หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => คู่มือซ่อมรถยนต์ => คู่มือการซ่อม (Service Manual) => Wiring Diagram => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 08 กรกฎาคม 2560, 05:26:47
-
the diagram you have there is for series 1/2. Series 3 is completely different. I've been searching for series 3 diagram for so long without any luck. I have all factory manuals including wiring diagram supplement but they all are written for series 1/2. Series 1/2 ECU has 3 plugs and series 3 has only 2 plugs. In series 3 ,MAF, IAT, TPS pins are all shifted from middle plug to left plug.
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
Top series 2, bottom series 3
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
If you go by the above pin diagram
MAF wires are going to 4C=4A=4D (r/b), 4M (g/b), 4L (p), 4E, 4B(r/w)
These 5 wires include IAT within them. 4C,4A, 4D are all interconnected.
IAC wires 4Q (b/w), 4S (b)
O2 sensor 4J
TPS 4H (b/y), 4G (g/r) , 4E (b/b)
in series 1/2 ECU these pins are used for different sensors or not used at all
e.g 4E, 4H = crank position sensor (if available)
4G= not used
4S= not used
4Q= IAC valve
__________________
1997 Astina BA11P3, 5 Door Hatch, 1.8 DOHC, 5 Speed, 90,000 kms
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
มาจากที่นี่... (http://www.astinagt.com/forums/showthread.php?p=222610)