เครื่องสแกนเล็กพริกขี้หนู Launch Creader 3001

[Auto Man]

   เครื่องสแกนเล็กพริกขี้หนู Launch Creader  3001   
    วันนี้จะมาขอแนะนำเครื่องอ่านโค้ด ลบโค้ด อ่านค่าสด (Data Stream) และ
ความสามารถอื่นๆ เรียกว่าราคาเล็ก แต่ความสามารถไม่เล็กเลย

     เครื่องนี้เหมาะกับทุกคน ไม่ว่าจะเป็นท่านเจ้าของรถหรือช่างตามอู่ทั่วไปที่ยังไม่มี
เครื่องสแกนเลย หรืออาจจะใช้เป็นเครื่องที่ 2 เอาไว้อ่าน/ลบโค้ดอย่างรวดเร็ว หรือเอา
ไว้เป็นปราการด่านแรกในเสียบเข้ากับปลั๊ก OBD2 เพราะบางครั้งก่อนหน้านั้นอาจจะมี
การวางยามาโดยจะตั้งใจ/ไม่ตั้งใจ พอเราเอาเครื่องสแกนราคาน้องๆ แสนไปเสียบเข้าไป
แล้วควันขึ้นเลยนี่ เช็บช้ำน้ำใจ กว่าจะเก็บหอมรอบริบซื้อหามาได้ ดังนั้นถ้าเราใช้เครื่องตัวนี้
ช๊อตพังไปเราก็ไม่เสียดาย แต่มันยังมีความสามารถมากกว่านั้นอีก

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


    การใช้งานก็ไม่มีอะไรยุ่งยาก ไม่ต้องเลือกค่าต่างๆ ที่ต้องอาศัยคนชำนาญการ
เป็นแค่เพียงยูสเซอร์ธรรมดา บวกกับใจรักเชิงช่างโดยเฉพาะผู้ชายเราทุกคนมีติดตัว
มากันอยู่แล้ว

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


   ราคาประมาณ 700 บาท เทียบกับความสามารถแล้วเกินคุ้มครับ

   สเปคของเครื่องสแกนนี้...

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

CReader 3001 มีฟังก์ชันการวินิจฉัย OBDII/EOBD เต็มรูปแบบ และตรงตามโปรโตคอล
เช่น ISO9141-2, ISO14230-4, SAEJ1850 และ ISO15765-4
ตรวจสอบเครื่องยนต์รวมถึง:
1, อ่านโค้ด
2, ลบโค้ด
3, ข้อมูลสด
4, ตรึงเฟรม
5, การอ่าน I/M
6, ตรึง prame
7, ทดสอบเซ็นเซอร์ O2
8.On-Board Monitor
9,ระบบ EVAP
10.Vehicle Information reading

  สินค้าเอามาจากลิ้งค์นี้...

[Auto Man]

    ตอนแรกแอดก็ดูถูกความสามารถของเจ้าตัวนี้ว่า มันเป็นของเล่นเด็ก 5 5 5

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


   ถ้าเราพิจารณาจากพอร์ต OBD-II ที่กำหนดมาให้มีการใช้ขาดังต่อไปนี้

ขา 1 ---------->
ขา 2 ---------->
ขา 3 ---------->
ขา 4 ----------> Common Ground (กราวด์หลัก)
ขา 5 ----------> Sensor Groudnd (กราวด์รอง/กราวด์ของเซนเซอร์)
ขา 6 ----------> CAN Hi
ขา 7 ---------->
ขา 8 ---------->
ขา 9 ---------->
ขา 10 --------->
ขา 11 --------->
ขา 12 --------->
ขา 13 --------->
ขา 14 ---------> CAN Lo
ขา 15 --------->
ขา 16 ---------> ไฟ +12V ต่อจากแบตผ่านฟิวส์

  โปรโตคอล (ระบบการสื่อสาร) ที่รองรับ :

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

สนับสนุนรถรุ่นสำหรับฟังก์ชั่นการวินิจฉัย OBDII:
(หมายเหตุ: CR3001 รองรับเฉพาะน้ำมันเบนซินและดีเซล 12V ไม่รองรับรถบรรทุก 24V )
รถอเมริกัน : ต้องการโปรโตคอล OBD2 มาตรฐานตั้งแต่ปี 2000 ถึงตอนนี้ สำหรับไครสเลอร์สำหรับฟอร์ดสำหรับจีเอ็มสำหรับรถจี๊ป...

รถยุโรป : ต้องการโปรโตคอล OBD2 มาตรฐานตั้งแต่ปี 2546 ถึงปัจจุบัน สำหรับ Alfa romeo สำหรับ SAAB สำหรับ Acura สำหรับ Opel สำหรับ Audi สำหรับ Seat สำหรับ Peugeot สำหรับ Renault สำหรับ Bentley สำหรับ Skoda สำหรับ Daewoo สำหรับ Benz สำหรับ Daihatsu สำหรับ Land Rover สำหรับ BMW สำหรับ Vauxhall สำหรับ Citroen สำหรับ Volvo สำหรับ Fiat สำหรับ VW สำหรับ Ford สำหรับ Jaguar...

รถญี่ปุ่น/เกาหลี: ต้องการโปรโตคอล OBD2 มาตรฐานตั้งแต่ปี 2549 ถึงปัจจุบัน สำหรับ KIA สำหรับ Isuzu สำหรับ Honda สำหรับ Mitsubishi สำหรับ Hyundai สำหรับ Dacia สำหรับ Lexus, สำหรับ Mazda, สำหรับ Nissan, สำหรับ Subaru, สำหรับ Suzuki, สำหรับ Toyota...

รถจีน: ต้องการโปรโตคอล OBD2 มาตรฐานตั้งแต่ปี 2009 ถึงตอนนี้

Note : รองรับรถยนต์โปรโตคอล OBD 2 : (ต้องเป็นรถยนต์ OBD2 porotocols )

1. SAE J1850 PWM (41.6Kbaud)
2. SAE J1850 VPW (10.4Kbaud)
3. ISO9141-2 (5 บอดเริ่มต้น 10.4Kbaud)
4. ISO14230-4 KWP (5 บอดเริ่มต้น 10.4 Kbaud)
5. ISO14230-4 KWP (เริ่มต้นอย่างรวดเร็ว 10.4 Kbaud)
6. ISO15765-4 สามารถ (รหัส 11 บิต 500 Kbaud)
7. ISO15765-4 สามารถ (รหัส 29 บิต 500 Kbaud)
8. ISO15765-4 สามารถ (รหัส 11 บิต 250 Kbaud)
9. ISO15765-4 สามารถ (รหัส 29 บิต 250 Kbaud)

[Auto Man]

    การใช้งานก็เพียงนำ Creader 3001 เสียบเข้ากับปลั๊ก OBD-II ที่อยู่ในรถยนต์
และเปิดสวิทช์กุญแจ

ทำไมต้องเปิดสวิทช์รถด้วย............ทั้งๆ ที่มีไฟเข้า หน้าจอเครื่องสแกนติดแล้ว
เพราะว่าถึงแม้เครื่องสแกนจะทำงานได้แล้ว แต่จะไม่สามารถสื่อสารกับตัวรถ
หรือว่ากล่องอีซียูได้ เพราะกล่องยังไม่มีไฟเลี้ยงนั่นเอง อยากให้มีก็ต้อง ON กุญแจครับ

    ถึงตรงนี้....

    ช่างหลายคนตกม้าตาย มาเยอะแล้ว

    ตายแบบไหนบ้าง 5 5 5

แบบที่ 1 เสียบเครื่องสแกนเข้าแล้ว หน้าจอไม่ติด แบบนี้แอดว่าทุกคนน่าจะตอบได้ว่าเกิดจาก.......

แบบที่ 2 หน้าจอติดแล้วเปิดเครื่องได้ แต่ไม่สามารถสื่อสารกับตัวรถ/กล่องของรถได้

   ปัญหาของแบบที่ 2 นี่แหละที่ช่างจะเจอกันประจำ แก้ได้บ้าง ไม่ได้บ้าง ตรงบ้างไม่ตรงบ้าง

   สงสัย ต้องไปตั้งกระทู้ใหม่ล่ะ เพราะว่าจะทำให้กระทู้นี้ยาว และไม่ตรงปก 5 5 5

[Auto Man]

    มีรถเชื้อชาติอังกฤษ สัญชาติจีน มาตั้งรกรากในไทย 5 5 5

    เข้ามาเป็นหนูลองยา ว่าเครื่องสแกนตัวนี้จะสามารถเชื่อมต่อและอ่านดาต้าสตรีมได้ไหม

มันคือรถอะไร...

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

   ลำดับ เรามาลองดูกันว่ารถคันนี้ใช้โปรโตคอลอะไร

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

8. ISO15765-4 สามารถ (รหัส 11 บิต 250 Kbaud)

สังเกตุ : คำว่า สามารถ ตรงกับภาษาอังกฤษว่า CAN แบบนี้เพื่อนๆ ไม่ต้องแปล เรียกทับศัพท์ไปเลยนะครับ
แก้ไขใหม่ เป็น :

8. ISO15765-4 CAN (รหัส 11 บิต 250 Kbaud)
การเข้ารหัส 11 บิต ความเร็ว 250 Kbaud

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

     เมื่อเชื่อมต่อกับตัวรถได้แล้ว ลอง...อ่านโค้ดปัญหา ว่ารถคันนี้มีรหัสปัญหา
ซ่อนไว้หรือไม่

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

   ลองทดสอบเลือกเข้าไปอ่านค่า Data Stream

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


    อ่านค่ารถ MG 3 ได้แหะ.... ลองดูในแต่ละหน้า สามารถแสดงได้หน้าละ 4 ค่า
มีจำนวนค่าที่อ่านได้ถึง 25 ค่า มีค่าอะไรกันบ้าง

    นำมาให้ดูสัก 4 หน้านะครับ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

    จากกระทู้ที่แอดเคยตั้งในก่อนหน้านี้ เกี่ยวกับรถซิวิค FD มีอาการ
ความร้อนขึ้นสูงมาก แล้วใช้เครื่องสแกนยี่ห้อหนึ่งอ่านค่าดาต้าสตรีมออกมา

    เราจะลองใช้เครื่องตัวนี้ อ่านค่าอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็น (ECT)

- เริ่มติดเครื่องยนต์ในขณะเครื่องเย็น/ไม่ได้ติดเครื่องก่อนหน้านี้
   อุณหภูมิอากาศประมาณ 30 องศาเซลเซียส ไม่ได้เปิดแอร์

   ในขณะทดสอบติดเครื่องยนต์อยู่กับที่ เร่งเครื่องขึ้นนิดหนึ่งให้รอบคงที่ 1,500 รอบ/นาที
อุณหภูมิเริ่งไต่ขึ้นไปทีละองศา ไปเรื่อยๆ จนถึงประมาณ 100 องศาเซลเซียส
   - พัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำ เริ่มทำงานที่อุณหภูมิ 100 องศาเซลเซียส

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

 

- เมื่อพัดลมระบายความร้อนของหม้อน้ำทำงานแล้ว อุณหภูมิจะค่อยๆ ลดลงมา
จนเหลือ 90 องศาเซลเซียส แล้วพัดลมจะหยุดการทำงาน

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

    จบไปแล้วกับการทดสอบการใช้งานเครื่องสแกนรถยนต์ ในราคาไม่ถึง 1,000 บาท
ที่เหมาะกับช่างที่ยังไม่มีเครื่องสแกนเลย หรือเหมาะกับผู้ใช้รถยนต์ที่เป็นเพาเวอร์ยูสเซอร์

    หวังว่ากระทู้นี้จะเป็นประโยชน์กับเพื่อนสมาชิกไม่มากก็น้อย หากต้องการแสดงความคิดเห็น
สามารถคลิ๊ก ตอบ ต่อท้ายกระทู้นี้ได้

    เพื่อเป็นกำลังใจให้กับแอดในการทำเว็บด้านยานยนต์ต่อไป ด้วยการสมัครสมาชิกวีไอพีสักปี
หรือถ้าเป็นอยู่แล้ว สมัครรับปีเพิ่มได้คู่มือไปใช้งานเพิ่มขึ้นด้วย

    ขอบพระคุณทุกท่านครับ

[honda]