หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ => เซนเซอร์,ระบบสื่อสาร => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 07 ตุลาคม 2564, 16:08:47
-
ปวดกระโหลกกับปลั๊ก 14 พินของนิสสัน แปลงเป็น OBD-II
มีเรื่องที่ต้องใช้เครื่องสแกนกับรถนิสสัน ฟรอนเทียร์ เนื่องจากรถวิ่งไม่ออก ไฟเครื่องยนต์ติดกระพริบ
พอไปดูปลั๊กเชื่อมต่อในตัวรถ อยู่บริเวณเข่าด้านขวาของคนขับ เป็นปลั๊ก 14 พินครับพี่น้อง
เดือดร้อนกันละสิ... เพราะว่าเจ้าเครื่องสแกนมันเป็นหัวแบบ OBD-II เชื่อมด้วยกันไม่ได้
งั้นก็ต้องหาซื้อหัวแปลง แปลงจาก 14 พิน เป็น 16 พินแบบ OBD
เลยเปิดเว็บออนไลน์แห่งหนึ่ง ดูราคา ดูการรีวิวแล้ว รวมถึงดูยอดการสั่งซื้อขายได้เป็นสองสามร้อยชิ้น
ก็คิดว่าน่าจะโอเคกับราคา 301 บาทรวมค่าส่งแล้ว
รอไม่นานนัก สักหนึ่งอาทิตย์ได้ สายที่ว่าก็เดินทางมาถึง
-
มีเพื่อนสมาชิกในกลุ่มไลน์วีไอพีของเว็บ www.auto-nkp.com แบ่งปันเทคนิค
การเชื่อมต่อแปลงสาย ลองดูกันครับ
คุณต้องมีสิ่งต่อไปนี้เพื่อดูเนื้อหาโพสต์นี้:
- คุณต้องเป็นสมาชิกของกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งต่อไปนี้: VIP ปีที่ 3, VIP ปีที่ 1, VIP ปีที่ 2, Super VIP, ศิษย์เก่า วท.นพ, สมาชิก VIP, สมาชิกกิตติมศักดิ์, VIP ปีที่ 5, VIP ปีที่ 4, VIP ปีที่ 6, VIP ปีที่ 7, VIP ปีที่ 8, VIP ปีที่ 9, VIP ปีที่10, VIP ปีที่11, VIP ปีที่12, วีไอพีสะสม 5 ปี, วีไอพีสะสม 10 ปี.
-
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62797761)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62797759)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62797760)
-
ทดลองวัดปลายสายของปลั๊กทั้งสองด้าน ว่ามีการเชื่อมต่อเหมือนผังที่เพื่อนสมาชิกวาดไว้
ปรากฏว่าวัดสายขึ้นคู่เดียว คือชุดคู่ที่ 2 แค่นั้นเอง
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62797762)
และได้ทดอลงนำไปใช้กับรถนิสสัน ฟรอนเทียร์ โดยใช้เครื่องสแกน LAUNCH CRP
ปรากฎว่าไม่มีไฟออกมาจากปลั๊ก OBD-II ทำให้เครื่องสแกนเปิดไม่ติด (เพราะว่าเครื่องสแกน
ไม่มีแบตในตัวเอง ต้องอาศัยไฟเลี้ยงมาจากตัวปลั๊ก OBD)
และยังได้นำเครื่องสแกน Carman Scan รุ่น Lite ซึ่งมีแบตเตอรี่ในตัวมาเปิดใช้
ผลปรากฎว่าเครื่องสแกนไม่สามารถเชื่อมต่อได้
ส่วนปลั๊ก 14 พินในรถนั้นว่าใช้ได้ไหม ตอบได้เลยว่าใช้ได้เพราะได้นำรถเข้าไปเช็ค
โค๊ดในศูนย์นิสสัน สามารถเช็คโค๊ดได้นั่นเอง
-
ลองค้นหาวิธีการเชื่อมต่อระหว่างปลั๊ก 14 พิน ออกมาเป็นปลั๊ก OBD ไปเจอในเว็บ
ขายของบอกมาแบบนี้ ซึ่งก็ไม่ตรงกับที่เรามี รวมแล้วได้ 3 แบบ 5 5 5
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62797763)
สรุปแล้วแบบไหนจะใช้ได้กันแน่
-
ก็ไม่รู้เหมือนกันว่ารถนิสสัน ที่ใช้ปลั๊ก 14 พิน จะใช้การสื่อสารมาตรฐานใด
ระบบ CAN คงตัดออกไปได้
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62797764)
-
ต้องวาดไล่ขากันใหม่
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62800131)
-
ฝรั่งต่อมาผิดขั้วมั่วกันไป พี่ไทยต้องผ่าต้องการย้ายสาย
แต่จะย้ายได้ไหม พวกเล่นเทหล่อกันเลย
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62800132)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62800133)
-
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62800134)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62800135)
พยายามเลื่อย ทั้งงัดแงะขุดขุ้ยกว่าจะได้มาซึ่งปลั๊ก
ตัวผู้นิสสัน 14 พิน ในราคาสามร้อยกว่าบาท 5 5 5
-
จะเอาไปทำอะไรได้มั่งเนี่ย...
;DD