หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => ห้องซ่อมรถจักรยานยนต์ => ห้องซ่อม (Service Shop) => เทคนิคการซ่อม => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2560, 11:47:24

หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2560, 11:47:24
   ทำไปไม่ได้หวังว่าจะคุ้มหรือไม่ เป็นการลองวิชาที่เรียนรู้มา

   ตั้งใจไว้นานแล้ว ติดอยู่แต่ว่ายังไม่พร้อม รอให้พร้อมคงไม่ได้ทำสักที วันนี้พาลูกศิษย์ ปวช. 2 ลงลุยกัน

   เรื่องแรกที่ต้องเล่นก่อน คือ เรื่องของไฟจุดระเบิด
- การกำหนดตำแหน่งการจุดระเบิด คือเรื่องของจุดตัดบนล้อแม่เหล็กจานไฟ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60349863)

จุดตัดบนล้อแม่เหล็กจานไฟ Wave 100 คาร์บิวกับ Wave 125 i

    มีโปรเจคส์ให้นักเรียน แปลงรถคาร์บิว เป็นรถหัวฉีด จุดหนึ่งที่ต้องโมดิฟาย คือ
- ล้อแม่เหล็กจานไฟ
   - Wave 100 มีจุดตัดจุดเดียว
   - Wave 125 i มีจุดตัด 9 จุด ห่างกันจุดละ 30 องศา จุดศูนย์ตายบนอยู่ที่ประมาณ จุดที่ 8 ครึ่ง
    (มีครึ่งด้วยนะ )  สรุปคือ จุดตัดที่ 8 เป็นตัวกำหนดการจุดระเบิดให้กับเครื่องยนต์
      มาร์คจุดระเบิด จะอยู่ก่อนศูนย์ตายบนประมาณ 15 องศา ระหว่างจุดตัดสองจุด ห่างกัน 30 องศา ถ้าครึ่งหนึ่งก็คือ 15 องศา ดังนั้นจุดที่ 8 เป็นจุดที่อยู่ห่างก่อนศูนย์ตายบน 15 องศาด้วยประการฉะนี้
หัวข้อ: จุดตัดบนล้อแม่เหล็กจานไฟ Wave 100 คาร์บิวกับ Wave 125 i
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2560, 11:56:17
   ทาบล้อแม่เหล็กของ Wave 100 ถ่ายจุดลงบนกระดาษ โดยหงายล้อแม่เหล็กลงบนกระดาษ
(เสมือนใส่ล้อแม่เหล็กลงบนจานไฟนั่นเอง)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60349574)

ใช้ไม้บรรทัดลากเส้นผ่านจุดตัดต่างๆ และใช้ไม้โทรแทรกเตอร์ วัดมุมองศา ได้ดังนี้
 - มาร์คตัว F ห่างจากจุดศูนย์ตายบน ประมาณ 15.5 องศา
 - มาร์คอีกตัว ห่างจากจุดศูนย์ตายบน ประมาณ 27.5 องศา
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2560, 13:08:57
  เมื่อเข้าใจได้ดังนี้แล้ว  เราจะต้องเชื่อมพอกเพื่อให้เป็นจุดตัดบนล้อแม่เหล็ก Wave 100 โดย
- ให้จุดที่มีอยู่เดิม เป็นจุดตัดที่ 8 มีเชื่อมเพิ่มเพื่อให้ครบ 9 จุด ห่างกันแต่ละจุด 30 องศา

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60370771)

  ล้อแม่เหล็กที่เชื่อมพอกจุดตัด CKP Sensor  หลังจากเชื่อมพอกแล้ว ต้องเจียร/ตะไบแต่ง ให้ได้ทั้งความสูง
และความกว้างด้วย

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60370772)
          ภาพนี้ยังไม่ได้เจียร์ หรือตะไบแต่ง
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2560, 13:11:08
เครื่องมืออุปกรณ์ที่ใช้ในครั้งนี้
1. ตู้เชื่อม หน้ากากเชื่อม
2. หินเจียระนัยมือถือ (ชาวบ้านเรียกกันว่า "ลูกหมู")
3. ประแจพื้นฐานงานช่างยนต์
4. เวอร์เนียร์ ไม้บรรทัด ไม้โปรแทรกเตอร์ กระดาษ A4
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2560, 13:13:45
  ถามว่าถ้าจะยกล้อแม่เหล็กของเวฟ 125 ไอ มาใส่เวฟ 100 คาร์บิว ทำได้ไหม
คำตอบคือ ไม่ได้ เพราะ
- แกนเพลาเวฟ100 เล็กกว่าเวฟ 125 สักหน่อย ทำให้ใส่แล้วจะหลวมคลอน ไม่แน่น
- ร่องลิ่มบนล้อแม่เหล็ก เซาะไว้ไม่ตรงกัน
- ตำแหน่งมาร์คศูนย์ตายบนไม่ตรงกัน  หากฝืนใส่เข้าไป เวลาถอดชุดบนช่างที่ทำทีหลัง จะหลงทางได้ 5 5 5
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: HS6YAQ ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2560, 22:12:33
 -OO-  รอชมผลงานครับ    น่าแปลกทำไมไม่มีบริษัทผลิตอะไหล่ ผลิตชุด KIT แบบว่าเอามาใส่ได้เลยไม่ต้องดัดแปลงมาก ผมว่าถ้ามีคงมีคนที่พร้อมจะซื้อมาใส่กันหลายคัน
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 22 กุมภาพันธ์ 2560, 14:12:59
   งานเชื่อมพอกล้อแม่เหล็ก เสร็จแล้วลองประกอบและลากสาย พัลเซอร์คอล์ย หรือเรียกภาษาหัวฉีดว่า CKP Senser จากเวฟ 10 ไปเข้า Wave 125i ลองสตาร์ทเครื่องเวฟ 100 ทดลองดูประกายไฟที่เวฟ 125 ไอ ปรากฏว่ามีไฟออกมาล่ะ

   ต่อไปก็เป็นงานย้ายชุดท่อไอดี เรือนลิ้นเร่ง/หัวฉีด เข้าติดตั้งที่ตัวเวฟ 100 ทีนี้ก็จะลองติดเครื่องกันล่ะ

   แต่วันนี้มีงานเข้า  Honda Wave125S เครื่องน็อค สตาร์ทไม่ลง..... (http://auto-nkp.com/index.php?topic=4507.msg22512;topicseen#msg22512) 

   ไปทำงานนี้ก่อน 

โปรดติดตามชมผลงาน

C O M M I N G  S O O N       C O M M I N G  S O O N         C O M M I N G  S O O N        C O M M I N G  S O O N
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 26 กุมภาพันธ์ 2560, 06:33:58
   เมื่อวานนี้ได้ลอง สตาร์ทเครื่องเวฟ 100 ที่แปลงล้อแม่เหล็กเชื่อมพอกเพิ่มจุดตัดอีก 8 จุด รวมของเดิม เป็น 9 จุด เท่ากันกับของเวฟ 125 ไอ แล้ว และก่อนหน้านั้น ได้ลองนำ สโคป มาจับดูรูปคลื่น แต่ดูมันไม่ได้อย่างที่ควรจะเป็น คือ ยอดคลื่นมันจะต้องมี 9 คลื่นใน 1 รอบ และในแต่ละรอบจะมีการเว้นวรรคยาวช่วงคลื่น ในช่วงที่ล้อแม่เหล็กในส่วนนั้น ไม่มีจุดตัดนั่นเอง

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60387405)
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 26 กุมภาพันธ์ 2560, 07:10:27
  มาดูรูปคลื่นกัน เพลาข้อเหวี่ยงหมุน 1 รอบ จะต้องเกิดรูปคลื่น 9 ครั้ง ดังภาพ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60387415)

   แต่ตอนนี้ที่พอจับสัญญาณได้บ้าง ได้ประมาณ 1 ครั้งเอง  ต้องหาวิธีจับสัญญาณตรงนี้ให้ได้ก่อน
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 02 มีนาคม 2560, 05:47:42
ลองใช้ออสซิลโลสโคป จับรถ Wave 125 i  ได้ผลดังภาพ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60409381)

  ตั้งค่าโวลท์ดิฟ กับไทม์ดิฟ ตามนี้

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60409419)

   ส่วนของเวฟ 100 ลองจับดู สัญญาณไม่ชัดเจน เพราะว่าเครื่องติดไม่ได้ ใช้เพียงแค่มือหมุนทดสอบแล้วเห็นประมาณว่ารูปคลื่นเดียว  เลยลากเครื่องเวฟ 100 เข้าไปใกล้กับ เวฟ 125ไอ จัดการ ลากสายหัวเทียน มายังเวฟ 100 ลากสายพัลเซอร์ หรือ CKP Sensor ไปเข้าเวฟ 125 ไอ ลองดูไฟที่หัวเทียน มีประกายไฟออก แสดงว่าระบบจุดระเบิดทำงานได้ล่ะ

   ทดลองติดเครื่องเวฟ 100 โดยใช้ผ้าชุบน้ำมันเบนซิน (ทำอย่างนี้ ต้องระวังเรื่องของเพลิงไหม้ด้วย)  ปรากฏว่าเครื่องทำท่าเหมือนจะติด โดยบางครั้งเหมือนไฟแก่ เครื่องตีกลับ บางครั้งเหมือนไฟอ่อน (ไฟแลบปากท่อไอเสีย)

   เลยสรุปว่า จุดตัดบนล้อแม่เหล็กอาจจะไม่แน่นอนครบทั้ง 9 ลูกคลื่น จะต้องแก้ไขในส่วนนี้ก่อน ซึ่งจะต้องหาวิธีการในการตรวจสอบยอดลูกคลื่น ถ้าทำจุดนี้ได้ การแปลงเวฟ 100 คาร์บิว เป็นหัวฉีดก็ไม่ใช่เรื่องยาก
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: HS6YAQ ที่ 02 มีนาคม 2560, 09:10:20
ทำไมลูกคลื่นแต่ละลูกสูงไม่เท่ากันครับ
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 02 มีนาคม 2560, 09:58:27
ทำไมลูกคลื่นแต่ละลูกสูงไม่เท่ากันครับ

  พึ่งสังเกตุเหมือนกัน การที่สูงไม่เท่ากัน หมายถึง แรงดันไฟฟ้าที่เซนเซอร์ความเร็วรอบของข้อเหวี่ยงสร้างขึ้น จากการหมุนตัดกับจุดตัดบนล้อแม่เหล็ก แรงดันตรงนี้ขอให้มีครบทั้ง 9 จุดตัดเป็นอันใช้ได้ แต่ถ้าน้อยกว่า เช่น 8 หรือ 7 จะทำให้ระบบไฟจุดระเบิดเพี้ยนไปในแต่รอบ จะไม่จุดที่เดิม

  ใช้สโคปโบราณสักหน่อย บันทึกภาพไม่ได้  ต้องใช้กล้องถ่ายเอา ถ่ายที่รอบประมาณ 1900 รอบ/นาที ถ้ามากหรือน้อยกว่านี้ รูปคลื่นจะเพี้ยนไปเยอะ ทำให้อ่านยาก  เสียดายว่าของเวฟ 100 จับไม่ได้เพราะจับตอนถีบสตาร์ท (สตาร์ทเท้า) รอบมันน้อยและความเร็วไม่คงที่ ทำให้จับความถี่ได้ยาก  และน่าจะไม่ครบด้วยล่ะ สังเกตุจากไฟจุดระเบิด บางครั้งก็อ่อนมาก บางครั้งก็แก่มาก

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60410125)

ลองดูรูปคลื่นสโคป ที่จับไว้ พยายามถ่ายหลายๆ ภาพ
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 02 มีนาคม 2560, 10:03:07
  ลองดูคลิ๊ปรูปคลื่นที่ตัวตรวจจับตำแหน่ง/ความเร็วรอบข้อเหวี่ยง
- รถ Wave 125 i

หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 09 มีนาคม 2560, 07:33:21
   มีเพื่อนสมาชิกถามมาว่า  จะทำจุดตัดเพิ่มอีก 8 จุดรวมกับของเดิม 1 จุด รวมเป็นทั้งหมุด 9 จุดยังไง

ถ้าให้ง่ายใช้ล้อแม่เหล็กของเวฟ 125 ไอ ถอดมาวางบนกระดาษ แล้วเทียบจุดตัดทั้ง 9 จุด ลงไปบนกระดาษ
จากนั้นนำล้อแม่เหล็กเวฟ 100 มาวางแทน ให้จุดตัดเดิมของรถอยู่ตรงจุดตัดที่ 8  จากนั้นให้ถ่ายจุดทุกจุดจากกระดาษ มายังล้อแม่เหล็ก

   ข้อแนะนำ   
- จุดตัดเดิมของเวฟ 100 ยาวมากเกินไป ควรเจียร์ออกเหลือประมาณสัก 3-4 มิลก็พอครับ ทำทั้ง 9 จุดให้เหมือนๆ กัน แต่ละจุดห่างกัน 30 องศาครับ

   แหม... นึกไม่ถึงว่ากระทู้นี้  จะได้รับความสนใจจากสมาชิก ลองทำเล่นๆ เพื่อประดับความรู้ ถ้าจะทำใช้งานจริงลงทุนเยอะอยู่ครับ
ตั้งแต่
1. ปั๊มเชื้อเพลิง 1,800 บาท
2. หัวฉีด น่าจะประมาณ 500
3. สายหัวฉีด
4. กล่อง ECM
5. ชุดสายไฟ
6. ชุดเรือนลิ้นเร่ง
7. เซนเซอร์อุณหภูมิเครื่อง

รวมถึงการดัดแปลง ใส่ปั๊มลงในถังน้ำมันด้วย

  เดี๋ยวจะเอาแนวคิดนี้ มอบเป็นโปรเจ็คให้นักเรียนได้ทำเสริมการเรียน EFI
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: Tongkit ที่ 04 มกราคม 2561, 17:48:56
ขอสอบถามหน่อยครับพี่
ในรถมอไซสูบเดียว​ มันจะห่างกัน30องศาทุกรุ่นป่าวครับ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62038696)
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: Suzuki ที่ 27 มกราคม 2561, 19:17:40
ติดตามครับผมอยากทำครับ
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: sathiya2526 ที่ 24 เมษายน 2561, 13:57:05
  กำลังเริ่ม นูโวหัวฉีด


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62038695)
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 24 เมษายน 2561, 14:19:51
  กำลังเริ่ม นูโวหัวฉีด


   แปลงจุดตัดได้สวยครับ ขอให้สำเร็จ แต่ไม่รู้ว่าจุดตัดยามาฮ่าจะเหมือนฮอนด้าหรือเปล่าไม่ได้สังเกตุ
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 24 เมษายน 2561, 14:25:38
ขอสอบถามหน่อยครับพี่
ในรถมอไซสูบเดียว​ มันจะห่างกัน30องศาทุกรุ่นป่าวครับ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62038696)

   เพิ่งอ่านย้อนเจอ คนถามสงสัยไปไหนแล้วไม่รู้ เอาเป็นว่า ตอบไปแล้วกันดังนี้
   ในรถหัวฉีดของฮอนด้า จะห่างกัน 30 องศา แต่จะไม่ครบทั้งวงนะ จะมีอยู่ 9 จุดตัดด้วยกัน
แต่ว่าจุดตัดไหนจะเป็นจังหวะให้สัญญาณจุดระเบิด กล่องแต่ละรุ่นอาจจะไม่เหมือนกัน
เท่าที่เจอ เวฟ 125 ไอ กับ ซีบีอาร์ 300 ไม่เหมือนกันล่ะ
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: sathiya2526 ที่ 24 เมษายน 2561, 20:47:11
  กำลังเริ่ม นูโวหัวฉีด


   แปลงจุดตัดได้สวยครับ ขอให้สำเร็จ แต่ไม่รู้ว่าจุดตัดยามาฮ่าจะเหมือนฮอนด้าหรือเปล่าไม่ได้สังเกตุ
    เช็คองศาจุดระเบิดแล้วครับ ฮอนด้าเช็คที่ซี่ 8 ก่อนศูนย์ตายบน 12 องศา (รอบเดินเบา) ก็จัดการวัดองศาจากซี่ที่ 8 มา12 องศา
จะมาตรงกับแถบของนูโวซึ่งจุดที่ 0 องศา
ใช้ระบบไฟ,หัวฉีดของscoppy i
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 24 เมษายน 2561, 21:21:39
  กำลังเริ่ม นูโวหัวฉีด


   แปลงจุดตัดได้สวยครับ ขอให้สำเร็จ แต่ไม่รู้ว่าจุดตัดยามาฮ่าจะเหมือนฮอนด้าหรือเปล่าไม่ได้สังเกตุ
    เช็คองศาจุดระเบิดแล้วครับ ฮอนด้าเช็คที่ซี่ 8 ก่อนศูนย์ตายบน 12 องศา (รอบเดินเบา) ก็จัดการวัดองศาจากซี่ที่ 8 มา12 องศา
จะมาตรงกับแถบของนูโวซึ่งจุดที่ 0 องศา
ใช้ระบบไฟ,หัวฉีดของscoppy i

    เป็นไอเดียที่ดีมากๆ ที่ใช้ระบบของฮอนด้าสกูปปี้ไอมาใส่

ขอถามหน่อย ซี่จุดตัดท่านใช้เหล็กอะไรมาทำ ถึงได้มาตรฐานเหลือเกิน เชื่อมแบบ Spot หรือเปล่าหรือติดกาว

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: sathiya2526 ที่ 25 เมษายน 2561, 08:29:59
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62039638)

ตัดเหล็กมาแปะครับ ใช้กาวติดมาร์คตำแหน่งไว้ก่อน แล้วกะว่าจะเอาไปเชื่อมติก
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 25 เมษายน 2561, 08:33:44
   แหม... มืออาชีพจริงๆ 

   รอติดตามผลงาน อย่าลืมนำมาแบ่งปันกันครับ

 ((
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: HS6YAQ ที่ 25 เมษายน 2561, 21:30:51
มานั่งรอชมเป็นกำลังใจให้ทำสำเร็จครับ   (\) (\) (\)
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: sathiya2526 ที่ 02 มิถุนายน 2561, 16:24:42
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62077786)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62077787)
ติดเครื่องเป็นที่เรียบร้อย เหลือทำถังใส่ปํ้มติ๊ก
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 02 มิถุนายน 2561, 16:57:04
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62077786)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62077787)
ติดเครื่องเป็นที่เรียบร้อย เหลือทำถังใส่ปํ้มติ๊ก

  สุดยอดเลยครับ  เป็นแนวทางให้กับเพื่อนสมาชิกท่านอื่นๆ ไม่รู้ว่าค่าใช้จ่ายต่างๆ สรุปให้ฟังหน่อยก็ดี
ว่าใช้จ่ายไปเท่าไหร่

   และตรงแป้นคอท่อไอดีที่ยึดกับฝาสูบ ได้ดัดแปลงไหมครับ

 -OOO-
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 02 มิถุนายน 2561, 16:58:56
  มีท่านหนึ่งอยากดัดแปลงเหมือนกัน ขอไอดีไลน์ผม แต่ว่าผมไม่สะดวก ถ้าอ่านเจอกระทู้นี้ ขอให้ดูแนวทางได้
ไม่เข้าใจก็โพสต์ถามมา เพื่อนสมาชิกผมว่าท่านที่รู้ คงยินดีตอบครับ
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: boangoma01 ที่ 02 มิถุนายน 2561, 20:12:54
ถ้าแปลงจานไฟแล้วแล้วระบบไฟละจะทำหยังไงครับ :-X :-X
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: sathiya2526 ที่ 05 มิถุนายน 2561, 21:21:13
ขอโทษที่ตอบช้า ค่าใช้จ่าย6-7พันอยูที่จะหาอะไรได้ ผมเลือกใช้ของฮอนด้าเพราะมือ2เยอะหาง่าย สิ่งที่ต้องแปลงหลักๆ คือล้อแม่เหล็ก 9ฟันหลอ3ฟัน ชุดหัวฉีดลิ้นเร่งใช้สเตป3หรือ4ก็ได้ แปลงคอหรีด ใช้แป้นหมุนแต่งก็ได้มีขาย ปั๊มติ๊กใช้แบบในถัง แบบนอกถังไม่แนะนำ มันกินไฟมาก ชุดไฟ ใช้เฉพาะสายเซ็นเซอร์ต่างๆ หัวฉีดส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น   ระบบไฟชาร์จ แสงสว่างใช้ของเดิม สำคัญตรงตำแหน่งซี่ล้อแม่เหล็กที่ทำใหม่  ตำแหน่งจุดระเบิดต้องให้ตรง มันมีลายละเอียดปลีกย่อย อีก จะทำได้ต้องเข้าใจ ส่วนประกอบของระบบหัวฉีด วงจรไฟฟ้า และไหนจะเรื่องการแปลงอุปกรณ์  ถ้าไมาเข้าใจจบยากครับ aphichart_ae ไลน์แอดมายินดีให้คำปรึกษา การเลือกชุดไฟ ถ้าจะแปลง รถสายพาน รถโซ่ ต้องแยกกัน ซีซีรถต้องใกล้เคียงกันเพราะ จะมีผลกลับกล่อง ecuแต่ถ้าใช่กล่องstanalone ไม่ต้องคำนึงถึง ยังไงก็ต้องจูนใหม่ คำนึงแค่ step3/4 เพราะจำนวนเซ็นเซอร์ที่ลิ้นเร่งไม่เท่ากัน สงสัยอะไรก็ถามไว้2-3เข้ามาที หรือแอดไลน์มาก็ได้
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: sathiya2526 ที่ 05 มิถุนายน 2561, 21:28:46
สาเหตุที่แปลงเป็นหัวฉีด คาบูสตาร์ทติดยากทิ้งไว้หลายวัน และอะไหล่มือสอง เริ่มมีแล้ว ราคาจับต้องได้
หัวข้อ: แปลง Wave 100 เป็น Wave100 i จากคาร์บิว เป็น หัวฉีด ลองดู
เริ่มหัวข้อโดย: satit177 ที่ 07 มกราคม 2563, 11:02:31
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62077786)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62077787)
ติดเครื่องเป็นที่เรียบร้อย เหลือทำถังใส่ปํ้มติ๊ก

  สุดยอดเลยครับ  เป็นแนวทางให้กับเพื่อนสมาชิกท่านอื่นๆ ไม่รู้ว่าค่าใช้จ่ายต่างๆ สรุปให้ฟังหน่อยก็ดี
ว่าใช้จ่ายไปเท่าไหร่

   และตรงแป้นคอท่อไอดีที่ยึดกับฝาสูบ ได้ดัดแปลงไหมครับ

 -OOO-
สอบถามคับ ใช้บัสเซอเดิมหรือเปลี่ยนคับ แล้วมัดไฟไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ใช่ไหมคับ พอดีผมกำลังจะเอาชุดไฟดรีม110i มาทำคับ