หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => ห้องเครื่องมือ => ห้องซ่อม (Service Shop) => ห้องเครื่องมือทั่วไป => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 18 กรกฎาคม 2565, 15:21:51
-
หลังจากได้รับมอบเครื่องตาย (เครื่องที่ยกออกจากรถหลังเปลี่ยนเครื่องใหม่)
จากบริษัท ประเสริฐผลรุ่งเรืองนครพนม จำกัดแล้ว ได้ฤกษ์งามยามดี เลยได้มอบ
หมายให้นักเรียน ปวช.2 ช่างยนต์ ทำการรื้อเครื่องยนต์ 1NZ-FE หรือว่าเครื่องวีออส
นั่นเอง
มาตายตอนถอดน๊อตฝาสูบ มีอยู่ 3 ตัวเอาไม่ออก
ตอนแรกเข้าใจว่าน๊อตยึดฝาสูบเป็นหัวหกเหลี่ยม M.8 แบบหัวฝัง ต้องใช้ประแจ
แอลเบอร์ 8 มาคลาย
แต่มาส่องไฟดูดีๆ มันไม่ใช่ 6 เหลี่ยมแต่มันเป็นแบบ 12 เหลี่ยม
ถึงว่าว่าทำไม น๊อตฝาสูบรูดไป 3 สามตัว
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62801413)
-
มาวันนี้เลยให้รุ่นพี่ ปวส. ช่วยทำต่อแทนน้องๆ ที่หยุดติดต่อกันหลายวัน
ลำดับแรกเมื่อรู้ว่าเป็นน๊อตรู 12 เหลี่ยม ขนาดประมาณ M8 ก็เลยให้ไปซื้อ
ที่ร้านขายอะไหล่ในนครพนม โดยนำตัวน๊อตไปเทียบขนาด้วย
ปรากฏว่าได้ประแจเป็นขนาด M9 มาเพราะเขาลองแล้วว่าสวมกันได้
-
ขนาดว่าได้ประแจ M9 มาแล้ว ยังรู้สึกว่ายังหลวมอยู่ เลยลองเช็คในเน็ต
เห็นมีขนาด M9.5 ด้วย
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
ซื้อที่นครพนม ตกตัวละ 165 บาท
เลยซื้อลูกบ๊อกยาวเบอร์ 12 สิบสองเหลี่ยม ตัวละ 120 บาทเพิ่มเติมเอาไว้
คลายน๊อตประกับข้อเหวี่ยง
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62801419)
-
สุดท้ายท้ายสุด ใช้ลูกบล็อกเดือยโผล่ 9 มิล 12 เหลี่ยมใช้ค้อนตอกอัด
เข้าไปก่อน ค่อยๆ ขันออกทีละตัว จนจบทุกตัว