หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => ห้องเครื่อง => ห้องเทคโนโลยียานยนต์ => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 09 มิถุนายน 2561, 11:46:23

หัวข้อ: เครื่องยนต์ i-VTEC กับเครื่องยนต์ i-DSI ต่างกันอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 09 มิถุนายน 2561, 11:46:23
   เครื่องยนต์ i-VTEC กับเครื่องยนต์ i-DSI ต่างกันอย่างไร 

VTEC เป็นชื่อเรียกระบบป้อนไอดีให้กับเครื่องยนต์ ในขณะที่ i-DSI เป็นระบบจุดระเบิด สำหรับเครื่องยนต์ VTEC (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control System ) ซึ่งเป็นลิขสิทธิ์ของฮอนด้าที่พัฒนามาอย่างต่อเนื่องนานนับ 10 ปี เป็นที่ยอมรับของลูกค้าทุก ระดับและรู้จักกันเป็นอย่างดี

คุณลักษณะที่โดดเด่นคือสามารถควบคุมระยะยกวาล์วไอดีเพื่อ ให้สัมพันธ์กับความเร็วของรถทำให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะสูง ตอบสนองโดยทันใจในขณะ เดียวกันยังประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และมีมลพิษที่ต่ำด้วย สำหรับเครื่องยนต์ i-VTEC ได้ผนวกระบบควบคุมจังหวะเปิดของวาล์วแบบผันแปร (Variable Timing Control ) เข้ากับระบบ i –VTEC เดิม ทำให้ได้ประสิทธิภาพในการประจุไอดีเพิ่มขึ้น

      ส่วนเครื่องยนต์ i-DSI เป็นเครื่องยนต์อีกรหัสหนึ่งที่พัฒนาขึ้นใหม่หมายถึง Intelligent-Dual & Sequential Ignition เป็นเครื่องยนต์ที่ใช้หัวเทียน 2 หัวต่อ 1 กระบอกสูบ ทำให้ได้กำลังและ แรงบิดสูงรถยนต์จึงมีอัตราเร่งดี ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงกว่าและมีมลพิษที่ต่ำ

       การทำงานของ i-DSI ขณะที่รอบต่ำหรือรอบปานกลาง หัวเทียนทั้ง 2 หัว จะจุดระเบิดแบบเรียง ลำดับโดยเริ่มจากหัวเทียนด้านไอดี (Intake side Plug ) จุดระเบิดก่อนและหัวเทียนด้านไอเสีย (Exhaust Side Plug ) จะจุดระเบิดซ้ำอีกครั้ง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเผาไหม้ทำให้มีอัตรา เร่งดี ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและมีมลพิษที่ต่ำ และในขณะที่รอบสูง ส่วนผสมไอดีจะไหลเข้ากระ บอกสูบมากขึ้น หัวเทียนทั้ง 2 หัวจะจุดระเบิดพร้อมกัน ส่งผลให้เครื่องยนต์มีกำลังเพิ่มขึ้น