ผ่ากล่อง ECM รถจักรยานยนต์หัวฉีด Honda CBR300

[Auto Man]

     ได้กล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) รถจักรยานยนต์หัวฉีด Honda CBR300
จากเพื่อนครูว่าให้ทดสอบหน่อยว่ากล่องใช้ได้ไหม กล่องนี้ได้มาจากร้านขายของเก่า

     ลองนำมาเสียบกับเครื่องซิมมูเลเตอร์/รีแมป ปรากฏว่า กล่องไม่ทำงาน
คือ ไฟแสดงสถานะปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ติด ไฟเช็คเอนจิ้นไม่ติด การดึงกระแส
ของกล่องอีซีเอ็มน้อยมาก

    เนื่องจากว่าเราไม่รู้ความเป็นมาเป็นไปของกล่องอีซีเอ็มใบนี้ ทำให้การ
แก้ไขปัญหาค่อนข้างยาก

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

    สาเหตุที่กล่องไม่ทำงาน มีด้วยกันหลายสาเหตุ

    มาดูสาเหตุแรกกันก่อน คือ เกิดจากการรีแมป จูนเนอร์อาจจะอัดไฟล์ผิด
ความจุของกล่อง ซึ่งเป็นสิ่งที่สำคัญมาก เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้กล่องเกิด
ความผิดพลาดไม่สามารถทำงานได้ ที่เรานิยมเรียกกันว่า "กล่องหลับ" นั่นเอง

    หากเรามองจากภายนอกกล่อง กล่องจะมีความสวยงาม ปกติมาก
แต่เมื่อเสียบเข้าระบบ เปิดสวิทช์แล้วเงียบฉี่ มันเกิดอะไรขึ้น

    ดังนั้น การที่เราจะรีแมปกล่อง เราจำเป็นต้องอาศัยข้อมูลให้รอบด้าน
โดยเฉพาะ ความจุของกล่อง ECM ว่าเป็นขนาดกี่ KB

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


   เพื่อนสมาชิกรู้ไหมว่า กล่องเบอร์ด้านบน มีความจุกี่ KB ?

[Auto Man]

    สาเหตุที่ 2 ที่ทำให้เกล่อง ECM ไม่ทำงาน ก็อาจเป็นไปได้ว่า มีการจ่ายกระแสไฟ
ที่สูงเกินกว่าที่กล่องจะรับได้ หรือ มีการต่อ/ดัดแปลงวงจรภายนอก แล้วทำให้กล่องช๊อต

    เอาวายริ่งระบบ PGM-Fi ของรถจักรยานยนต์ Honda รุ่น CBR300R ไปไล่ดูการทำงาน
กันนะครับ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

   คลิ๊กที่ภาพเมื่อต้องการดูภาพใหญ่

[Auto Man]

   ไหนๆ ก็ไหนๆ แล้ว จัดการผ่ากล่อง ECM ของรถจักรยานยนต์หัวฉีด Honda CBR300
กันซะเลย ส่วนสนนราคากล่องแท้ประมาณ 2,500 บาท

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

   โดยเริ่มผ่าด้านบนของกล่อง (ด้านที่มีสติกเกอร์บอกเบอร์กล่อง)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

   ค่อยๆ ผ่าเปลือกกล่อง ออกทีละด้านด้วยการใช้เลื่อยตัดเหล็ก ผ่าออกทีละแนว
แล้วใช้ไขควงแบนค่อยๆ งัดออก

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

   เมื่อผ่าและงัดเอาเปลือกพลาสติกหุ้มกล่องอีซีเอ็มออกไปแล้ว
ขั้นตอนที่สำคัญอีกขั้นตอนหนึ่งคือ การแซะเอากาวซิลิโคนออก
แอดใช้ไม้จิ้มลูกชิ้นบ้าง ไม้จิ้มฟันบ้าง ค่อยๆ แซะออกทีละนิดครับ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

    ถ้าใช้ความรุนแรง หรือใจร้อน อาจทำให้ตัวอุปกรณ์
หลุดจากลายวงจรได้  ต้องใช้ความอดทน ระมัดระวังครับ 

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ