ข่าวประชาสัมพันธ์

มาร่วมเป็นกำลังใจให้เว็บด้วยการสมัครสมาชิกวีไอพี ~~ เลือกปีที่ท่านต้องการได้โดยไม่ต้องเรียงปี ~~ ปีละ 350 บาท สมัคร 2 ปีลดเหลือ 600 บาท ~~ มีไลน์กลุ่ม VIP จำนวนหลายร้อยท่าน เอาไว้ปรึกษางานซ่อม ~~ เข้าถึงข้อมูลด้านเทคนิค ข้อมูลเชิงลึกมากมาย.....


ผู้เขียน หัวข้อ: ต้องบอกก่อนว่า งานนี้ต้องลงทุนเพื่อให้ได้มาซึ่งวงจร  (อ่าน 3088 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ Auto Man

  • Administrator
  • หัวหน้าศูนย์ซ่อมสร้าง
  • *****
  • เจ้าของกระทู้
  • Joined: ก.ย. 2558
  • กระทู้: 37146
  • สมาชิกลำดับที่ : 1
  • เพศ: ชาย
  • มือผู้ให้ย่อมสูงกว่ามือผู้รับ
    • เว็บชุมชนคนรักช่างยนต์
    • อีเมล์
- กันขโมย MSX ABS (วิธีติดตั้ง) [Shodai Shop]

สวัสดีคุณ...ผู้เยี่ยมชม  กด ❤ ถูกใจโพสท์นี้ หรือยัง...
ต้องการสมัครสมาชิก VIP สมัครได้ที่นี่...   หรือทาง Line ID: k.sonchai

ออฟไลน์ Auto Man

  • Administrator
  • หัวหน้าศูนย์ซ่อมสร้าง
  • *****
  • เจ้าของกระทู้
  • Joined: ก.ย. 2558
  • กระทู้: 37146
  • สมาชิกลำดับที่ : 1
  • เพศ: ชาย
  • มือผู้ให้ย่อมสูงกว่ามือผู้รับ
    • เว็บชุมชนคนรักช่างยนต์
    • อีเมล์
- วิธีติดตั้งกันขโมย WAVE110

สวัสดีคุณ...ผู้เยี่ยมชม  กด ❤ ถูกใจโพสท์นี้ หรือยัง...
ต้องการสมัครสมาชิก VIP สมัครได้ที่นี่...   หรือทาง Line ID: k.sonchai

ออฟไลน์ Auto Man

  • Administrator
  • หัวหน้าศูนย์ซ่อมสร้าง
  • *****
  • เจ้าของกระทู้
  • Joined: ก.ย. 2558
  • กระทู้: 37146
  • สมาชิกลำดับที่ : 1
  • เพศ: ชาย
  • มือผู้ให้ย่อมสูงกว่ามือผู้รับ
    • เว็บชุมชนคนรักช่างยนต์
    • อีเมล์
    จากวงจรชุดนี้ ซึ่งทำมาใช้กับรถ Honda CBR150 แต่ว่าทางแอดมินได้นำมาทดลองติดตั้งกับรถ
Honda Wave 125 i Step 2 แน่นอนล่ะ ว่าปลั๊กไม่ตรงกันเลยสักชุด 5 5 5

    แต่ว่าอยากลองของว่า รีโมทชุดนี้จะสามารถสตาร์ทรถเวฟ 125 ไอ ได้หรือไม่ (โดยที่ไม่ต้องเปิดสวิทช์กุญแจ
หรือว่าไม่ต้องเสียบกุญแจเข้าไปเลย)

   มีลำดับสายที่ต้องต่อดังนี้
1. สายแดง จากกล่องรีโมท (ขั้วไฟเลี้ยงกล่องรีโมท) ต่อเข้า สายแดงของสวิทช์กุญแจ (ที่มาจากแบตเตอรี่)
2. สายสีน้ำตาล ของกล่องรีโมท ต่อเข้ากับสายสีดำ/น้ำเงินของสวิทช์กุญแจ พูดง่ายๆ ก็เหมือนขั้ว Ig ของรถยนต์
3. สายสีดำที่เป็นสายกราวด์ของรีโมท (ขั้วลบนั่นเอง)

   ต่อเพียงแค่นี้ เราก็สามารถทดสอบการทำงานของกล่องรีโมทได้แล้ว  โดยการกดปุ่มล็อกบนรีโมท จะได้ยินเสียง
สัญญาณไซเรนดัง 1 ครั้ง  ประมาณนั้น.... ลองกดล็อก/คลายล็อกดู สนุกดี
สวัสดีคุณ...ผู้เยี่ยมชม  กด ❤ ถูกใจโพสท์นี้ หรือยัง...
ต้องการสมัครสมาชิก VIP สมัครได้ที่นี่...   หรือทาง Line ID: k.sonchai


ออฟไลน์ Auto Man

  • Administrator
  • หัวหน้าศูนย์ซ่อมสร้าง
  • *****
  • เจ้าของกระทู้
  • Joined: ก.ย. 2558
  • กระทู้: 37146
  • สมาชิกลำดับที่ : 1
  • เพศ: ชาย
  • มือผู้ให้ย่อมสูงกว่ามือผู้รับ
    • เว็บชุมชนคนรักช่างยนต์
    • อีเมล์
       ลำดับต่อไปนี้แหละ เราจะต่อสายสำคัญเพื่อการสตาร์ทกันล่ะ
   4. สายสีน้ำเงิน จากกล่องรีโมท ต่อไปยัง สายสีเหลือง/แดง (ที่เป็นสายมาจากโซลินอยด์รีเลย์สตาร์ท มารอลงกราวด์ผ่าน
       สวิทช์สตาร์ท)

    ลองทดสอบสั่งการสตาร์ท  โดยการกดปุ่ม (ที่เป็นรูปสายฟ้า) 2 ครั้ง

ผล

 - ไฟหน้าปัดเรือนไมล์ติด (โดยที่เราไม่ได้เปิดสวิทช์กุญแจ)
 - แต่ว่าไม่ได้ยินเสียงมอเตอร์สตาร์ททำงาน รึว่าเป็นระบบสตาร์ทเงียบ 5 5 5
   เลยใช้มือกดที่ปุ่มสตาร์ทแทน ก็สตาร์ทได้   หรือว่าเราต่อสายสีน้ำเงิน ไปเข้าสายสีเหลืองคาดแดง
   ผิดไปเปล่า  เลยย้ายใหม่ ไปจั๊มเสียบที่ก้นของรีเลยสตาร์ทเลย  ก็ยังไม่ทำงานอยู่ดี

     เลยมานั่งทบทวนวงจรสตาร์ทของรถดูว่ารถเวฟ ไฟบวกจะผ่านขดลวดโซลินอยด์ของรีเลย์สตาร์ท มารอลงกราวด์
ที่สวิทช์สตาร์ท
  แบบนี้อาจจะเรียกว่าเป็นแบบ ไฟลบ

     แต่บางวงจรอาจจะต่อแบบนี้  คือเอาไฟบวกมารอที่สวิทช์สตาร์ท เมื่อกดปุ่มสตาร์ท ไฟบวกจึงจะผ่านเข้าขดลวดโซลินอยด์ของรีเลย์สตาร์ทลงกราวด์
แบบนี้อาจจะเรียกว่าเป็นแบบ ไฟบวก  การต่อคือเอาสายสีน้ำเงิน ต่อเข้ากับสายไฟเส้นหลังสวิทช์สตาร์ทครับ
สรุปว่ารถ HONDA CBR150 เป็นแบบสตาร์ทด้วยไฟบวก

   วงจรสตาร์ทของรถ HONDA CBR150R 

คุณต้องมีสิ่งต่อไปนี้เพื่อดูเนื้อหาโพสต์นี้:
  • คุณต้องเป็นสมาชิกของกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งต่อไปนี้: Super VIP, ศิษย์เก่า วท.นพ, สมาชิกกิตติมศักดิ์.

  ต้องการภาพขยายให้คลิ๊กที่ภาพ 1 ครั้งจะขยาย คลิ๊กอีกครั้งจะย่อ

     แต่ว่ารถ HONDA Wave 125 i เป็นแบบสตาร์ทแบบไฟลบ
คุณต้องมีสิ่งต่อไปนี้เพื่อดูเนื้อหาโพสต์นี้:
  • คุณต้องเป็นสมาชิกของกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งต่อไปนี้: Super VIP, ศิษย์เก่า วท.นพ, สมาชิกกิตติมศักดิ์.

  ต้องการภาพขยายให้คลิ๊กที่ภาพ 1 ครั้งจะขยาย คลิ๊กอีกครั้งจะย่อ

     ดังนั้นเราจะต้องพ่วงรีเลย์เข้าไปอีก 1 ตัว โดยสายสีน้ำเงิน เมื่อกดปุ่มสตาร์ท 2 ครั้ง จะมีไฟบวกจ่ายออกมา ดังนั้นเราก็เอาสายสีน้ำเงินนี้
ต่อไปเข้าขา 85 ของรีเลย์ที่เราเพิ่มเข้าไป  ส่วนขา 86 ต่อลงกราวด์  แค่นี้รีเลย์ตัวนี้ก็ทำงานได้แล้ว

     แต่ช้าก่อนวงจรยังไม่สมบูรณ์เราจะต้องต่อสายพ่วงจากสายสีเหลือง/แดง มาเข้าที่ขา 30 ของรีเลย์ แล้วต่อขา 87 ลงกราวด์
ดังนั้นเมื่อเราทำการสตาร์ทรถด้วยรีโมท รีเลย์ตัวนี้จะต่อสายสีเหลือง/แดง ลงกราวด์

ก็จะทำให้มอเตอร์สตาร์ท ทำงานได้แล้ว เย้ ๆ  ๆ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 04 พฤษภาคม 2563, 16:51:29 โดย Auto Man »
สวัสดีคุณ...ผู้เยี่ยมชม  กด ❤ ถูกใจโพสท์นี้ หรือยัง...
ต้องการสมัครสมาชิก VIP สมัครได้ที่นี่...   หรือทาง Line ID: k.sonchai

ออฟไลน์ Auto Man

  • Administrator
  • หัวหน้าศูนย์ซ่อมสร้าง
  • *****
  • เจ้าของกระทู้
  • Joined: ก.ย. 2558
  • กระทู้: 37146
  • สมาชิกลำดับที่ : 1
  • เพศ: ชาย
  • มือผู้ให้ย่อมสูงกว่ามือผู้รับ
    • เว็บชุมชนคนรักช่างยนต์
    • อีเมล์
   จากดอกเปล่าๆ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


  นำไปให้ช่างกุญแจกัดดอกให้ ตัวนี้ใช้กับรถ HONDA MSX 

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
สวัสดีคุณ...ผู้เยี่ยมชม  กด ❤ ถูกใจโพสท์นี้ หรือยัง...
ต้องการสมัครสมาชิก VIP สมัครได้ที่นี่...   หรือทาง Line ID: k.sonchai

ออฟไลน์ Auto Man

  • Administrator
  • หัวหน้าศูนย์ซ่อมสร้าง
  • *****
  • เจ้าของกระทู้
  • Joined: ก.ย. 2558
  • กระทู้: 37146
  • สมาชิกลำดับที่ : 1
  • เพศ: ชาย
  • มือผู้ให้ย่อมสูงกว่ามือผู้รับ
    • เว็บชุมชนคนรักช่างยนต์
    • อีเมล์
สวัสดีคุณ...ผู้เยี่ยมชม  กด ❤ ถูกใจโพสท์นี้ หรือยัง...
ต้องการสมัครสมาชิก VIP สมัครได้ที่นี่...   หรือทาง Line ID: k.sonchai

ken_2000

  • บุคคลทั่วไป