ข่าวประชาสัมพันธ์

มาร่วมเป็นกำลังใจให้เว็บด้วยการสมัครสมาชิกวีไอพี ~~ เลือกปีที่ท่านต้องการได้โดยไม่ต้องเรียงปี ~~ ปีละ 350 บาท สมัคร 2 ปีลดเหลือ 600 บาท ~~ มีไลน์กลุ่ม VIP จำนวนหลายร้อยท่าน เอาไว้ปรึกษางานซ่อม ~~ เข้าถึงข้อมูลด้านเทคนิค ข้อมูลเชิงลึกมากมาย.....


ผู้เขียน หัวข้อ: เจ้าของรถบอกเช้าๆ สตาร์ทติดยากใน YAMAHA Spark Z  (อ่าน 1724 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออนไลน์ Auto Man

  • Administrator
  • หัวหน้าศูนย์ซ่อมสร้าง
  • *****
  • เจ้าของกระทู้
  • Joined: ก.ย. 2558
  • กระทู้: 37146
  • สมาชิกลำดับที่ : 1
  • เพศ: ชาย
  • มือผู้ให้ย่อมสูงกว่ามือผู้รับ
    • เว็บชุมชนคนรักช่างยนต์
    • อีเมล์
    เจ้าของรถเป็นสุภาพสตรี ใช้รถคันนี้มาแปดปีล่ะ ไม่ได้ทำอะไร แต่ว่ามาในช่วงนี้ เช้าๆ รถมีอาการติดยาก
นำรถมาให้ล้างคาร์บิวดูก็จะดีว่างั้น

   เคสนี้เลยจัดให้เป็นเคสการซ่อมและการสอนสำหรับศิษย์ที่เข้าเรียนในเช้านี้

   เริ่มจากรถคันนี้เป็นรุ่นสตาร์ทมือ/เท้า ใช้แบตเตอรี่ขนาด 5Ah ยี่ห้อตามสไตล์ของยามาฮ่า
แต่ว่าคุณภาพดีกว่ารถบางยี่ห้อที่ขายดิบขายดีอีก แต่ว่าเจ้าแบตมันอยู่ตรงส่วนไหนของตัวรถ
เพราะเปิดดูใต้เบาะไม่เจอ  เลยแง้มๆ แฟริ่งด้านข้างไปเจออยู่ด้านขวา เลยต้องถอดแฟริ่งพลาสติก
ต่างๆ ที่เกี่ยวข้องออก แต่การงัดแงะค่อนข้างจะทำได้ยากพอควร เพราะรถยามาฮ่าเขาทำระบบการ
ล็อกแฟริ่งแต่ละชิ้นเข้าด้วยกันค่อนข้างจะมีความแน่นหนา ไม่สั่นคลอนส่งเสียงดัง

    เมื่อเปิดแฟริ่งด้านขวาออก จะเจอกับแบต 5Ah สติกเกอร์สีแดงเชียว แต่ว่ามองที่ด้านขั้วบวก
ทำไมสายไฟเป็นเส้นเล็กๆ ล่ะ เมื่อพิจารณาแล้ว ปรากฏว่าขั้วสายแบตบวกเดิม เจ้าหางปลาหัวกุดซะแล้ว
ช่างเลยใช้สายสีแดง (เส้นเล็ก) มาต่อเพิ่มความยาวเพื่อเชื่อมเข้ากับแบต

    เลยนึกเลยเถิดไปว่า ด้วยเหตุนี้กระมังที่ทำให้การสตาร์ทรถยาก เพราะกระแสไฟผ่านไม่พอนั่นเอง
เลยจัดการหาหางปลาตัวใหม่ มาหนีบเข้ากับจุดเดิมและบัดกรีด้วยตะกั่วให้แน่นหนาถาวร  จากนั้นลอง
สตาร์ทดู ด้วยการถอดปลั๊กหัวเทียนออก (ไม่ต้องการให้เครื่องติด)

   สตาร์ทแช๊ะแรก เครื่องหมุนนิดหนึ่งก็เงียบไป เพราะสตาร์ทครั้งที่สอง ครั้งที่สาม ได้ยินแต่เสียง
การทำงานของรีเลย์สตาร์ท  ทำให้เราใกล้พบจุดที่เป็นปัญหาแล้วล่ะ ไม่ใช่เป็นที่สายขั้วแบตบวก

    จัดการถอดรีเลย์สตาร์ทออก  หาสายไฟมาจิ้มจั้มตรงที่ขั้วปลั๊กของรีเลย์ ในตำแหน่งต่อไฟตรง
เข้ามอเตอร์สตาร์ท ปรากฏว่ามอเตอร์ทำงานบ้าง ไม่ทำงานบ้าง นี่ย่อมแสดงให้เห็นว่าปัญหามาจาก
มอเตอร์สตาร์ทนั่นเอง หรือถ้าจะฟันธงก็คือ แปรงถ่านของมอเตอร์สตาร์ทหมดครับ

    ให้นักเรียนไปจัดซื้ออะไหล่แปรงถ่านมอเตอร์สตาร์ทมา เป็นเกรดแท้ห้าง เป็นรุ่นของ Fino Fi
ในราคา 160 บาท มาใส่
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 27 มกราคม 2564, 07:51:03 โดย Auto Man »
สวัสดีคุณ...ผู้เยี่ยมชม  กด ❤ ถูกใจโพสท์นี้ หรือยัง...
ต้องการสมัครสมาชิก VIP สมัครได้ที่นี่...   หรือทาง Line ID: k.sonchai