มาคำนวณหาอัตราทดของเฟืองสตาร์ทของรถ Honda Wave 125

[Auto Man]

    ยังคงวนเวียนคาใจอยู่กับปัญหารถเวฟ 125 เอส สตาร์ทหนักเท้ามากๆ
อาจจะเป็นที่อายุอานามของแอดที่จัดเป็นผู้สูงวัยแล้ว 5 5 5

    แต่น่าเห็นใจ ไปจนถึงสงสารผู้ใช้รถตระกูล Wave 125 ที่สตาร์เท้า
ทั้งหลาย โดยเฉพาะท่านสุภาพสตรีที่ต้องทนฝืนใช้รถรุ่นนี้ สตาร์ทกันที
แทบร้องไห้กันเลย

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

    จะว่าไปแล้วมุมของจังหวะอัดนำไปเทียบกับรถรุ่นอื่นๆ ก็ไม่ต่างกันมาก

   แล้วทำไม แรงที่ใช้ในการสตาร์ทถึงต้องใช้แรงมากกว่ารถรุ่นอื่นๆ

   ปัญหานี้ น่าจะมาจากอัตราทดของเฟืองสตาร์ทแล้วล่ะ แอดแอบมอง
มุมของคันสตาร์ท เวลาสตาร์ทก็ทำมุมเอียงลาด ไม่ได้ขาสตาร์ทตั้งเด่
แต่อย่างใด

[Auto Man]

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


       มาเริ่มไล่การทำงานของระบบสตาร์ทเท้ากันก่อน
เริ่มจากเมื่อเราถีบคันสตาร์ท จะไปทำให้แกนสตาร์ทหมุน
เมื่อแกนสตาร์ทหมุน จะทำเฟืองที่อยู่บนแกนสตาร์ทหมุนไป
ขับเฟืองตามเกียร์ 1

     เฟืองตามเกียร์ 1 จะไปมุนเฟืองขับเกียร์ 1 ทำให้เพลาขับหมุน
เมื่อเพลาขับหมุน จะส่งแรงไปไปหมุนดุมคลัทช์ผ่านไปยังเสื้อคลัทช์
เมื่อเสื้อคลัทช์หมุนก็จะไปขบกับเฟืองขับตัวแรกที่ติดอยู่บนเรือนคลัทช์
แรงเหวี่ยง

     เพื่อนสมาชิกพอจะนึกภาพออกไหม ?


หาอัตราทดกัน

[Auto Man]

   สิ่งที่ต้องนำมาใช้ในการคำนวณหาอัตราทดคือ

1. จำนวนฟันของเฟืองสตาร์ทที่อยู่บนแกนสตาร์ท
2. เฟืองตามเกียร์ 1
3. เฟืองขับเกียร์ 1
4. เฟืองของเสื้อคลัทช์ชุดที่ 2
5. เฟืองคลัทช์แรงเหวี่ยง

   ลองดูสิว่า อัตราทดของเฟืองสตาร์ท จะเป็นเท่าไร ?

[Auto Man]

    เพื่อให้ได้คำตอบ ก็ต้องไปเปิดคู่มือการซ่อมกัน ได้มาดังนี้

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


1. จำนวนฟันของเฟืองสตาร์ทที่อยู่บนแกนสตาร์ท = ?
2. เฟืองตามเกียร์ 1 = 35 ฟัน
3. เฟืองขับเกียร์  1 = 14 ฟัน
4. เฟืองของเสื้อคลัทช์ชุดที่ 2 = 67 ฟัน
5. เฟืองคลัทช์แรงเหวี่ยง = 20 ฟัน

[Auto Man]

   ไปตามหาจำนวนฟันของเฟืองสตาร์ท Wave 125 กันครับ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


   พยายาหาภาพที่เห็นจำนวนฟันครบ แต่ได้ภาพนี้มาดีที่สุดแล้ว
เพื่อให้ชัวร์เลยพยายามหาภาพจนได้มา

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

  ขอบคุณภาพจากร้านอะไหล่ทุกร้านนะครับ

[Auto Man]

   เมื่อได้จำนวนฟันในแต่ละเฟืองมาครบแล้ว
1. จำนวนฟันของเฟืองสตาร์ทที่อยู่บนแกนสตาร์ท = 28 ฟัน
2. เฟืองตามเกียร์ 1 = 35 ฟัน
3. เฟืองขับเกียร์  1 = 14 ฟัน
4. เฟืองของเสื้อคลัทช์ชุดที่ 2 = 67 ฟัน
5. เฟืองคลัทช์แรงเหวี่ยง = 20 ฟัน

ต่อไปเราจะมาหาอัตราทดกัน

[Auto Man]

   ไม่ต้องหาอัตรทดกันให้ปวดหัว

   เริ่มจากเวลาเรายันคันสตาร์ท มุมคันสตาร์ทจะเฉียงสักหน่อย
จากนั้นไปสิ้นสุดที่ด้านล่างสุด มุมการหมุนจะประมาณ 120 องศา
หรือคิดเป็นจำนวนฟันที่หมุนไปได้ประมาณ 9 ฟันของเฟืองสตาร์ท

    จะไปทำให้เฟืองตามเกียร์ 1 หมุนไปได้ 9 ฟันด้วย หรือได้ประมาณ
1/4 รอบ (เฟืองตามเกียร์เกียร์ 1 มี 35 ฟัน)

    การที่เฟืองตามเกียร์ 1 หมุนไป 1/4 รอบ จะทำให้เฟืองขับเกียร์ 1
หมุนไปประมาณ 1/2 รอบ (เฟืองขับเกียร์ 1 มี 14 ฟัน)

   ทำให้เพลาขับหมุนไปประมาณครี่งรอบด้วย ทำให้เฟืองเสื้อคลัทช์ชุดที่ 2
หมุนไปครึ่งรอบด้วย เท่ากับประมาณ 33 ฟัน

   เฟืองเสื้อคลัทช์ชุดที่ 2 จะส่งแรงไปขับ/หมุนเฟืองขับเสื้อคลัทช์ชุดที่ 1
หรือชุดคลัทช์แรงเหวี่ยงหมุนไป ประมาณ 33 ฟันหรือประมาณรอบครึ่ง
ถือว่าอัตราทดนี้มากเกินไป น่าจะหมุนสักครึ่งรอบ ก็เพียงพอที่จะสตาร์ทเครื่องได้แล้ว

   หรือกลัวว่าจะสตาร์ทฟรี ก็เพิ่มอัตราทดให้มาอยู่ที่ประมาณ 1 รอบ

[Auto Man]

   เดี๋ยวจะเอาสเปคนี้ไปเทียบเคียงกับ Honda Wave 100
ซี่งฮอนด้าเวฟ 100 เวลาสตาร์ทเท้าถือว่าเบาแรงมาก บางครั้ง
เบาจนคิดว่าเครื่องยนต์จะไม่ติด แต่ที่ไหนได้ ติดเฉย...

   ส่วนเวฟ 125 สตาร์ทกันจนหัวทิ่มหัวตำ หัวสั่นหัวคลอน ออกแรง
กันสุดๆ บางครั้งยันยังไม่ลงเลย 5 5 5

[Auto Man]

การแก้ปัญหานี้ คงต้องใช้หลักการทางฟิสิกส์ ออกแบบคานให้ยาวขึ้น
คือต่อขาสตาร์ทให้ยาวกว่าปกติอีก 1 เท่าตัว

   ท่านใดลองทำดูก่อนได้นะครับ แล้วกลับมารายงานผลให้เพื่อนสมาชิก
ได้รับทราบด้วยจะเป็นพระคุณอย่างสูง