หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => คู่มือซ่อมรถยนต์ => คู่มือการซ่อม (Service Manual) => A/T => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 17 พฤศจิกายน 2566, 13:26:13

หัวข้อ: เกียร์กล่องกับเกียร์ไม่กล่องในโตโยต้า โซลูน่าหยอดน้ำ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 17 พฤศจิกายน 2566, 13:26:13
  ลองดูกันครับ

คุณต้องมีสิ่งต่อไปนี้เพื่อดูเนื้อหาโพสต์นี้:
  • คุณต้องเป็นสมาชิกของกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งต่อไปนี้: VIP ปีที่ 3, VIP ปีที่ 1, VIP ปีที่ 2, Super VIP, ศิษย์เก่า วท.นพ, สมาชิก VIP, สมาชิกกิตติมศักดิ์, VIP ปีที่ 5, VIP ปีที่ 4, VIP ปีที่ 6, VIP ปีที่ 7, VIP ปีที่ 8, VIP ปีที่ 9, VIP ปีที่10, VIP ปีที่11, VIP ปีที่12, วีไอพีสะสม 5 ปี, วีไอพีสะสม 10 ปี, VIP ปีที่13, VIP ปีที่14, VIP ปีที่15, ผู้สนับสนุนเว็บ/Sponsor, VIP ปีที่16, VIP ปีที่17, VIP ปีที่18, VIP ปีที่19, VIP ปีที่20, VIP ปีที่21, VIP ปีที่22, VIP ปีที่23, VIP ปีที่24, VIP ปีที่25, VIP ปีที่26.
หัวข้อ: เกียร์กล่องกับเกียร์ไม่กล่องในโตโยต้า โซลูน่าหยอดน้ำ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 17 พฤศจิกายน 2566, 15:34:49
   การปรับตั้งสายควบคุมเกียร์ในเกียร์อัตโนมัติแบบใช้สายควบคุม เช่น เกียร์ A240L ในรถโซลูน่า หยดน้ำ
1. คลายน็อตหมุนบนคันโยก
2. ดันคันบังคับแบบแมนนวลไปทางด้าน P จนสุด

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


3. คืนคันโยกสองร่องไปยังตำแหน่ง N
4. ตั้งคันเกียร์ให้อยู่ในช่วง N
5. ขณะที่จับคันโยกเบาๆ ไปทางฝั่ง R ขันน็อตหมุนให้แน่น