หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => ห้องซ่อมรถจักรยานยนต์ => ห้องซ่อม (Service Shop) => เทคนิคการซ่อม => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 07 สิงหาคม 2559, 12:02:14
-
เอามาเป็นแนวทางการซ่อม และการเขียนเรื่องราว ให้อ่านสนุก
ขอบคุณเจ้าของบทความ บทความมาจากที่นี่ (http://www.raiderclubthailand.com/th/index.php?topic=5935.0)
วันนี้ถือว่าทั้งซวยและทั้งโชคดีไปในตัวครับ (ที่เจอร้านซ่อมใกล้กับจุดเกิดเหตุ)
คือวันนี้จะขี่รถเพื่อไปซื้ออะไหล่ลูกปืนล้อของ yamaha มาเปลี่ยนซะหน่อย
ก็เลยขี่เรดเดอร์สุดแรงไปร้านยามาฮ่ารามอินทรา จากนั้นก็แวบไปซื้ออะไหล่อีกที่แถวย่านเสนานิคม ก็ซื้อได้เป็นอันเรียบร้อย
พอขากลับก็มีฝนตกกระหน่ำมาลูกใหญ่ๆ คราวนี้รถก็มีอาการเร่งไม่ขึ้น สะดุด เร่งแล้วท่อยิง บิดยังไงก็ได้ไม่เกิน 4 พันรอบ
ก็ฝืนขี่จนมาถึงใต้ทางด่วน รามอินทรา กม.5 รถอาการหนักเรื่อยๆ จนดับไปในที่สุด จากนั้นก็สตาร์ทไม่ติดอีกเลย
ตอนนี้เริ่มหน้าเสียแล้ว จะทำไงดีหว่าเนี่ย! ตอนแรกก็นึกในใจว่าน้ำมันเข้าหัวเทียนรึเปล่า แต่ก็ไม่น่าจะใช่เพราะว่าพึ่งเปลี่ยนปลั๊กหัวเทียนมาใหม่เองนี่นา
แต่ไม่เป็นไรครับ ก็เลยตัดสินใจเข็นไปเรื่อยๆ เพราะนึกได้ว่าข้างหน้ามีร้านซ่อมอยู่
แล้วก็โชคดีด้วยเจอผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่ใจดีมาช่วยถีบรถให้จนไปถึงร้านซ่อมรถมอเตอร์ไซค์แถวๆ กม.6 พอดี
ช่างก็จัดการถอดชุดสีแล้วไล่เช็คระบบไฟ ไล่ตั้งแต่หัวเทียนมายันกล่องไฟเลย เฮ้ย! ไฟไม่มี ไฟไปไหนหมด ช่างบอกว่าคนขับหมดไฟหรือเปล่า!!
คราวนี้ก็ไล่ไปถอดที่ฝั่งจานไฟเลยครับ ถอดออกมาบุ๊ปก็รู้เลยว่าเป็นที่ตัว พัลเซอร์คอยล์ที่ช่างคนก่อนเชื่อมไว้ เชื่อมให้ไม่ดีและไม่แน่นพอ มันจึงหลุดจากกัน
ตอนแรกนึกว่ามันจะเสียซะแล้ว แต่ไม่มีอะไรเสียหรอกครับ แค่สายที่เชื่อมไว้จากขดลวดจานไฟไปพัลเซอร์คอยล์มันหลุดก็แค่นั้นเอง
พอเชื่อมสายใหม่เสร็จ ลูกรักก็สตาร์ทติดปกติดีเหมือนเดิมแล้ว!!!
ช่างบอกอีกว่า ใช้พัลเซอร์คอยล์ของ LEK CDI มันอาจจะไม่ทนเท่ากับของเดิมน่ะและอาจจะวิ่งไม่ได้สัมพันธ์กับเครื่องยนต์ด้วย
ทางที่ดีไปเบิกอะไหล่ของโรงงานมาเปลี่ยนใหม่ทั้งชุดเลยจะดีกว่าและชัวร์ที่สุด
ผมเลยกะว่าจะเบิกชุดแมคนีโตใหม่มาเปลี่ยนให้สบายใจ จะได้ไม่กินข้าวลิงกลางทางอีก แต่รอซูซูกิลดราคาอะไหล่ก่อนแล้วกันถึงค่อยเปลี่ยน:w19:
รถใครที่มีอาการขี่แล้วสะดุด รอบบิดไม่ขึ้นบิดได้แค่4พันรอบ ท่อระเบิดยิงดังตูมตาม สตาร์ทติดยากหรือไม่ติดเลย ก็ให้สันนิฐานว่าอาจเป็นที่พัลเซอร์คอลย์หรือขดลวดจานไฟอาจเสียแล้วก็ได้ครับ
รูปภาพอะไหล่ที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ