จับค่าสด TOYOTA Yaris NCP91 มาฝากกัน

[Auto Man]

   ตอนแรกที่เราเข้าไปดูค่าดาต้า ยังไม่ต้องติดเครื่องก็ได้
เราจะเช็คค่ากันก่อน ด้วยการไม่ติดเครื่อง แต่เปิดสวิทช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง ON

   ค่าพื้นฐานที่เราจะดูคือค่าของ...

- MAF
- Atmosphere Pressure
- Coolant Temp
- Intake Air
- Battery Voltage
- .....................
- .....................
- O2S B1S1
- O2S B1S2
- Short FT B1S1
- Long FT B1S1

[Auto Man]

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

    ที่น่าจับตามอง คือค่าเริ่มต้นของ

- O2S B1S1    จะมีค่าเริ่มต้นที่ 0.00 V
- O2S B1S2    จะมีค่าเริ่มต้นที่ 0.00 V

  ค่าแรงเคลื่อนที่ออกซเจนเซนเซอร์ ทั้งตัวที่ 1 (สมัยใหม่จะเรียกตัวนี้ว่า A/F Sensor นะครับ)
และตัวที่ 2 จะอยู่โดยประมาณ 0.00-0.05 โวลท์ประมาณนี้นะครับ

 ถ้าค่าแรงเคลื่อนตัวหนึ่งตัวใดเป็นค่ามากกว่านี้

เช่น 0.50 โวลท์ แสดงว่าเสียหรือเสื่อมแล้วครับ ต้องเปลี่ยนใหม่

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

    อีกค่าหนึ่งที่น่าจับตามองเป็นพิเศษ คือ

- ค่าของ Short FT B1S1
- กับค่าของ Long FT B1S1

   โดยเฉพาะค่าของ Long FT F1S1 ให้ดูว่าอยู่ในเกณฑ์ที่กำหนดไหม
ปกติจะต้องมีค่าเป็นบวกหรือลบ ได้ไม่เกิน 20 เปอร์เซนต์

   จากภาพ -4.0 % ถือว่าเป็นค่าที่ปกติ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

   ส่วนค่าอื่นๆ นั้น เพื่อนสมาชิกเว็บ www.auto-nkp.com คงจะรู้จักคุ้นเคย
กันดีอยู่แล้ว คงไม่ต้องอธิบายให้มากความ

   ก็สำเร็จไปอีก 1 รุ่น สำหรับไฟล์ปกติ เอาไว้เปิดอ่านเทียบเคียงกับคันที่มีปัญหา
ไฟล์นี้สามารถนำไปใช้กับรถวีออส เจน 2 ได้ครับ

   ลืมบอกไปว่ารถคันนี้เป็นเกียร์แม่น่วล (เกียร์ธรรมดา) ไม่ใช่เกียร์ออโต้

   ส่วนท่านใดมีค่าปกติของรถรุ่นอื่นๆ ที่เซฟเก็บไว้อยากจะแชร์มาเก็บไว้ในเว็บ
เพื่อเป็นฐานข้อมูลให้กับเพื่อนสมาชิก ก็ต้องขอขอบพระคุณมาล่วงหน้าครับ