หาวิธีแก้ปัญหาสตาร์ทหนักมาก ในรถ Honda Wave 125S

[Auto Man]

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


    ไม่รู้ว่าปัญหามาจากตัวนี้ไหม

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

   แต่หลังจากได้ทำการรื้อตรวจสอบ อุปกรณ์ยังมีอยู่ครบ ใส่ได้ถูกต้อง
ไม่กลับด้าน

   แล้วจะเช็คจุดไหนต่อดี

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


    คลิ๊กที่ภาพด้านบน เพื่อเข้าไปดูสไลด์เทคโนโลยีเครื่องยนต์ Honda Wave 125

[Auto Man]

   กลไกลดกำลังอัดพัง แก้ปัญหาอย่างไร

[Auto Man]

[Auto Man]

   เมื่อปลอกนำสำหรับล็อก/ยึดลูกเบี้ยวลดกำลังอัดดี ผู้ต้องสงสัยอันดับถัดไป 5 5 5
คือเจ้าชุดเพลาลูกเบี้ยวหรือว่าแคมชาร์ฟนั่นเอง

    แอดได้ลงมือถอดตามคลิ๊ปด้านบน โดยไม่ต้องถอดเยอะ ถอดแค่ชุดบังลมออก
แล้วถอดชุดฝาปิดโซ่ราวลิ้น โดยถอดน๊อตร้อยเบอร์ 10 ที่อยู่ทางฝั่งหัวเทียนออกก่อน

   ถอดไม่ยาก แล้วมาเช็คหมุนดู ปรากฏว่าทำงานปกติ หมุนได้ทางเดียว หมุนย้อน
จะล็อกตัวเหมือนฟรีสเตอร์จักรยาน

แสดงว่า

แคมลดกำลังอัดปกติ

[Auto Man]

   ไหนๆ ก็ได้ถอดแล้ว เลยถอดชุดกระเดื่องโรลเลอร์ด้านไอเสีย ออกมา
การถอดก็ไม่ยากตามคลิ๊ปด้านบน

   ถอดออกมาแล้วก็มาพิจารณาดูส่วนด้านข้างโรลเลอร์ ที่จะให้แคมลดกำลังอัด
มาเตะยกกระเดื่องเพื่อไปกดไอเสียให้เปิดเล็กน้อย

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

  ต้องบอกว่าเล็กน้อยจริงๆ แอดใช้เวอร์เนียคาลิปเปอร์ไปวัดระยะยก
ของลูกเบี้ยวลดกำลังอัด จะมีระยะยกเพียง 0.65 มิลลิเมตรเท่านั้นเอง
และจะมีช่วงยกอยู่ประมาณสัก 25-30 องศา (ประมาณด้วยสายตา)

[Auto Man]

   จุดนี้น่าจะเป็นจุดบกพร่องของการออกแบบของวิศวกร เพราะถ้าการปรับระยะห่างวาล์วไอเสีย
มากกว่าปกติ หรือในกรณีที่บ่าวาล์วของไอเสียทรุดตัวลง จะทำให้ระยะของวาล์วชิดไป ช่างก็จะ
ปรับระยะห่างใหม่

    ซึ่งการปรับระยะห่างวาล์วไอเสียนี้ จะมีผลกระทบโดยตรงต่อการทำงานของชุดแคมลดกำลังอัด
จะทำให้แคมลดกำลังอัดเตะไม่ถึงหน้าสัมผัสที่ตัวกระเดื่องครับ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


    ดังนั้น เราจะพบเห็นเป็นประจำในรถตระกูล Wave 125 เวลาสตาร์ท ต้องออกแรงสตาร์ทมาก
จะเป็นปัญหาสำหรับสุภาพสตรีทั้งหลาย ถึงกับขายรถทิ้งไปเลยก็มี

    แต่น่าเสียดาย ที่บริษัทยักษ์ใหญ่ อย่างเอพี ฮอนด้า กับนิ่งเฉย ไม่ใยดีกับปัญหาเหล่านี้

    บริษัทน่าจะมีวิธีการแก้ไขปัญหาหรือทำหนังสือแจ้งร้านซ่อมในการแก้ไขปัญหานี้ หรืออาจต้อง
เรียกเคลมรถที่ออกจำหน่ายไปแล้ว ไม่ใช่ปล่อยปัญหาให้กับผู้บริโภค

หมายเหตุ ไม่รู้ท่านใดเคยแก้ปัญหาเคสแบบนี้ ด้วยการเปลี่ยนอะไหล่พวกแคมชาร์ฟและกระเดื่องวาล์วบ้าง
ได้ผลประการใด นำมาแชร์แบ่งปันประสบการณ์นั้นกับเพื่อนสมาชิกครับ ใต้กระทู้นี้ได้เลย

[Auto Man]

    ไม่รู้ว่าชิ้นส่วนอะไหล่ที่ออกมาขาย ได้มีการเผื่อระยะยกของการลดกำลังอัดให้มากขึ้น
หรือยัง  แต่แอดก็ยังไม่ได้ทำการเปลี่ยนอะไหล่ เนื่องจากเป็นลดที่นำมาจากต่างจังหวัด
นำมาให้แอดได้แก้ไขปัญหาในช่วงเทศกาลสงกรานต์ปี 2567

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

    เป็นช่วงเทศกาลร้านอะไหล่ทั้งหมดก็คงปิดร้าน หาอะไหล่ช่วงนี้คงจะยาก

    สุดท้าย... ตัดสินใจเปิดฝาสูบ ถอดเสื้อสูบออก ถอดลูกสูบออกมาเจียร์หัวลูกสูบ
ทิ้งออกไปพอสมควร จนขอบนูนวงรอบด้านนอกของลูกสูบเกือบจะเสมอหัวลูกสูบด้านใน
ที่ต่ำลงไปกว่าขอบนอก

   ดูจากภาพเหลือระยะหัวลูกสูบ ประมาณนี้

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


    พอประกอบกลับเข้าไป ในใจหวังว่าจะลดกำลังอัดได้พอสมควรละว่ะคราวนี้
แต่...

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

แต่ที่ไหนได้ กำลังอัดทำไมมันยังมากมายอยู่แทร่ๆ

   เท่ากับว่าที่เราลงทุนลงแรงไป สูญเปล่า....

   แต่แอดว่ามันไม่ได้สูญเปล่า แต่สิ่งที่เราได้คือประสบการณ์ที่ได้เรียนรู้กับมัน
และการจัดการแก้ไขปัญหา ไม่ใช่จะทำหน้าที่ผลิตขายอย่างเดียว

[Auto Man]

    ถึงว่าทำไมในยูทูปถึงมีคลิ๊ปการโมดิฟายแปลงเป็นสตาร์ทมือ รวมทั้งมี
อุปกรณ์สตาร์ทมือออกมาขายกันมากมาย

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

   คลิ๊กที่ภาพเพื่อไปยังร้านจำหน่าย

[Auto Man]

    แอดพยายามแก้ไขปัญหานี้ ด้วยทุนทรัพย์ที่น้อยที่สุด
แต่ก็ยังไม่ประสบความสำเร็จ....

    ท่านใดมีแนวทางมาแบ่งปันเป็นวิทยาทานให้กับเพื่อนสมาชิก
ท่านอื่นๆ ขอกราบเรียนเชิญครับ