หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => ห้องซ่อม (Service Shop) => แชร์ประสบการณ์ซ่อม => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 02 เมษายน 2560, 09:47:02

หัวข้อ: +++ สาเหตุน้ำมันเครื่องรั่วซึมหลังเครื่องฝั่งคนขับ CR-V G2
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 02 เมษายน 2560, 09:47:02
ขออนุญาต คลับซีอาร์-วี นำมาไว้ที่นี่
- เป็นตัวอย่างการนำเสนอให้กับเพื่อนสมาชิกเว็บ www.auto-nkp.com
   ขอบคุณครับ  มาจากกระทู้นี้... (http://www.crvclubthailand.com/index.php/topic,2901.0.html)

Honda CR-V Gen2 มีปัญหาน้ำมันเครื่องรั่วซึมหลังเครื่อง หยดลงมาตรงยางหุ้มเพลาขับ ฝั่งคนขับ ไล่เช็คหาสาเหตุ เจอว่าน้ำมันเครื่องรั่วซึมมาจากสวิทซ์แรงดันน้ำมันเครื่องกับโซลินอยด์วาล์ววีเทค สองตัวนี้อยู่ตำแหน่งเดียวกัน เหนือกรองน้ำมันเครื่องขึ้นมา

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตำแหน่งที่มีน้ำมันเครื่องรั่วซึม

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตัวแรก    สวิทซ์แรงดันน้ำมันเครื่อง  ตัวนี้แพงหน่อย ของแท้หลักพัน ของเทียบหลักร้อย

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


   จำเลยตัวที่สอง  โซลินอยด์วาลว์เปิดวีเทค ถอดออกมาจะมีซีลอยู่ด้านข้างหนึ่งตัว และที่โซลินอยด์อีกหนึ่งตัว แต่ถ้ามือสองเซียงกง เครื่องนอก ราคาไม่เกินพันห้า ถ้าไม่เสียก็เปลี่ยนแค่ซีลก็พอ หลักร้อย

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ถอดน๊อตหัวจีบที่ยึดโซลินอยด์สองตัวออก เปิดออกมาก็จะเห็นโอริงวงสีดำหนึ่งตัว จากสภาพที่ถอดออกมา โอริงหมดสภาพเนื้อยางแข็ง หมดคุณสมบัติการเป็นซีล จัดการเปลี่ยนใหม่ ตัวนึงไม่เกิน 20 บาท เสร็จแล้วประกอบกลับเข้าที่เดิม แล้วลองเทสดู ยังมีรั่วซึมอีกหรือไม่

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตำแหน่งวาล์ว มองจากด้านบน

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


มองจากหลังล้อหน้าเข้ามา  แต่ตอนถอดต้องถอดจากใต้ท้องรถนะครับ ถึงจะสะดวก

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


 ขอบคุณท่าน Tai_2016