนเด็กๆ ลูกหลานช่างยนต์ ความรู้เรื่องกล่องก็มีแค่หางอึ่ง แต่อยากจะแบ่งปันสิ่งที่ตัวเอง ได้พบเจอให้กับเพื่อนช่างหรือผู้สนใจ
มาเริ่มจากคู่ขาริมฝั่งขวามือสุด บนล่างเลย มีชื่อขาว่า +B1 กับ +B เมื่อมามองลายปริ๊นท์ทางด้านล่าง ลายปริ๊นท์เชื่อมต่อถึงกัน เท่ากับว่ามันเป็นขาเดียวกัน แล้วทำไมมันทำมา 2 ขาให้งงเล่น หรือว่ามากขาดีกว่าขาเดียว 5 5 5
-
จากกล่อง 5A-FE ของโรงงานที่ C บวม น้ำยาอิเล็กโตรไลท์ ไหลออกมากัดปริ๊นท์ขาดไปหลายจุด
น้ำยานี่เป็นกรดแรงเอาการเลย กัดปริ๊นท์ขาดแล้วยังทำให้ตะกั่วที่ขาวๆ กลายเป็นดำปื๊ดไปเลย ขาปริ๊นท์ขาด
แถวลายวงจรขาดอีก แล้วจะต่อไปยังไงกันนะเนี่ย วงจรบนปริ๊นท์ก็ไม่มี กล่องดีก็ไม่มีวัดหรือไล่เทียบอีก
จุดที่เป็นปัญหาคือ มีทรานซิสเตอร์ และไดโอด ต่อประมาณว่าอนุกรมกัน สุดท้ายผ่าน R ค่า 150 โอห์ม
ส่งออกขา IGT สั่งการจุดระเบิด ถ้ามีปัญหาแบบนี้คือไฟไม่ออกหัวเทียนอย่างแน่นอน
ย้อนไปเมื่อปีที่แล้ว ระหว่างที่สอนนักเรียน ไล่วงจร ต่อวงจรกัน บางวันไฟก็มา บางวันไฟหายไปเฉยๆ เลย
เราก็นึกว่าเป็นวงจรภายนอกกล่อง ECU เพราะว่า สายทุกเส้นตัดออกหมด แล้วให้เด็กลากสายมาเชื่อมต่อใหม่
ตอนนั้น นึกว่าเป็นที่จานจ่าย เพราะว่าสอนให้เด็กใช้ถ่านไฟฉายเช็ค แทนสัญญาณกล่อง IGT ก็ทดสอบใช้ถ่าน
1 ก้อน ว่าทำไหม ถ้าไม่ทำเพิ่มเป็น 2 ก้อนเท่ากับ 3 โวลท์ แต่ยังไม่ลองถึง 12 โวลท์ กลัวจานจ่ายพัง
อยู่ต่อๆ มาไฟไม่ออกหัวเทียน เราก็นึกว่าจานจ่ายมีปัญหา มัวแต่โทษจานจ่าย ที่ไหนได้ C บวมกัดปริ๊นท์ซะเละ
ก็ค่อยๆ ไล่วงจรการทำงานภายในกล่องก่อนและอุปกรณ์ที่อยู่รอบข้าง ว่ามันทำงานยังไง ถึงกล้าต่อไลน์ใหม่ให้เขา
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/60958950)
-
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/60958982)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/60958985)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/60958986)
-
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/60959001)
-
แก้ไขเรียบร้อยแล้ว เหลือแต่นำไปเทสในเครื่องยนต์จริงๆ
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/60961157)
-
การซ่อมจะสำเร็จลงได้ต้องอาศัยปัจจัยหลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็นเครืองมือต้องมีความพร้อม พอสมควร ไม่งั้นงานซ่อมจะไม่สำเร็จ
เลยขอแนะเครื่องมือสำหรับเพื่อนช่างยนต์ที่ต้องการยกระดับมาซ่อมกล่องอีซียู หรืออีซีเอ็ม ยิ่งมีอายุมากขึ้นสายตาไม่ค่อยดีต้องอาศัย
เจ้านี่เลย
โคมไฟแว่นขยายแบบหนีบโต๊ะ,10X
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://ho.lazada.co.th/SHQrEt)
ราคา 2,500 บาท 4,500 บาท
- โคมไฟแว่นขยาย Magnifying Lamp 10x
- ใช่เพิ่มการมองเห็นของและความคมชัดในการตรวจสอบชิ้นงาน
- ใช้ส่องเพื่อการเชื่อมงานหรือการเชื่อมแผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ
รายละเอียดของสินค้า โคมไฟแว่นขยายแบบหนีบโต๊ะ,10X
โคมไฟแว่นขยายหนีบโต๊ะ 10X สินค้าคุณภาพสามารถใช้ได้ทั้งในโรงงานอุตสาหกรรม การผลิตต่างๆ ใช้ตรวจดูสินค้าต่างได้ตามต้องการ เช่น ใช้ตรวจดูตัวเรือนสินค้า การตรวจสอบดูความละเอียดของแผงวงจร สินค้ามีความแข็งแรงและได้มาตรฐาน
- Magnification:10 X
- ขนาดเลนส์:127 mm
- พลังงานหลอดไฟ: 22W 220V
- หลอดไฟสามารถหาซื้อได้จากร้านขายหลอดไฟทั่วไป
รายการสินค้าในกล่อง
โคมไฟ + หลอดไฟ จำนวน 1 ชุด
อย่าลืมอุดหนุนกันนะครับ เพื่อจะได้นำไปใช้ประโยชน์กัน
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
คลิ๊กดูรายละเอียดและสั่งซื้อได้ที่นี่... (http://ho.lazada.co.th/SHQrEt)
-
หวังว่าคงจะเป็นแนวทางให้เพื่อนสมาชิกได้ดูแลกล่องอีซียู โดยเฉพาะของรถโตโยต้าโคโรล่า เครื่องหัวฉีด
4A-FE 5A-FE อายุอานาม 20 - 30 ปี ถึงแม้รถจะติดวิ่งได้ ก็ควรจะถอดกล่องอีซียู ออกมาเปลี่ยน C ในกล่อง
ก่อนที่จะบวมจนทำให้กล่องเสียหาย ต้องเสียเงินหลายพันบาท (มือสอง) ของใหม่ก็เป็นหมื่น เราลงทุนทำเอง
เปลี่ยน C ตัวละ 5 บาท หมดเงินไปโขอยู่ครับ 25 บาท 5 5 5
ประหยัดเงินไว้ทำอย่างอื่นดีกว่า หรือซื้อเครื่องมือเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มศักยภาพงานซ่อมของเรา ให้มีสมรรถภาพมากขึ้น
-
??? ??? ??? ???