ดูเหมือนว่าคุณยังไม่ได้ลงทะเบียนสมาชิก ต้องการสมัครคลิ๊กที่นี่...
หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ > ห้องซ่อมรถจักรยานยนต์
มาคำนวณหาอัตราทดของเฟืองสตาร์ทของรถ Honda Wave 125
Auto Man:
ไปตามหาจำนวนฟันของเฟืองสตาร์ท Wave 125 กันครับ
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
พยายาหาภาพที่เห็นจำนวนฟันครบ แต่ได้ภาพนี้มาดีที่สุดแล้ว
เพื่อให้ชัวร์เลยพยายามหาภาพจนได้มา
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
ขอบคุณภาพจากร้านอะไหล่ทุกร้านนะครับ
Auto Man:
เมื่อได้จำนวนฟันในแต่ละเฟืองมาครบแล้ว
1. จำนวนฟันของเฟืองสตาร์ทที่อยู่บนแกนสตาร์ท = 28 ฟัน
2. เฟืองตามเกียร์ 1 = 35 ฟัน
3. เฟืองขับเกียร์ 1 = 14 ฟัน
4. เฟืองของเสื้อคลัทช์ชุดที่ 2 = 67 ฟัน
5. เฟืองคลัทช์แรงเหวี่ยง = 20 ฟัน
ต่อไปเราจะมาหาอัตราทดกัน
Auto Man:
ไม่ต้องหาอัตรทดกันให้ปวดหัว
เริ่มจากเวลาเรายันคันสตาร์ท มุมคันสตาร์ทจะเฉียงสักหน่อย
จากนั้นไปสิ้นสุดที่ด้านล่างสุด มุมการหมุนจะประมาณ 120 องศา
หรือคิดเป็นจำนวนฟันที่หมุนไปได้ประมาณ 9 ฟันของเฟืองสตาร์ท
จะไปทำให้เฟืองตามเกียร์ 1 หมุนไปได้ 9 ฟันด้วย หรือได้ประมาณ
1/4 รอบ (เฟืองตามเกียร์เกียร์ 1 มี 35 ฟัน)
การที่เฟืองตามเกียร์ 1 หมุนไป 1/4 รอบ จะทำให้เฟืองขับเกียร์ 1
หมุนไปประมาณ 1/2 รอบ (เฟืองขับเกียร์ 1 มี 14 ฟัน)
ทำให้เพลาขับหมุนไปประมาณครี่งรอบด้วย ทำให้เฟืองเสื้อคลัทช์ชุดที่ 2
หมุนไปครึ่งรอบด้วย เท่ากับประมาณ 33 ฟัน
เฟืองเสื้อคลัทช์ชุดที่ 2 จะส่งแรงไปขับ/หมุนเฟืองขับเสื้อคลัทช์ชุดที่ 1
หรือชุดคลัทช์แรงเหวี่ยงหมุนไป ประมาณ 33 ฟันหรือประมาณรอบครึ่ง
ถือว่าอัตราทดนี้มากเกินไป น่าจะหมุนสักครึ่งรอบ ก็เพียงพอที่จะสตาร์ทเครื่องได้แล้ว
หรือกลัวว่าจะสตาร์ทฟรี ก็เพิ่มอัตราทดให้มาอยู่ที่ประมาณ 1 รอบ
Auto Man:
เดี๋ยวจะเอาสเปคนี้ไปเทียบเคียงกับ Honda Wave 100
ซี่งฮอนด้าเวฟ 100 เวลาสตาร์ทเท้าถือว่าเบาแรงมาก บางครั้ง
เบาจนคิดว่าเครื่องยนต์จะไม่ติด แต่ที่ไหนได้ ติดเฉย...
ส่วนเวฟ 125 สตาร์ทกันจนหัวทิ่มหัวตำ หัวสั่นหัวคลอน ออกแรง
กันสุดๆ บางครั้งยันยังไม่ลงเลย 5 5 5
Auto Man:
การแก้ปัญหานี้ คงต้องใช้หลักการทางฟิสิกส์ ออกแบบคานให้ยาวขึ้น
คือต่อขาสตาร์ทให้ยาวกว่าปกติอีก 1 เท่าตัว
ท่านใดลองทำดูก่อนได้นะครับ แล้วกลับมารายงานผลให้เพื่อนสมาชิก
ได้รับทราบด้วยจะเป็นพระคุณอย่างสูง
นำร่อง
[0] ดัชนีข้อความ
[*] หน้าที่แล้ว
Go to full version