หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => ห้องซ่อม (Service Shop) => แชร์ประสบการณ์ซ่อม => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 10 พฤษภาคม 2563, 15:06:21
-
รีวิวการวางเครื่อง รายละเอียดเพิ่มเติมจะอยู่ในหนังสือนักเลงรถฉบับเดือนกันยายนนี้ครับ
Fiesta 2ZZ-GE VVTL-i เกียร์ธรรมดา 6 M/T
แรง รอบจัดจ้าน ขับสนุก ขับมันส์ขึ้นเยอะ
จบครบพร้อมวางด้วยงบ "แสนนิดๆ" ตามอ๊อฟชั่นของแต่งต่างๆ
ถ้าเป็นเกียร์ออโต ยิ่งถูกลงอีก
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62655540)
2ZZ-GE VVTL-i (บอดี้ Celica)
บล็อคฝาสูบ/เสื้อสูบ อะลูมินั่มอัลลอย
ความจุ 1,796 ซีซี. (1.8 ลิตร)
กระบอกสูบ 82.0 มม.ช่วงชัก 85.0 มม.
ขับสายพาน พร้อมระบบ “VVTL – i”
อัตราส่วนกำลังอัด 11.5 ต่อ 1
หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ แบบมัลติพอยท์
จุดระเบิดระบบอิเล็คทรอนิคส์ไร้หน้าทองขาว
ควบคุมด้วยระบบ “TCCS” ของ “TOYOTA”
แรงม้าสูงสุด 180 ps-DIN (132 kw) ที่ 7,600 รตน.
แรงบิดสูงสุด 18.38 กก.-ม. (180 นิวตัน-เมตร) ที่ 6,800 รตน.
รอบการทำงานสูงสุด 8,000 รตน.
ช่วง 6,200 รอบขึ้นไป จะดึง มันส์ จัดจ้าน เร้าใจมาก
เพราะระบบจะเปลี่ยนองศาและระยะยกเปิด-ปิดวาล์วไอดีกับไอเสียตามรอบการทำงานเครื่องยนต์ที่เรียกว่า “VVTL-i” หรือ “Variable Valve Timing and Lift Intelligent” ซึ่งต่างจากระบบ “VVT-i” ที่นอกจากจะสามารถเปลี่ยนระยะยกวาล์วไอดีกับไอเสียได้แล้ว ขั้นตอนการทำงานยังต่างกันด้วย โดยการทำงานของระบบ “VVT-i” นั้นจะขยับเปลี่ยนองศาไอดีด้วยการขยับชุดฟันเฟืองที่ปลายแค็มชาฟท์ ซึ่งมีลักษณะเดียวกับระบบ “VANOS” ของค่าย BMW แต่ “VVTL-i” จะเปลี่ยนองศาและระยะยกด้วยลูกเบี้ยวแค็มชาฟท์ที่มีสองชุดกับกระเดื่องวาล์วคล้ายกับระบบ “DOHC VTEC” ในเครื่อง K20A ฝาแดงของ HONDA แต่จะต่างกันที่ลักษณะของกระเดื่องวาล์วเท่านั้น
ขึ้นแท่น Dyno Test วัดแรงม้า ได้ม้าลงพื้น
แรงม้า 156.65 ps / 7,400 รตน.
แรงบิด 152.83 นิวตัน-เมตร / 7,200 รตน.
วิ่งจับสมรรถนะ ปิดแอร์ นั่ง 2 คน ออกไม่แรง 2,500 รตน.
ล้อ 15 นิ้ว ยาง 195-50-15
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62655539)
ส่วนเรื่องราคานั้นขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยครับเช่นราคาเครื่องที่ได้มา ณ ตอนนั้น ค่าวางและวายริ่งประมาณ 2 หมื่นบาทอย่างของผมได้เครื่องมาราคา 6หมื่นบาท และค่าอุปกรณ์ต่างๆจะแพงหรือถูกขึ้นอยู่กับเราเลือกเลยครับของผมจบที่ 130,000 บาท เพราะเลือกอุปกรณ์เกรดพรีเมี่ยมทั้งหมดหรือถ้าอยากให้ถูกกว่านี้ก็สามารถลดเสปคตามที่เราต้องการได้ครับ
อู่ที่ผมทำชื่อ อู่ Garage 41 อยู่ลำสาลี ซอย กรุงเทพกรีฑา 41 ครับเบอร์ติดต่อ 0817317767 ช่างกีมครับ
ส่วนผู้ที่สนใจ อยากจะวางเครื่องอื่นเช่น 1nz ที่ใช้งบประมาณน้อยกว่าก็ทำได้เช่นกันครับ
Cr. Abu Unais Al-Shafiee