หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => ห้องซ่อม (Service Shop) => ห้องซ่อมรถจักรยานยนต์ => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 09 กันยายน 2565, 08:01:51
-
เจ้าของรถเป็นผู้หญิง บอกว่ารถสตาร์ทไม่ติด นำรถไปที่ร้านซ่อมให้ช่าง
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง พอไปดูอีกที ถึงกับตกตะลึง
ช่างถอดเครื่องออกจากตัวรถ แยกร่างกันระหว่างโครงกับเครื่อง เจ้าของรถ
รับไม่ได้ โวยวาย
ที่แท้เป็นปัญหาที่ไม่เข้าใจกัน ฝ่ายช่างโทรแจ้งเจ้าของรถแล้ว แต่ไม่รับ
ฝ่ายเจ้าของรถ บอกเห็นเบอร์ช่างแล้ว โทรกลับช่างก็ไม่รับเหมือนกัน
พอมาดูที่ร้าน ช่างถอดรื้อชุดบนแล้ว บอกว่าต้องเสียค่าซ่อม 4,000 บาท
เจ้าของรถรับไม่ได้ เพราะไม่ได้สั่งให้รื้อขนาดนี้ ให้ประกอบคืน จนงานนี้ต้องเดือดร้อน
ถึงตำรวจให้มาไกล่เกลี่ย ตกลงเจ้าของบรรทุกรถ จยย.กลับ โดยที่ยังไม่ได้ประกอบ
โดยฝ่าช่างคิดค่าถอด/รื้อ ไป 500 บาท
-
ถามแอดรู้เรื่องนี้ยังไง ก็ลูกศิษย์ปัจจุบันเป็นคนไปเอารถจากร้านซ่อม
กับเจ้าของรถ แล้วบังเอิญรถกระบะอีซูซุที่นำไปใส่รถจักรยานยนต์คันที่ว่า มีปัญหา
ที่ฝากระบะท้ายรถ เปิดไม่ออก เลยนำมาแก้ไขที่โรงงาน/ชอป
เมื่อแก้ไขฝากระบะท้ายเสร็จแล้ว ตอนแรกเจ้าของรถว่าจะนำไปให้น้องชาย
ที่บ้านเป็นคนทำ
แต่เมื่อเห็นฝีมือการแก้ไขฝากระบะ เลยจะไม่เอารถจักรยานยนต์กลับแล้ว
ให้อาจารย์ทำเลยดีกว่า
จึงเป็นที่มาของกระทู้นี้ครับ
-
ได้ทำการตรวจเช็คเบื้องต้น พบว่ามีเขม่าที่ฝาสูบและลิ้นเยอะพอสมควร
ลองเช็ครั่วด้วยการกรอกน้ำมันเบนซินเข้าไปที่ท่อไอดี/ท่อไอเสีย วาล์วรั่วโจ๊กเลย
ถอดลูกสูบออกจากก้าน ถอดแหวนมาเช็คระยะปากแหวน ก็เกินระยะไปเยอะ
หลังถอดลิ้นออกมา พบว่าขอบลิ้นหมดระยะเรียบร้อยแล้ว แต่ว่าบ่าลิ้นยังใช้ได้อยู่
จึงสั่งการเปลี่ยนลิ้นทั้งสองตัว ส่วนเสื้อสูบจัดการสั่งคว้านใหม่
ไปเจอกรองอากาศสภาพตามภาพด้านล่างเลย