SUZUKI Celerio ใช้มา 55040 KM แอร์เย็นแป๊บเดียวแล้วมีแต่ลม

[Auto Man]

    มีเพื่อนครูนำรถยนต์ SUZUKI รุ่น Celerio มาให้ตรวจสอบ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

   หมายเลข VIN ประจำรถ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

   ระยะทางที่วิ่งได้ 55,040 กิโลเมตร

  มาสอบถามว่าแอร์เป็นอะไรไม่รู้ เปิดตอนแรกแอร์เย็นได้แป๊บเดียว จากนั้นมีแต่ลม
ทำการตรวจเช็ค ติดเครื่องยนต์เปิดแอร์ จับท่อ LOW เย็นเจี๊ยบตอนแรก จากนั้นรู้สึกธรรมดาๆ
ไม่มีความเย็น  ได้ยินเสียงดังแป๊ก ๆ ที่ตัวคอมแอร์ ใช้ไฟส่องดู ตอนแรกคิดว่าหน้าคลัทช์จะมี
ปัญหา แต่ใช้ไฟส่องหน้าคลัทช์จับปกติ รึว่าคอมแอร์มีปัญหาหว่า

     พอใช้มือจับท่อ HIGH สะดุ้งเลย 5 5 5 มันร้อนมากๆ จนผิดปกติ

   พอใช้เกจมาจับ
 - ทางด้านโล เกจลดลงจนเป็นสูญญากาศ
 - ส่วนด้านไฮ สูงขึ้นไปในระดับหนึ่งแล้วคงที่ ไม่สูงไปกว่านั้นอีก

   อาการนี้แสดงว่า ระบบตันครับ

   แล้วจะตันที่ไหนล่ะ  น่าจะที่วาล์วแอร์ล่ะ

   ต้องรื้อตู้แอร์กัน

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


   ตอนแรกกะจะถอดยกคอนโซลหน้าออกทั้งชุด แต่ไม่มั่นใจ เลยค่อยๆ ถอดจากฐานล่างก่อน ตรงขอบประตูล่าง

   ฝาครอบเรือนไมล์ ดึงยกขึ้นตรงๆ ก็ออกแล้ว ตรงนี้มีน๊อตยึดอยู่ 1 ตัว

   จากวงกลมในภาพ เวลาจะเอาตู้แอร์ออก จะติดขาตัวนี้ น่าจะออกแบบให้ถอดแยกได้ก็จะสะดวก

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


   อีกมุมหนึ่ง

[Auto Man]

   การถอดตู้แอร์ ไม่ได้ยุ่งยากซับซ้อนจนเกินไป อาจจะเรียกว่าง่ายเสียด้วยซ้ำไป
ปรากฏว่าวาล์วแอร์ตันจริงๆ ไม่เปิดทำงานเลย  ราคาเช็คในเน็ต 550 บาท แต่ว่า
จัดหาที่ร้าน ส......  นครพนม ตรงรุ่นเลย ราคา 750 บาท  ตัวนี้ใช้ได้กับนิสสัน
นาวาร่าด้วยนะ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


   ทำการล้างระบบด้วยน้ำยา F11 สังเกตุจากสีน้ำยา F11 ที่ออกมายังใสอยู่ ไม่เป็นสีดำ
จากนั้นเติมน้ำมันคอมแอร์เพิ่มเข้าไป ประมาณ 100 ซีซี และแวคระบบ 15 นาที
จากนั้นอัดน้ำยาเข้าระบบ

    เป็นอันเรียบร้อย รถกลับมาเย็นจนหนาวอีกครั้งหนึ่ง