HONDA Click 110 i สตาร์ทมือไม่ติด สตาร์ทเท้าติด

[Auto Man]

    ไม่รู้รถใครมาจอดไว้ที่โรงงาน  เป็นรถจักรยานยนต์ฮอนด้า รุ่นคลิ๊ก 110 ไอ  เลยลอง
สตาร์ทดูไม่ติด  สำรวจอุปกรณ์ที่มากับรถพบหัวฉีดสำรองอีก 1 หัว  แสดงว่ารถคันนี้มีปัญหา
แก้ไม่ได้มาแน่ๆ

    เลยเดินไปสอบถามอีกโรงงาน เจอเจ้าของรถเป็นครูช่างยนต์ สอนประจำอยู่ศูนย์ย่อยของ
วิทยาลัยที่ท่าอุเทน  ได้ความว่ารถคันนี้ซื้อต่อเขามาอีกที  แต่เคยเปลี่ยนเสื้อสูบไปแล้ว ล่าสุด
พึ่งเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงไป  มาคราวนี้ขี่มาติดไฟแดง เครื่องดับติดยากหรือแทบจะไม่ติดเลย
ลองสตาร์ทมือเครื่องหมุนคล่อง แต่ไม่ติด  เลยใช้สตาร์ทเท้า ยันทีสองทีติดได้  แต่จะมีอาการ
วูบๆ บ้าง  รถไม่มีควันขาว   แล้วทีนี้จะแก้ยังไงหว่า

 - เช็คแรงดันเชื้อเพลิง  ก็ปกติ
 - ไม่มีโค๊ดอะไรแสดง ซึ่งก็หมายถึงระบบควบคุมเครื่องยนต์ปกติ
 - ใช้ Doctor API จับค่าการฉีด
    - ตอนสตาร์ทได้ประมาณ 4 กว่าๆ มิลลิเซค
    - ติดได้เดินเบาวัดได้ 3.6-4.2 mSec

[Auto Man]

    เช็ควาล์วแล้ว วาล์วไม่ยัน เช็คมาร์ค มาร์คก็ตรง
คงเหลืออย่างเดียว ต้องวัดกำลังอัด  แต่ว่าวัดยากเหลือเกิน
สำหรับรถสายพาน ต้องถอดส่วนประกอบออกเยอะ ถึงจะวัดได้

   ผลการวัด

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

วัดกำลังอัด ได้ 60 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว

   กำลังอัดขนาดนี้จะให้มันติดได้ ได้ยังไง
เลยลองจับวัดรอบขณะทำการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยมือ กับ สตาร์ทด้วยเท้า รอบเครื่องจะหมุนเท่าไหร่
 - สตาร์ทด้วยมือ/ไฟฟ้า รอบเครื่องได้ประมาณ 400 รอบ/นาที
 - สตาร์ทด้วยเท้า รอบเครื่องพุ่งปรี๊ดไป ประมาณ 900 รอบ/นาที

  พอเข้าใจหรือยังว่าทำไม สตาร์ทเท้าถึงติดได้ พอสตาร์ทด้วยมือถึงติดไม่ได้
ปัญหามาจากเครื่องยนต์มีกำลังอัดน้อย หรือว่าเครื่องหลวมนั่นเอง  ถ้าเป็นภาษาชาวบ้าน
ก็ประมาณว่าสตาร์ทไม่ติด ต้องใช้วิธีเข็นกระตุกเอานั่นเอง
(ภาพรถ ภาพเลขไมล์ ไม่มีอีกล่ะ)