ระบบควบคุมการกระจายแรงเบรก EBD

[Auto Man]

ระบบควบคุมการกระจายแรงเบรก EBD

EBD (Electronic Brake force Distribution) หรือ ระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกมาให้ท่านผู้อ่านได้รู้จักและทราบถึงข้อดี และการทำงานของระบบ EBD กันนะครับ


ระบบควบคุมการกระจายแรงเบรก หรือ EBD (Electronic Brake force Distribution) นั้นจะคอยปรับความสมดุลของแรงเบรกที่ล้อหน้าและล้อหลังให้เท่ากัน โดยหลักการทำงานจะประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักคือ เซ็นเซอร์ที่ใช้วัดความเร็วที่ล้อหน้าและล้อหลัง และชุดวาล์วควบคุมแรงดันระบบไฮดรอลิก ปิดท้ายด้วยกล่องสมองกลคอมพิวเตอร์



สำหรับรถที่ไม่มีทั้งระบบเบรก ABS และระบบ EBD เวลาเหยียบเบรก น้ำหนักรถส่วนใหญ่จะถูกเทมาที่ด้านหน้า จึงทำให้เกิดอาการรถหน้าทิ่มและท้ายรถยก ยิ่งถ้ารถเราบรรทุกของมากในบริเวณด้านหลัง อาการดังกล่าวจะเกิดขึ้นได้บ่อยครั้ง ทำให้เราควบคุมรถได้ลำบากมากขึ้น ถึงแม้ว่าในปัจจุบันรถกระบะบางรุ่นจะมีระบบวาล์ว LSPV ที่จะคอยช่วยปรับแรงดันของเบรกให้สมดุลกับสภาพการบรรทุก แต่วาล์วนี้ก็ยังไม่ดีเท่ากับระบบ EBD ที่ใช้กล่องคอมพิวเตอร์สมองกลควบคุมการทำงาน โดยจะอาศัยเซ็นเซอร์รับข้อมูลมาประมวลผล ก่อนที่จะสั่งระบบให้ทำงาน ถึงแม้รถบางคันจะมีระบบเบรก ABS ซึ่งช่วยในการป้องกันล้อล็อคอยู่แล้ว แต่ถ้ามีระบบ EBD มาช่วยเสริมด้วยแล้ว เราก็จะสามารถควบคุมรถเมื่อเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินได้ง่ายขึ้น และ EBD ยังช่วยทำให้ระยะเบรกสั้นลงอีกด้วย



การกระจายแรงเบรกของล้อหน้าและล้อหลัง (EBD) นั้นจะทำงานอัตโนมัติทันทีเมื่อผู้ขับขี่เหยียบเบรก โดยกล่องสมองกลจะนำค่าความต่างของความเร็วที่ล้อหน้าและล้อหลัง ขณะที่ผู้ขับขี่เหยียบเบรกมาคำนวนเพื่อหาปริมาณ ซึ่งจะไม่ทำให้เบรกที่ล้อหลังล็อคจนเกิดอาการท้ายปัด โดยเฉพาะเวลาที่เราบรรทุกสัมภาระหรือผู้โดยสารจำนวนมาก น้ำหนักส่วนใหญ่จะลงที่ล้อหลัง ทำให้เบรกหลังต้องรับภาระมากขึ้นกว่าปกติ



 การกระจายแรงเบรกขณะเข้าโค้ง น้ำหนักจะเทไปยังด้านนอกมากกว่าด้านใน ระบบ EBD จะช่วยแปรผันแรงดันน้ำมันเบรกส่งไปยังล้อด้านในให้เกิดความสมดุล ระบบ EBD จึงช่วยควบคุมรถให้ผู้ขับขี่เข้าโค้งได้ดีขึ้น แม้จะมีการเบรกขณะเข้าโค้งก็ตาม

คงได้เห็นถึงประโยชน์ของระบบ EBD หรือ ระบบควบคุมการกระจายแรงเบรก กันไปแล้ว

ที่มา  http://car.boxzaracing.com/knowledge/1893

[Auto Man]

EBD ย่อมาจาก  Electronic Brake force Distribution  คือ ระบบที่ช่วยในการกระจายแรงเบรก  สำหรับตัว EBD นี้จะทำงานร่วมกับ ABS ในบางขณะ  จะกระจายแรงเบรกไปให้แต่ละล้อให้สมดุลกัน  จากปกติ ABS จะมีแรงเบรกเท่ากันทั้ง 4 ล้อ  แต่จะใช้ได้ดีเฉพาะพื้นเรียบ  ถ้าพื้นมีอุปสรรคต่างๆ ABS ก็แทบจะไม่มีประสิทธิภาพเท่าไหร่  ถ้าเปรียบเทียบการใช้งานที่เห็นผลแตกต่าง  คือ  รถเปล่าๆ  กับรถที่บรรทุกของไว้ข้างหลัง  ตัวนี้แหละจะช่วยให้การแรงของ ABS เท่ากันทั้งคู่
     ประโยชน์ ก็อย่างที่บอกไปครับ ถ้ารถเปล่าๆจะใช้ได้ดีคือ  ขับรถมาด้วยความเร็วและเบรกอย่างรุนแรง จุดศูนย์ถ่วงจะไม่เท่ากัน EBD ก็เข้ามาปรับให้มันเท่ากัน
Electronic  Brake  force  Distribution (EBD)