กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้91
ห้องซ่อมรถจักรยานยนต์ / สเปคเครื่องยนต์ Wave 125S เพื่อแก้ปัญหาสตาร์ทหนักเท้า
« กระทู้ล่าสุด โดย Auto Man เมื่อ 17 เมษายน 2567, 08:46:33 » จากกระทู้ด้านบนในเรื่องของมุมของยอดลูกเบี้ยวลดกำลังอัด
แอดก็ไม่มั่นใจว่าวิศวกรได้ออกแบบไว้อย่างที่แอดว่ามาหรือเปล่า
เช็คตำแหน่งองศายกของลูกเบี้ยวลดกำลังอัดว่าเริ่มทำงานที่มุมกี่องศาและไป
สิ้นสุดที่กี่องศาของเพลาข้อเหวี่ยง
ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ
แอดก็ไม่มั่นใจว่าวิศวกรได้ออกแบบไว้อย่างที่แอดว่ามาหรือเปล่า
เพียงแต่ได้ยินวิทยากรฮอนด้าบอกกล่าวเน้นย้ำ ในการหมุนเครื่องยนต์
ฮอนด้า ในการปรับตั้งระยะห่างลิ้น ว่า ห้ามหมุนเครื่องยนต์ย้อนเด็ดขาด
เพราะกลไกลูกเบี้ยวลดกำลังอัดจะทำงานยกกระเดื่องไอเสีย ทำให้ค่าระยะห่างวาล์ว
เพี้ยนไป หากช่างทำการปรับตั้งระยะวาล์วที่จังหวะนี้ จะทำให้ได้ระยะ
ที่ผิดพลาดไป
ขอฝากถึงช่างซ่อมรถจักรยานยนต์ หากมีโอกาสได้ทำรถ Wave 125 ฝากฮอนด้า ในการปรับตั้งระยะห่างลิ้น ว่า ห้ามหมุนเครื่องยนต์ย้อนเด็ดขาด
เพราะกลไกลูกเบี้ยวลดกำลังอัดจะทำงานยกกระเดื่องไอเสีย ทำให้ค่าระยะห่างวาล์ว
เพี้ยนไป หากช่างทำการปรับตั้งระยะวาล์วที่จังหวะนี้ จะทำให้ได้ระยะ
ที่ผิดพลาดไป
เช็คตำแหน่งองศายกของลูกเบี้ยวลดกำลังอัดว่าเริ่มทำงานที่มุมกี่องศาและไป
สิ้นสุดที่กี่องศาของเพลาข้อเหวี่ยง
ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ
