หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => ห้องซ่อมรถจักรยานยนต์ => ห้องซ่อม (Service Shop) => ซ่อมรถหัวฉีด => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2560, 11:50:57

หัวข้อ: อีกล่ะ... รถ Wave110i ขี่มาดีๆ วูบแล้วไปเลย เร่งยังไงก็ไม่ขึ้นแถมจะดับ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2560, 11:50:57
     อาการนี้เจอได้เป็นประจำหรืออาจจะเป็นโรคประจำตัวของเขา Honda Wave110i Step 4 มีปัญหาหลักๆ คือ
- ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง น่าจะเป็นการลดต้นทุน โดยการผลิตในไทยแล้ววัสดุอาจไม่มีความคงทน โดยเน้นราคาถูกเป็นหลัก
  ปั๊มใหม่บางลูกราคาอยู่ พันสองพันสาม ความจริงของห้าง จะอยู่ที่ประมาณ พันแปด บางทีซื้อมาใหม่ๆ ก็ยังมีปัญหา
  ในเรื่องการสร้างแรงดันไม่สูงพอ ปกติจะอยู่ที่ 43 ปอนด์/ตารางนิ้ว ถ้าเหลือสัก 20 กว่าปอนด์นี่วูบแน่นอน

- ปัญหาต่อมาเป็นเรื่องของหัวฉีด  ที่อาจจะเกี่ยวกับคุณภาพของน้ำมัน หรือปั๊มน้ำมัน ความสะอาด เศษตะกอนในน้ำมัน
  ก็จะทำให้หัวฉีดฉีดปริมาณน้ำมันได้น้อยลง

- ปัญหาต่อไปคงเป็นเรื่องของระบบ PGM-Fi เมื่อใช้ไปนานๆ อาจจะต้องมีการรีเซ็ทการทำงานของกล่องกันบ้าง เพื่อ
  เป็นการเริ่มต้นการทำงานใหม่ เสมือนเราเคลียร์งานเก่าๆ หรือทำ 5ส ประมาณนั้น ทำให้กล่องสดชื่นขึ้นว่างั้นเถอะ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60303930)
หัวข้อ: อีกล่ะ... รถ Wave110i ขี่มาดีๆ วูบแล้วไปเลย เร่งยังไงก็ไม่ขึ้นแถมจะดับ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2560, 11:57:11
   อาการวูบนี้อาจจะเริ่มตรวจเช็คจากง่ายๆ ก่อน เช่น
- ตรวจ/เปลี่ยนหัวเทียน  อันนี้เจ้าของเขาทำแล้ว รถอาการเหมือนเดิม

- ตรวจเช็คโค๊ดว่ามีขึ้นรหัสอะไรไหม  .... ผลไม่มี

- ถ้าเป็นแบบนี้อาจต้องใช้เครื่องมือวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในระบบ ว่าได้ไหม (43Psi)

   ผลการตรวจเช็ค 
  - แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงมีเพียง 197 kPa เป้าหมายคือ 293 kPa แสดงว่าแรงดันหายไปเยอะเลย

   การแก้ไข 
  -  อาจถอดปั๊มออกมาดูในเบื้องต้น ตรงส่วนของวาล์วป้องกันแรงดันเกิน ว่าสามารถรักษาแรงดันที่กำหนดได้ไหม
     พวกแหวนรองตรงส่วนนี้ ลองตรวจสอบดู
  - ถ้าเป็นว่าแปรงถ่านหมด แบบนี้แก้ไขไม่ได้ ต้องเปลี่ยนปั๊มใหม่
 
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60303910)
   (ภาพยืมมา ขอบคุณเจ้าของภาพ)