เครื่องบินลำเลียงขนาดกลาง ลำแรกของกองทัพบกไทย คาซาร์ C295 W

[Auto Man]

ขอแสดงความยินดีกับกองทัพบกไทย ที่จะได้/มีเครื่องบินลำเลียงแบบปีกแข็งขนาดกลาง-ใหญ่
เพื่อใช้ในภารกิจของกองทัพบกและเพื่อประชาชน 5 5 5

 

ภาพเครื่องบินลำเลียง บ.ล.๒๙๕ C-295W กองทัพบกไทย

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ภาพนี้ถ่ายที่สนามบิน San Pablo ที่ Seville สเปน ซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงงานอากาศยาน Airbus Defence and Space สเปน(EADS CASA เดิม)
จากภาพจะเห็นว่าเครื่องบินลำเลียง C-295W ที่มีปลายปีก Winglet ซึ่งเป็นรุ่นใหม่ที่เปิดตัวไปเมื่อปี 2013 โดยมีกองทัพเรือเม็กซิโกเป็นลูกค้ารายแรกนี่ ทำสีเครื่องหมายของกองทัพบกไทยและทดสอบบินเรียบร้อยแล้ว
มีข้อมูลว่าการรับมอบเครื่องจะมีขึ้นประมาณกลางปี พ.ศ.๒๕๕๙(2016) นี้ ราวเดือนกรกฎาคม โดยเข้าใจว่า บ.ล.๒๙๕ C-295W จำนวน ๑เครื่องนี้จะประจำการอยู่ใน กองการบิน กรมการขนส่งทหารบก กบบ.ขส.ทบ. ครับ
(มีรายงานข่าวในปีที่แล้วว่าโครงการจัดหาเครื่องบินลำเลียง ๑เครื่องของกองทัพบกไทยตั้งวงเงินงบประมาณที่ ๑,๒๕๐ล้านบาท)

ข้อมูลจาก กองวิทยาการ กรมการขนส่งทหารบก
http://kvk94530.blogspot.com/2015/12/airbus-defence-spacee-c-295-w-295.html

Airbus Defence and Space C-295W (บ.ล.๒๙๕)
คุณลักษณะ และขีดความสามารถของยุทโธปกรณ์
เป็นเครื่องบินลำเลียงมีระบบปรับความดันอากาศในห้องโดยสาร/บรรทุก ติดตั้งเก้าอี้แบบแถวเปล ๗๑ที่นั่ง พลร่ม ๕๐นาย น้ำหนักบรรทุกสูงสุด  8tons, เปลพยาบาล ๒๔เปล, แผ่นบรรทุกสัมภาระ 5 PALLET
เครื่องยนต์ GASTURBINE แบบ TURBO PROP ยี่ห้อ PRATT & WHITHEY รุ่น PW-127G กำลัง 2,645HP จำนวนสองเครื่องยนต์
ความเร็วเดินทาง 240Knots
พิสัยบิน 2,220nmi(น้ำหนักบรรทุก 3tons), 1,800nmi(น้ำหนักบรรทุก 5tons) , 735nmi (น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 8tons)
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 7,500liters
ความสิ้นเปลือง สป.๓ 762ลิตร/ชม.
สป.๓ ที่ใช้ น้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน JP-8 / JET A-1
เขียนโดย เอกพล นาคพุ่ม ที่ 12:05

ขอบคุณข้อมูลดีๆ ครับ มาจากที่นี่...http://aagth1.blogspot.com/2016/05/c-295w.html

[Auto Man]

   กระผมนาย Auto  Man ได้สนใจในกิจการการบิน เข้าใจในการปฏิบัติงานของ
เจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติงานเกี่ยวข้องในการบิน ไม่ว่าจะเป็นในส่วนของกองทัพ หรือในส่วน
ของส่วนราชการอื่นๆ แม้แต่ของภาคเอกชน   แต่ว่าเรื่องราวต่างๆ ที่เกี่ยวกับการปฏิบัติงาน
การบำรุงรักษา  การซ่อมบำรุง เราไม่ค่อยได้รับรู้เลย  จะรู้ก็ต่อเมื่อเครื่องบินลำนั้นประสบ
ปัญหาแล้ว 

    ทุกครั้งที่เครื่องบินมีปัญหาต้องขอลงฉุกเฉิน หรือร้ายแรงถึงขั้นตกเสียหายถึงแก่ชีวิตและ
ทรัพย์สินนั้น ไม่ว่าจะมาด้วยจากสาเหตุใด ก็มีความอยากรู้อยากเห็นว่าเราจะมีแนวทางการ
ป้องกันแก้ไข ไม่ให้เกิดขึ้นได้อย่างไร   เป็นสิ่งที่พวกเราทุกคนต้องให้กำลังใจแก่ผู้ปฏิบัติงาน
และต้องมีการแลกเปลี่ยนข้อมูลไม่ว่าจะเป็นเส้นทางการบิน หรือข้อมูลอื่นๆ

    มีลิ้งก์ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินคาซ่าร์   C295   ลองเข้าไปดูกันครับ

[Auto Man]

[Auto Man]