หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => ห้องซ่อม (Service Shop) => แชร์ประสบการณ์ซ่อม => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 05 พฤษภาคม 2560, 10:58:24

หัวข้อ: จากดาต้าลิสก์ สู่การวิเคราะห์ปัญหา ลองดูครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 05 พฤษภาคม 2560, 10:58:24

    ในรถสมัยใหม่ๆ ทุกวันนี้ช่างจำเป็นต้องมีเครื่องสแกนรถยนต์ประจำตัว หรือมีเป็นของตนเองหรือมีไว้
ประจำอู่ครับ จะอาศัยการจั๊มอ่านโค๊ดอย่างเดียวนั้น ไม่เป็นการเพียงพอแล้วครับ

    อย่างเครื่องมือวิเคราะห์ปัญหา หรือเครื่องสแกนที่ใช้กับรถยนต์ยี่ห้อ TOYOTA ถ้าจะใช้งานแบบเจาะลึกนั้น
จำเป็นต้องใช้เครื่อง Mini VCI เป็นขั้นต่ำครับ ราคาก็มีตั้งแต่หลักพันไปจนถึงหลักหมื่น การใช้งานนั้นจะต้องใช้คู่กับ
คอมพิวเตอร์ และต้องติดตั้งโปรแกรมลงในคอมพิวเตอร์ โปรแกรมนั้นเราเรียกว่า "โปรแกรมเท็คสตรีม" ปัจจุบันน่าจะไปถึง
เวอร์ชั่นสิบกว่าแล้วล่ะ

หัวข้อ: จากดาต้าลิสก์ สู่การวิเคราะห์ปัญหา ลองดูครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 05 พฤษภาคม 2560, 11:13:14

   ในกลุ่มไลน์ของเพื่อนช่าง เวลาใครมีปัญหาอะไร มักจะโพสต์ถามปัญหากัน และเพื่อนๆ จะช่วยกันแชร์ความคิดเห็นในการแก้ปัญหานั้นๆ ผมว่าเรื่องนี้เป็นเรื่องที่ดีมากๆ อยากให้เว็บเรา เพื่อนสมาชิกของเรา ช่วยกันแชร์ประสบการณ์ในการซ่อมครับ ที่แชร์ไม่ได้คิดว่าตัวเองนั้นเก่งกว่าคนอื่นๆ แต่เป็นการแชร์เพื่อเป็นแนวทางให้กับคนที่เจอปัญหา เจอทางตัน จะได้ช่วยเขาแก้ปัญหา หรือหาทางออกครับ

   ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณกลุ่มไลน์ ไม่ขอเอ่ยชื่อนะครับ ที่แบ่งปันข้อมูลดีๆ ผมเห็นว่าน่าจะเป็นแนวทางให้ท่านอื่นๆได้ครับ
แต่หากล่วงเกินไปต้องขอประทานอภัยนะครับ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60762212)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60762213)
   ขอบคุณเจ้าของภาพและข้อมูลดีๆ ด้วยครับ

หัวข้อ: จากดาต้าลิสก์ สู่การวิเคราะห์ปัญหา ลองดูครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 05 พฤษภาคม 2560, 11:15:46

   ขออภัย ไม่ได้ย่อภาพก่อน

คำถาม มีว่าหัวฉีด สูบไหนมีปัญหา หรือ สภาพการทำงานของหัวฉีดแต่ละหัวเป็นอย่างไร เมื่อดูจากดาต้าลิสก์

หัวข้อ: จากดาต้าลิสก์ สู่การวิเคราะห์ปัญหา ลองดูครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 05 พฤษภาคม 2560, 11:16:41

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60762214)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60762215)

หัวข้อ: จากดาต้าลิสก์ สู่การวิเคราะห์ปัญหา ลองดูครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 05 พฤษภาคม 2560, 11:16:51

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60762216)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60762217)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60762218)

หัวข้อ: จากดาต้าลิสก์ สู่การวิเคราะห์ปัญหา ลองดูครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 05 พฤษภาคม 2560, 16:20:03

เครื่องมือที่สามารถดูดาต้าลิสท์ได้ ขอแนะนำ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://ho.lazada.co.th/SHP7jo)

Product details of Mangoose VCI For Toyota Techstream V10.10.018 Single Cable Support Till 2014 Year Support DLC3 Diagnostic Trouble Codes - Intl

Mangoose VCI for Toyota Techstream V10.10.018 'Single Cable Support Till 2014 Year
Top 4 Reason To Get 'Mangoose VCI '
1.Support for DLC3 (OBD II) from 1996-present
3.USB Diagnostics tool for CAN, J1850VPW, and ISO9141/KWP2000 vehicles

 1. Windows XP or Windows 7 32-bit are recommended for compatibility with OEM applications.2. Currently, we recomend avoiding Windows 8.Mangoose VCI for Toyota Features and Functions: '1. Customize (C-Best)2. Diagnostic Trouble Codes3. Data List4. Active Test5. Monitor6. Utility7. Reprogramming8. Health Check 'Technical Specifications: '1. Key Features 'Simple packaging with electronics contained inside the cable.
2. Bus Protocols '1). CAN Bus (capable of ISO 15765, GMLAN, and ISO14229) '2). J1850VPW3). ISO9141 / KWP2000
3. Other '1). J2534 and J2534-1 compliant device driver '2). Commercial Range (0 to +70 C) '3). Dimensions: 3"" x 1.75"" '4). Operating Voltage: Bus-powered by USB '5). Host Interface: Full-speed 12 mbps USB 2.0 with J2534 device driver ' '  ' 'Package including: '1pc x  'Mangoose VCI for Toyota V 9.30.002Single Cable1pc x  'CD Driver

  ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 สนใจ  คลิ๊กสั่งซื้อที่นี่... หรือดูรายละเอียดเพิ่มเติม (http://ho.lazada.co.th/SHP7jo)

หัวข้อ: จากดาต้าลิสก์ สู่การวิเคราะห์ปัญหา ลองดูครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 05 พฤษภาคม 2560, 16:26:37

อ้างถึง

2 รั่ว 1ตัน 3 ดี 4 ดี๊ดี

อ้างถึง

- ผลการตรวจเช็คออกมาแล้วครับ
- ช่าง....ตอบถูกทุกข้อครับ. สุดยอดครับ.
- เลยจัดทำการเปลี่ยนปลายหัวฉีด 4หัว. 947
- เปลี่ยนแผ่นที่ทำให้รั่ว สูบ 2. อาการหายครับ ประกอบเสร็จติดเครื่องจับค่าดูให้อีกทีครับ

หัวข้อ: จากดาต้าลิสก์ สู่การวิเคราะห์ปัญหา ลองดูครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 05 พฤษภาคม 2560, 16:35:18

   

อ้างถึง

ซ่อมหัวฉีดสูบ 2. และเปลี่ยนปลายหัวฉีดเป็นของนาวาร่า 947. แล้ว. เครื่องเดินเรียบและแรงขึ้นไม่มีอืด

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60764246)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/60764247)

   ขอบคุณเพื่อนๆ ในกลุ่มครับและเพื่อนสมาชิกเว็บทุกท่านครับที่ติดตามกันมาตลอดครับ

หัวข้อ: จากดาต้าลิสก์ สู่การวิเคราะห์ปัญหา ลองดูครับ
เริ่มหัวข้อโดย: golf123kub ที่ 05 พฤษภาคม 2560, 22:17:02

แอดมินขอเข้ากลุ่มด้วยได้ไหมครับ

หัวข้อ: จากดาต้าลิสก์ สู่การวิเคราะห์ปัญหา ลองดูครับ
เริ่มหัวข้อโดย: lert ที่ 08 ธันวาคม 2560, 18:37:31

ข่วยแนะนำเคร ื่อง scan ที่ใช้กับรถยี่ห้ออื่นบ้างครับอาจารย์ ขอบคุณครับ