การปรับตั้งค่าประแจวัดแรงบิด

[Auto Man]

เป็นกระดาษที่พับมากับประแจปอนด์ชุดเล็ก
เป็นภาษาปะกิต เอามาแบ่งปันให้เพื่อนสมาชิกคนรักช่างยนต์ลองเอาไปศึกษากันดู

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

ส่วนแผ่นนี้เป็นตารางการเทียบค่า จากหน่วยหนึ่งเป็นอีกหน่วยหนึ่ง
ลองดู... ถ้าไม่เข้าใจโพสต์มาถามได้

   จากภาพด้านล่าง จะมีคอลัมน์เป็นออกเป็น 3 ชุดใหญ่ ๆ คือ
สามคอลัมน์ซ้ายสุด จะแปลงจาก ฟุต-ปอนด์ ไปเป็น กิโลกรัม-เมตร  และ นิวตัน-เมตร
สามคอลัมน์ตรงกลาง แปลงจาก นิวตัน-เมตร ไปเป็น ฟุต-ปอนด์  และกิโลกรัม-เมตร
สามคอลมัมน์ขวามือ แปลงจาก กิโลกรัม-เมตร ไปเป็น นิวตัน-เมตร และ ฟุต-ปอนด์

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

สรุป หน่วยที่เจอประจำ คือ
- ค่าแรงขันกำหนดมาเป็น กิโลกรัม-เมตร  แต่ประแจที่ใช้ขันเป็นหน่วย N-m
    แปลงง่าย โดยเอา 10 ไปคูณหน่วยกิโลกรัม-เมตร จะได้เท่ากับ หน่วย N-m

- ค่าแรงขันกำหนดมาเป็น กิโลกรัม-เซนติเมตร แปลงเป็น N-m
   การแปลงให้เอา 10 ไปหารครับ  เช่นฝาสูบเครื่อง 4JK1 ขันครั้งแรกด้วยแรงขัน 700 Kg-cm
   มีค่าแรงขันเท่ากับกี่ N-m ก็เพียงเอา 10 ไปหาร 700 จะได้ = 70 N-m