หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => เครื่องมือวิเคราะห์ปัญหารถ => อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ => เครื่องมือ Read/Write ECU => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 01 กุมภาพันธ์ 2560, 11:55:50

หัวข้อ: ในวงการช่าง อาจจะเรียกว่าขั้นสูง เขาคุยอะไรกัน
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 01 กุมภาพันธ์ 2560, 11:55:50
    ก็ไม่มีอะไร อยากให้เพื่อนสมาชิกได้รับรู้หรือร่วมแลกเปลี่ยนเรียนรู้กัน
ฮอตฮอต คงหนี้ไม่พ้นการทำรีแมปกล่องอีซียู หรืออีซีเอ็ม ที่มากับรถ จุด
ประสงค์ที่ทำเพื่อทำให้รถแรงขึ้น ลดควันดำ ประมาณนั้น โดยไม่ใช้กล่อง
พ่วงต่างๆ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60244486)

     หรือไม่ก็เป็นปลดล็อกกุญแจอิโมบิไลเซอร์ หรือจับคู่ให้กุญแจนั้นทำงาน
ร่วมกับกล่องอีซียูได้  ในกรณีกล่องอีซียูเสีย/ชำรุด เปลี่ยนกล่องอีซียูใหม่
หรือไม่ก็ดอกกุญแจหายทั้งหมด ต้องทำดอกกันใหม่ ประมาณนั้น

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60244176)

     หรือไม่ก็การซ่อมเรือนไมล์  รถยนต์ทุกวันนี้เขาเป็นเรือนไมล์ไฟฟ้า หรือ
อาจจะเรียกว่าเรือนไมล์ดิจิตอล การปรับเลขไมล์ หรือเรียกการกรอไมล์
เขาทำกันอย่างไร

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60244177)

    บางท่านก็เก่งหรือชำนาญมากๆ  แต่ว่าในวงการนี้ นับคนที่มีความสามารถ
นับตัวกันได้เลย และเรื่องพวกนี้เขาค่อนข้างจะหวงวิชากัน

    เพื่อเป็นการพัฒนาเพื่อนสมาชิกเว็บและพัฒนาวงการยานยนต์ เราจะเปิดพื้นที่ตรงนี้
ให้เพื่อนสมาชิกได้รับรู้ ได้ร่วมแลกเปลี่ยนเรียนรู้กัน ค่อยๆ ก้าวเดินไปด้วยกัน
นาย Auto Man เองเป็นครูช่างยนต์ แผนกช่างยนต์เองก็พอจะมีกำลังในการ
จัดหาเครื่องมือพวกนี้มาลอง มาศึกษา สำหรับเพื่อนสมาชิกเว็บเราก็อยากให้มี
ส่วนร่วมด้วย ใครอยู่ใกล้ก็มาศึกษาด้วยกัน
หัวข้อ: ในวงการช่าง อาจจะเรียกว่าขั้นสูง เขาคุยอะไรกัน
เริ่มหัวข้อโดย: GTE Auto ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2562, 11:39:07
 -OO- (( -OOO-
หัวข้อ: ในวงการช่าง อาจจะเรียกว่าขั้นสูง เขาคุยอะไรกัน
เริ่มหัวข้อโดย: envystomeking ที่ 18 ตุลาคม 2562, 15:23:50
ข้อมูลมาเต็มเลย สำหรับผมเข้าใจนิดหน่อยนะ
หัวข้อ: ในวงการช่าง อาจจะเรียกว่าขั้นสูง เขาคุยอะไรกัน
เริ่มหัวข้อโดย: tato ที่ 19 ตุลาคม 2562, 20:35:53
 -O- -OOO-