ผู้เขียน หัวข้อ: Nissan Sunny GA15 สตาร์ทไม่ติดหลังยกเครื่อง (อ่าน 3008 ครั้ง)

Auto Man

Nissan Sunny GA15 สตาร์ทไม่ติดหลังยกเครื่อง
มีเพื่อนครูในวิทยาลัย ให้นักเรียนฟิตเครื่องใหม่ หลังยกขึ้นแล้ว เครื่องสตาร์ทไม่ติด(เครื่องหมุนแต่ไม่ติด)
เช็คไฟ และหัวฉีดไม่ทำงาน บอกว่าเช็คระบบไฟเหมือนไฟไม่เข้าระบบ

ดูภาพองค์รวมกันก่อนครับ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

Auto Man

จากภาพด้านบน รหัสตัวถังจะเป็น B14
แต่ว่ารหัสเครื่องยนต์ที่พิมพ์ไว้ GA15 หรือว่า GA16 หว่า

ดูดีๆ จะเป็น Engine : GA16DNE แต่ทำไมเจ้าของรถบอกว่า
เป็น GA15 กันเล่า...

ดูเครื่องที่ติดมากับรถคันนี้กันอีกที เอาชัดๆ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

สรุปแล้วเครื่องตัวนี้ใช่ GA15 อย่างที่เจ้าของรถเค้าบอกไหม...

Auto Man

เลยต้องไปเข้าร้านอะไหล่เครื่องยนต์มือสอง เครื่องสภาพดี อุปกรณ์ครบ สายไฟไม่ตัด
ต้องร้านนี้เลย เลิศทรัพย์อะไหร่ยนต์

ตัวล่างนี้ GA15

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

สังเกตุจากเรือนลิ้นเร่งและกรองอากาศ จะอยู่ตรงกลางเครื่องครับ

ส่วนตัวล่างนี้ GA16

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

ร้านเลิศทรัพย์ทวีผลยนต์

Auto Man

ก่อนจะไปลงมือไล่ระบบ ต้องยอมรับกันก่อนเลยว่า แอดมินเองถนัดแต่เครื่องโตโยต้า พวก 4A 5A 3S 5S เป็นหลัก
อย่าว่ากันนะว่าถนัดแต่รถเก่าๆ อย่าแต่รถเลย คนก็แก่อีกต่างหาก 5 5 5 ว่ากันไปครับ

เลยต้องหาคู่มือซ่อมเพื่อเป็นแนวทางการซ่อม หรือว่าไล่ระบบไฟของรถครับ ไม่งั้นมีสิทธิ์หลงทาง
ออกทะเลหรือว่ามหาสมุทรกันเลย

แต่ว่าคู่มือวายริ่งของเครื่อง GA15 ช่างหายาก หาเย็น อีกแล้วหรือ

ใช้กูเกิ้ล เสิร์ชคำว่า Wiring Diagrams GA15 ได้ผลมาเรียงลำดับได้ดังนี้

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

ลองจิ้มเข้าลิ้งค์เว็บ Printerest ได้ความว่าต้องลงทะเบียนและจ่ายเงิน ประมาณเหมือนเว็บเราเลย 5 5 5

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

Auto Man

ไปเจอเว็บขายคู่มือของไทย ลองคลิ๊กเข้าไปดูว่าตรงไหม ราคาเท่าไหร่
ท่านใดต้องการไปเยี่ยมชม คลิ๊กที่คำว่า Spoiler แล้วท่านจะเห็นลิ้งค์ครับ

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

ตัวนี้ ตรงเลย แต่ว่าราคาเอาเรื่องอยู่เหมือนกัน แต่ว่าเราต้องการใช้ด่วน คงไม่ทันการล่ะ
(สำหรับคู่มือเรื่องนี้ คงต้องได้จัดหามาไว้สำหรับเพื่อนสมาชิกวีไอพีปีต่อๆ ไป การเป็นสมาชิก
เหมือนการมาแชร์กันทั้งในเรื่องคู่มือการซ่อม แนวทางการซ่อมด้วยครับ)

Auto Man

ลองไปหลายๆ ลิ้งค์ถัดไป ก็มีแต่ต้องลงทะเบียนและจ่ายเงิน

แต่เว็บนี้บอก ลงทะเบียนฟรีครับ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

แต่ว่าพอจะโหลด บอกให้กรอกเลขบัครเครดิต/เดบิต ฮ่วย...

สมกับว่าลงทะเบียนฟรี แต่พอจะโหลดต้องจ่ายเงินก่อน
เหมือนกับบอกกินฟรี แต่เวลาอิ่มแล้วต้องเสียเงิน ประมาณนั้น...

Auto Man

ดูไปแล้วรถ Nissan Sunny บอดี้ B14 น่าจะมีการวางเครื่องหลายรุ่นด้วยกัน เช่น
GA14 GA15 GA16 เลยเป็นคำเสิร์ทใหม่เป็น Wiring Diagrams GA16 ได้การล่ะ
ท่านใดต้องการได้วายริ่งเครื่อง GA 16 ไปตามลิ้งค์นี้เลย

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

หน้าตาไฟล์ที่จะโหลดประมาณนี้

Auto Man

หลังจากโหลดไฟล์ EC GA16 ที่มีจำนวน 142 หน้า มาแล้วได้เปิดไล่เรียงดูเพื่อสร้างความคุ้นเคย
กับวายริ่งของนิสสัน เพราะเคยชินแต่พี่โต เปิดไปเปิดมาสามสี่รอบ (เปิดจริงๆ นะครับไม่ได้พูดเล่น) ก็เริ่ม
มีความคุ้นเคย

จากอาการที่เจ้าของรถบอกว่าไม่มีไฟไปเข้าที่คอล์ยและที่หัวฉีด แสดงว่าเราต้องไล่ระบบภาคจ่ายไฟ
(เพาเวอร์ซอร์จ) ประมาณว่าไล่เรียงจากแบตเตอรี่ เข้ากล่องฟิวส์ เข้าสวิทช์กุญแจ เข้ากล่องฟิวส์ ไปจนถึง
แยกไปเข้าระบบแต่ละระบบ ประมาณนั้น

เปิดไปเจอที่หน้า 7 เป็นภาพรวมของระบบควบคุมเครื่องยนต์ครับ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

Auto Man

ภาพตะแคง ดูยาก หมุนภาพไปทางขวา 90 องศา

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

ลองดูวงจรอย่างคร่าวๆ กันก่อน

Auto Man

ขณะที่กำลังไล่วงจรอยู่ ได้รับแจ้งเพิ่มเติมจากเจ้าของรถว่า ไฟมาแล้ว มาเข้าหัวฉีดและคอล์ยจุดระเบิด
แต่ว่าเครื่องยังคงไม่ติดเหมือนเดิม

ลองดูวายริ่งของไฟเลี้ยงหัวฉีด ว่ามาจากไหน ไปไหน

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

เมื่อได้ฟังดังนั้น จึงเพ่งเล็งไปที่จานจ่าย ก็ยังไม่รู้เหมือนกันว่าจานจ่ายจะเป็นแบบคอล์ยแยกไปอยู่
ข้างนอกจานจ่ายหรือเปล่า แล้วชุดขดลวดอย่าง NE+ NE- หรือว่า สัญญาณ G ไม่ว่าจะเป็น G1 G2
หรือว่า G- มันจะเหมือนกับรถ TOYOTA หรือเปล่า

เมื่อไม่มีวงจร GA15DE ทำไงดี จะไปยากอะไร เข้าศูนย์ไปเลย ไม่ใช่เอารถเข้า คนนี่แหละมีลูกศิษย์
อยู่ที่ศูนย์นี้ (ความจริงก็มีอยู่ทุกศูนย์แระ) เลยเข้าไปขอความช่วยเหลือเรื่องวายริ่งเครื่อง GA15 ศูนย์ก็บอก
มันนานมากล่ะ ไม่รู้จะมีหลงเหลืออยู่ไหม

ค้นมาได้เล่มหนึ่งหน้าตาประมาณนี้

(สงวนปกไว้สำหรับสมาชิกวีไอพีครับ)

คุณต้องมีสิ่งต่อไปนี้เพื่อดูเนื้อหาโพสต์นี้:

คุณต้องเป็นสมาชิกของกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งต่อไปนี้: VIP ปีที่ 3, VIP ปีที่ 1, VIP ปีที่ 2, Super VIP, ศิษย์เก่า วท.นพ, สมาชิก VIP, สมาชิกกิตติมศักดิ์, VIP ปีที่ 5, VIP ปีที่ 4, VIP ปีที่ 6, VIP ปีที่ 7, VIP ปีที่ 8, VIP ปีที่ 9, VIP ปีที่10, VIP ปีที่11, VIP ปีที่12.

เห็นไหมละครับ ที่มาที่ไปของคู่มือการซ่อมของเว็บ ไม่ได้มาง่ายๆ ที่มาของมันก็มาจากการซ่อม
และเกิดความต้องการใช้คู่มือเพื่อประโยชน์การซ่อมเป็นหลัก ส่วนอื่นนั้นถือเป็นผลพลอยได้เล็กๆน้อยๆ

และการจะได้มาซึ่งคู่มือ มันไม่ได้ง่ายเหมือนกับที่บางคนได้นำเอาสิ่งที่เราทำมากับมือ ทำด้วยความยาก
ลำบาก ไปลงประกาศขายอย่างไม่เกรงกลัวต่อผลกระทบที่จะมีตามมา เอาคู่มือเล่มใหม่ๆ ของศูนย์ไปลงขาย
คิดดูว่าถ้าศูนย์เขามาเจอ เขาจะคิดอย่างไร ผมนี่... หน้าชาไปเลย และคงจะไม่มีคู่มือเล่มใหม่ๆ ออกมาสู่
สายตาเพื่อนสมาชิก อยากได้ให้ไปตามหากันเอาเอง ไม่ต้องถามมานะครับว่าคู่มือใหม่ของรถปีนั้นปีนี้ ตอบ
ได้แต่เพียงว่าปีเก่าๆ พอจะมีอยู่บ้าง ปีใหม่ๆ ไม่กล้ามีครับ อย่างน้อยต้องให้ศูนย์เขาใช้ก่อน 3-5 ปีละกัน
ค่อยปล่อยออกไป อย่างห้องคู่มือเล่มพิเศษของเว็บ ได้ยกเลิกไปแล้วครับ คิดดูแล้วผลได้ผลเสียไม่คุ้มกัน
ผลเสียมีมากกว่าจริงๆ ต้องขออภัยเพื่อนสมาชิกที่ต้องการคู่มือใหม่ๆ อาจต้องรอสักหน่อย

และจากสาเหตุตรงนี้แหละ ที่แอดมินไม่กล้าเอ่ยปากขอยืมคู่มือการซ่อมจากศูนย์อีก การที่ไม่สามารถ
ได้ใจเพื่อนสมาชิกในการนำคู่มือไปใช้งาน ทำให้ตระหนักอย่างยิ่ง คิดหลายตลบครับ

นอกจากนั้นแล้ว ยังมีบางเว็บได้นำคู่มือในส่วนที่เป็นของสมาชิกวีไอพีของเรา ไปลงในเว็บเขา
แอดมินก็รู้ครับ แต่แอดมินไม่เคยหยิบงานของเขา แอดมินจะเลี่ยงไปเอางานที่ไม่มีในเว็บเขา เพราะ
จะได้ไม่มีข้อครหาครับ ทำให้เว็บเราเสียประโยชน์ เว็บและสมาชิกเขาได้ประโยชน์ การทำอย่างนั้น
เป็นการเห็นแก่ประโยชน์ส่วนตัวมากเกินไปครับ หยิบไปบ้างไม่ว่ากัน แต่เห็นหยิบไปเยอะ หยิบไปแบบว่า
เว็บเราออกปั๊บ เว็บเพื่อนบ้านก็ออกปุ๊บเลย

ความจริงแอดมินมีคู่มือดีๆ อีกเยอะครับ ทั้งในส่วนของเพื่อนสมาชิกบางท่านได้แบ่งปันมา ในส่วนของ
แอดมินเอง นอกจากคู่มือแล้วยังมีในเรื่องของไฟล์รีแมพที่กระแสมาแรง เว็บเราก็มีพร้อม รอก็เพียงเวลาที่
เหมาะสมเท่านั้นเองครับ บางอย่างก็ลงทุนเยอะเหมือนกันครับ

อย่างคู่มือเล่มนี้ เพื่อนสมาชิกวีไอพี ปีที่ 10 รับไปใช้งานในการซ่อมกันนะครับ กลางปี 64 เริ่มทะยอย
คู่มือของปีที่ 10 กัน คู่มือของปีที่ 10 มีเก่าใหม่ปะปนกันไป สะสมกันไปครับจะได้มีคู่มืออ้างอิงในการซ่อม
อย่างเคสนี้เลย วงจรไฟของรถนิสสันเป็นอย่างไร จะได้เข้าใจระบบ ถ้าไม่งั้นเสียเวลาซ่อมเป็นการซ่อมแบบ
ไม่คุ้มครับ เข้าเนื้อเจ้าของอู่

Auto Man

อาศัยดูวงจรของเครื่อง GA16DE เพื่อเอามาเทียบกับเครื่อง GA15DE ส่วนใหญ่ก็จะตรงกัน
แต่ทำไมเวลาไล่หน้าปลั๊กเทียบกับของ อ.ปรีชา ทำไมมันจะเพี้ยนหน่อยๆ ที่เจอ อย่างเช่น ตำแหน่ง
พินที่ 44 ถ้าดูตามวายริ่งของเครื่อง G16DE จะเป็นไฟ + มาจากขั้วสวิทช์ประมาณว่าขั้ว IG
อาจถือว่าขา 44 เป็นขั้ว IG แต่ทำไมของ อ.ปรีชา ขั้ว IG จะเป็นพินที่ 36 เมื่อเราไปดูวายริ่ง
หาพินที่ 36 จะพบว่าไม่ถูกใช้ ส่วนขา 44 ของ อ.ปรีชาจะเป็นขั้ว A/T

น่าจะมีตัวไหนผิดแน่ๆ พอไปดูหน้านี้ คู่มือชี้ตำแหน่งจานจ่ายผิดครับ (ที่รู้ก็เพราะว่าแอดมินรู้นะสิ
เจ้าจานจ่าย ใครจะไม่รู้ล่ะ 5 5 5)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

ดูเทียบกับภาพถ่ายของจริงกันเลย

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

แก้ไขให้ถูกแล้วน่าจะประมาณนี้

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

Auto Man

ถ้างั้นเราก็อย่าได้ไว้ใจเต็มร้อย เอาแบบฟังหูไว้หูก็จะดี

เริ่มไล่จากภาคจ่ายไฟเลี้ยงกล่องกันก่อน

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

เมื่อรู้ว่าไฟไม่ออกหัวเทียน ทั้งๆที่มีไฟมาเลี้ยง ต้องไล่ชุดกำเนิดสัญญาณพัลซ์จุดระเบิดก่อน
ของคู่มือนิสสันจะเรียกว่า Camshaft Position Sensor แต่ของ อ.ปรีชาระบุมาเป็น Crank Sen.
ก็ไม่เป็นไร เอาเป็นว่าสร้างสัญญาณเพื่อใช้อ้างอิงในการจุดระเบิดและฉีดน้ำมันก็แล้วกัน

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

Auto Man

วายริ่งในส่วนของ CMPS

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

เข้าประชิดจานจ่ายในทันที มาลุ้นไปด้วยกันว่าข้างในจานจ่ายมันจะเป็นยังไง

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

ด้านข้างเรือนจานจ่ายมีปลั๊กเป็นแบบ 6 สาย ตามผังของ อ.ปรีชาเลย (มองเข้าไปที่หน้าปลั๊กตัวเมีย นะจ๊ะ)
ไล่ขา 1 จากทางซ้ายมือ ที่หมายตาไว้คือในชุดของชุดกำเนิดสัญญาณ มีจำนวน 3 สายคือ
- ตำแหน่งพินที่ 4 NE (B/W)
- ตำแหน่งพินที่ 5 +B (W/R)
- ตำแหน่งพินที่ 6 E1 (B)

เลยถือโอกาสวัดขั้วสั่งการจุดระเบิด คือขั้ว IGT
- ตำแหน่งพินที่ 1 IGT (W/B)

Auto Man

การวัดต้องรู้หน้าปลั๊กของกล่อง ECU ด้วย เลยขอเอาหน้าปลั๊ก ของ อ.ปรีชา
สายที่วัดก็เป็นพินที่มีลายมือเขียนไว้และมีติ๊กถูกอยู่

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

ครูปรีชา เจียงจันทร์ วท.สส

Auto Man

หลังจากได้ทำการวัดความต่อเนื่องของแต่ละสายทั้ง 3 สาย (วัดว่ามีเส้นไหนขาด)
วัดระหว่างปลั๊กของจานจ่ายไปหากล่อง ECU ว่าแต่ว่าที่ปลั๊กกล่องจะออกพินไหนล่ะ

หลังจากงมๆ ซาวๆ ก็พบว่าสายทั้งสามเส้นเป็นปกติ ไม่มีเส้นไหนขาด
เป็นอย่างนั้นก็ต้องถอดจานจ่ายออกมาจากเครื่องยนต์ เพื่อมาทำการ
ถอดรื้อด้านนอกจะสะดวกกว่า

ตรงนี้ต้องขออภัยเพื่อนสมาชิก เวลาทำงาน บางครั้งงานติดพันลืมถ่ายไป จึงขอยืม
รูปที่ถือว่าใกล้เคียงมาแทนก็แล้วกัน และขอบคุณเจ้าของภาพด้วยนะครับ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

ชุดกำเนิดสัญญาณเป็นอย่างในภาพ เขามีชื่อเรียกว่าอะไรนะแบบนี้ นานๆ ได้เจอทีลืมชื่อไปล่ะ

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

อ้างอิงจากคู่มือซ่อมกันหน่อยครับ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

ข่าวประชาสัมพันธ์