หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => ห้องซ่อม (Service Shop) => แชร์ประสบการณ์ซ่อม => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 02 เมษายน 2560, 09:47:02
หัวข้อ:
+++ สาเหตุน้ำมันเครื่องรั่วซึมหลังเครื่องฝั่งคนขับ CR-V G2
เริ่มหัวข้อโดย:
Auto Man
ที่
02 เมษายน 2560, 09:47:02
ขออนุญาต คลับซีอาร์-วี นำมาไว้ที่นี่
- เป็นตัวอย่างการนำเสนอให้กับเพื่อนสมาชิกเว็บ www.auto-nkp.com
ขอบคุณครับ มาจากกระทู้นี้... (http://www.crvclubthailand.com/index.php/topic,2901.0.html)
Honda CR-V Gen2 มีปัญหาน้ำมันเครื่องรั่วซึมหลังเครื่อง หยดลงมาตรงยางหุ้มเพลาขับ ฝั่งคนขับ ไล่เช็คหาสาเหตุ เจอว่าน้ำมันเครื่องรั่วซึมมาจากสวิทซ์แรงดันน้ำมันเครื่องกับโซลินอยด์วาล์ววีเทค สองตัวนี้อยู่ตำแหน่งเดียวกัน เหนือกรองน้ำมันเครื่องขึ้นมา
ตรงนี้มีภาพ!
แต่ท่านจะมองไม่เห็น ,
ท่านต้อง
สมัครสมาชิก
หรือ
ลงชื่อเข้าระบบ
ตำแหน่งที่มีน้ำมันเครื่องรั่วซึม
ตรงนี้มีภาพ!
แต่ท่านจะมองไม่เห็น ,
ท่านต้อง
สมัครสมาชิก
หรือ
ลงชื่อเข้าระบบ
ตัวแรก
สวิทซ์แรงดันน้ำมันเครื่อง
ตัวนี้แพงหน่อย ของแท้หลักพัน ของเทียบหลักร้อย
ตรงนี้มีภาพ!
แต่ท่านจะมองไม่เห็น ,
ท่านต้อง
สมัครสมาชิก
หรือ
ลงชื่อเข้าระบบ
จำเลยตัวที่สอง
โซลินอยด์วาลว์เปิดวีเทค ถอดออกมาจะมีซีลอยู่ด้านข้างหนึ่งตัว และที่โซลินอยด์อีกหนึ่งตัว แต่ถ้ามือสองเซียงกง เครื่องนอก ราคาไม่เกินพันห้า ถ้าไม่เสียก็เปลี่ยนแค่ซีลก็พอ หลักร้อย
ตรงนี้มีภาพ!
แต่ท่านจะมองไม่เห็น ,
ท่านต้อง
สมัครสมาชิก
หรือ
ลงชื่อเข้าระบบ
ถอดน๊อตหัวจีบที่ยึดโซลินอยด์สองตัวออก เปิดออกมาก็จะเห็นโอริงวงสีดำหนึ่งตัว จากสภาพที่ถอดออกมา โอริงหมดสภาพเนื้อยางแข็ง หมดคุณสมบัติการเป็นซีล จัดการเปลี่ยนใหม่ ตัวนึงไม่เกิน 20 บาท เสร็จแล้วประกอบกลับเข้าที่เดิม แล้วลองเทสดู ยังมีรั่วซึมอีกหรือไม่
ตรงนี้มีภาพ!
แต่ท่านจะมองไม่เห็น ,
ท่านต้อง
สมัครสมาชิก
หรือ
ลงชื่อเข้าระบบ
ตำแหน่งวาล์ว มองจากด้านบน
ตรงนี้มีภาพ!
แต่ท่านจะมองไม่เห็น ,
ท่านต้อง
สมัครสมาชิก
หรือ
ลงชื่อเข้าระบบ
มองจากหลังล้อหน้าเข้ามา แต่ตอนถอดต้องถอดจากใต้ท้องรถนะครับ ถึงจะสะดวก
ตรงนี้มีภาพ!
แต่ท่านจะมองไม่เห็น ,
ท่านต้อง
สมัครสมาชิก
หรือ
ลงชื่อเข้าระบบ
ขอบคุณท่าน Tai_2016