หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => ห้องซ่อม (Service Shop) => ห้องซ่อมรถแทรกเตอร์/รถไถ => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 25 พฤศจิกายน 2562, 20:12:09

หัวข้อ: KUBOTA L4508 เดินเหมือนไม่ครบสูบหรือไม่เต็มสูบ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 25 พฤศจิกายน 2562, 20:12:09
      มีเพื่อนที่ทำงาน เป็นครูช่างไฟฟ้า วางแผนซื้อที่นาทำนา ทำเถียงนา ขุดสระเลี้ยงปลา
คงจะเอาไว้ตอนเกษียณอายุราชการ ประมาณนั้น

     เคยยืมรถไถของเพื่อนแล้วติดใจ เลยไปซื้อรถไถมือสองราคา 210,000 มา เป็นไถ
KUBOTA L4508 เจ้าของเดิมบอกว่า สาเหตุที่ขายเพราะลูกชายอยากได้รุ่นใหม่กว่า
สภาพถือว่าใช้ได้ เจ้าของใหม่เอาหัวฉีดและปั๊มไปเช็ค/ทำ เรียบร้อยแล้วที่ร้านเช็คปั๊มใน
ตัวเมืองนครพนม รู้สึกเสียงนุ่มกว่าเก่าหน่อย แต่เสียงเหมือนไม่ครบสูบยังมีอยู่

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62536444)

    ก็ทนใช้ไป ที่จริงอาจจะเรียก "ทน" ไม่ถูกต้องนัก เพราะเป็นครูช่างไฟฟ้า นึกว่าเสียง
รถไถมันดังอย่างงี้ จนคนที่เขาขับรถไถเก่งๆ เขามาได้ขับคันนี้ เขารู้เลยว่า เครื่องยนต์
เดินไม่เต็มกำลัง

    ส่วนครูเจ้าของคนใหม่ บอกว่ามันกินน้ำมันดีเซลเหลือเกิน อย่างอื่นๆ ไม่กินเช่นพวกน้ำมันเครื่อง
เวลาติดเครื่อง ไม่มีควันขาวแต่อย่างใด
หัวข้อ: KUBOTA L4508 เดินเหมือนไม่ครบสูบหรือไม่เต็มสูบ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 25 พฤศจิกายน 2562, 20:19:59
     มาบ่ายวันนี้นำรถมาจอดให้เช็คว่าทำงานติดครบสูบหรือไม่

    พอดีมีเด็กนักเรียนช่างยนต์ ปวช. ปี 3 เข้าเรียนในคาบบ่าย มากัน 8 คนจาก 20 คน 5 5 5
เด็กสมัยใหม่รูดแต่มือถือ จอมหลอยเลย มีคาบกิจกรรมบ้าง มีกีฬาบ้าง เสียคนกันไปเลย เฮ้อ...

    ดูสภาพเครื่องยนต์ภายนอก ถือว่าโอเค เลยเข้าอยู่กระบวนการตรวจเช็ค การทำงานของแต่ละสูบ
ด้วยการคลายแป๊บหัวฉีด ออกทีละสูบในขณะเครื่องยนต์ติด เพื่อดูการทำงานจากเสียงที่ผ่อนลงไป หรือ
จะดูจากรอบเครื่องยนต์ก็ได้

   สรุปออกมาว่า
- สูบ 2 กับสูบ 4 เวลาคลายแป๊บหัวฉีด รอบตกลงจาก 950 รอบ/นาที เหลือประมาณ 7-800 รอบ/นาที
  สังเกตุได้อย่างชัดเจน
- ส่วนสูบ 1 กับสูบ 3 คลายแป๊บแล้วเหมือนไม่แตกต่างเท่าไหร่ รอบจะตกนิดหน่อย ตกจากเดิมประมาณ 50 รอบ

    การตรวจเช็คว่าเครื่องทำงานครบสูบหรือไม่ ด้วยการคลายแป๊บหัวฉีดทีละสูบ ถ้าเป็นเครื่องเบนซินจะใช้วิธีดึง
สายหัวเทียนทีละสูบ แล้วสังเกตุว่าเครื่องยนต์รอบตกหรือทำท่าจะดับหรือไม่

    แต่เมื่อนำมาใช้กับเครื่องดีเซลเนี่ย สังเกตุอาการค่อนข้างยาก
หัวข้อ: KUBOTA L4508 เดินเหมือนไม่ครบสูบหรือไม่เต็มสูบ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 25 พฤศจิกายน 2562, 20:30:15
    ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง กับ หัวฉีดน้ำมันเชืิ้อเพลิง เจ้าของนำไปให้ร้านทำการเช็ค
เรียบร้อยแล้ว ลืมถามเขาไปว่าร้านเขาทำอะไรให้บ้าง บอกแต่เพียงว่าร้านเขาเช็คแรงดันการฉีด
ของหัวฉีด มีการเสริมชิมปรับแรงดันให้เท่ากันทุกสูบ ก็น่าประมาณนั้น

    เมื่อตัดปัญหาเรื่องหัวฉีดกับปั๊มออกไป จะเหลืออะไรอีกล่ะ ที่จะทำให้เครื่องทำงานไม่เต็มกำลัง
เจ้าของก็บอกว่าเครื่องกินน้ำมันมาก หรือว่าเปลืองน้ำมันนั่นเอง

    เลยคิดว่าปัญหาน่าจะเกิดจากลิ้นสูบที่ 1 กับ 3 น่าจะเกิดการยัน
เลยต้องถอดฝาครอบวาล์วออกมาเพื่อทำการเช็ควาล์ว

    แต่การถอดฝาครอบวาล์วมันไม่ใช่เรื่องง่ายเลย ติดไปหมดไม่ว่าจะเป็น
- ชุดฝาครอบเครื่อง
- ท่อไอเสีย
- หม้อพักน้ำ
- ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
- งานนี้มีถอดยันเรือนไมล์ ฝาครอบเรือนไมล์ ว่าจะดูดไฟล์หน่อย 5 5 5
  ไมล์ดันเป็นอนาล็อก ดูดไม่ได้
หัวข้อ: KUBOTA L4508 เดินเหมือนไม่ครบสูบหรือไม่เต็มสูบ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 25 พฤศจิกายน 2562, 20:44:12
    เมื่อถอดฝาครอบวาล์วออกแล้ว ก็จะมองเห็นวาล์ววางตัวในแนวยาว สูบละ 2 ตัว อื้อค่อยยังชั่วหน่อย
เพราะเครื่องทุกวันนี้ 4 Valve กันเลย

    เริ่มจากการหมุนเครื่องที่ปลายเพลาข้อเหวี่ยงด้านหน้าเครื่อง มีปลายโผล่มายาว เลยใช้ประแจคอม้า
จับหมุนตามทิศทางของเครื่อง คือตามเข็มนาฬิกา ดูวาล์วไอเสียสูบสี่เริ่มกดจนเริ่มปิด ให้หมุนช้าๆ ไว้จนเห็น
วาล์วไอดีทำท่าขยับเปิด ให้หมุนเครื่องย้อนนิดหนึ่ง (จังหวะนี้แหละ ภาษาช่างยนต์เราเรียกว่า "โอเวอร์แลป")

    ไปเช็คระยะห่างลิ้นไอดี-ลิ้นไอเสียของสูบที่ 1 ปรากฏว่า
ผลการวัด
( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

     ต่อไปจะเป็นการวัดระยะห่างลิ้นของสูบเป้าหมาย คือสูบที่ 3 ผลก็ออกมาทำนองเดียวกับสูบที่ 1
สรุปคือ ทุกสูบระยะห่างลิ้นอยู่ในค่ามาตรฐาน

   ผลการวัดออกมาแบบนี้ ช่างก็งง  จะไปต่อยังไงดี

   น้ำไม่บ้วน ไม่ดัน ไม่กินน้ำมันเครื่อง ควันไม่ขาว ลิ้นไม่ยัน แต่จะรั่วหรือเปล่าเนี่ย  ทำไงจะรู้...

   ก้าวต่อไปคือ การวัดกำลังอัดในกระบอกสูบ ของแต่ละสูบ ว่าจะได้เท่าไหร่

ปกติเครื่องยนต์ดีเซล กำลังอัดในกระบอกสูบ น่าจะอยู่ประมาณ 500 ปอนด์/ตารางนิ้ว (ตรงนี้ไม่ค่อยมั่นใจเท่าไหร่
ต้องตรวจดูจากสเปคอีกทีนะครับ ค่าโดยประมาณ ต่ำสุดที่เครื่องจะติดได้ น่าจะสัก 350 ปอนดฺ์ได้)
หัวข้อ: KUBOTA L4508 เดินเหมือนไม่ครบสูบหรือไม่เต็มสูบ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 25 พฤศจิกายน 2562, 21:01:06
      เลยตัดสินใจวัดกำลังอัด ด้วยการถอดหัวเผาแต่ละสูบออก มีติดขัดตรงปลายหัวเผาหน่อย
ต้องใช้วิธีใช้คีมปากจิ้งจกคีบและค่อยๆ ดึง+โยก สลับไปมา ตรงนี้ระวังปลายหัวเผาหักนะครับ

      จากนั้นใช้ข้อต่อของเครื่องวัดกำลังอัด ใส่เข้าไปในรูหัวเผา  แต่ว่าข้อต่อมีขนาดปลายหรือ
ท่อใหญเกินไป เกลียวนะเท่ากัน แต่ว่าปลายหัวเผาจะเล็กๆ แต่ข้อต่อที่จะเอามาใส่มันโตกว่า
เลยใส่เข้าไปไม่ได้

     เลยตัดสินใจตัดปลายข้อต่อออกเลย ให้เหลือประมาณเกลียว

     ทีนี้ก็ขันได้ล่ะ   แต่ว่ายังไม่จบ
เกิดอะไรขึ้นล่ะ
( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

     บังเอิญว่ามือเราไปจับที่ข้อต่อหรือปลายสายวัดบริเวณคอปเปอร์ รู้สึกร้อนเหมือนกัน ทั้งสูบ 1
และสูบ 4 ที่เราวัด แสดงว่ากำลังอัดของสูบ 1 ยังคงมีอยู่เหมือนกัน แต่จะมากน้อยกว่าสูบ 4 ยังตอบ
ไม่ได้  ต้องหาวิธีวัดกำลังอัดให้ได้ก่อน
หัวข้อ: KUBOTA L4508 เดินเหมือนไม่ครบสูบหรือไม่เต็มสูบ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 25 พฤศจิกายน 2562, 21:05:46
      วันนี้เย็นมากแล้ว ประกอบกับเครื่องมือวัดกำลังอัดยังไม่พร้อม เลยขอยกยอดไป
ต่อกันในวันพรุ่งนี้ และจะขอเก็บภาพมาประกอบบทความนี้ให้สมบูรณ์

      สำหรับท่านใดมีประสบการณ์ในเรื่องนี้ อยากเสนอแนะ อยากมีส่วนร่วมก็โพสต์ตอบกระทู้
เข้ามาได้เลยนะครับ ด้วยความยินดี เป็นการแชร์ประสบการณ์กันครับ

 ^-^
หัวข้อ: KUBOTA L4508 เดินเหมือนไม่ครบสูบหรือไม่เต็มสูบ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 27 พฤศจิกายน 2562, 15:37:00
  กระทู้นี้เว้นไว้สำหรับเครื่องเช็คกำลังอัด
- ภาพอยู่ในมือถืออีกเครื่องในขณะทำการอับเดต
- สามารถรับชมในโอกาสต่อไป

   ขอบคุณที่ติดตาม

อับเดตข้อมูลเพิ่มเติม (2 ธ.ค. 62)
 
   ภาพเครื่องมือวัดกำลังอัด

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62542389)

   ลักษณะของข้อต่อวัดกำลังอัด จะใช้วิธีถอดหัวเผาออก และใช้ข้อต่อขันลงไป แต่ว่างานนี้ไม่หมู
ปลายหัวเผาเล็ก ส่วนปลายข้อต่อใหญ่ ใส่กันไม่ได้ ไม่ลง เลยตัดสินใจตัดส่วนยาวทิ้งไป ผลที่ตามมาคือ
วัดกำลังอัดไม่ได้ เข็มตีขึ้นและตีลง เนื่องจากไม่มีวาล์วกันกลับครับ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62542390)

   ต้องโมดิฟายนิดหน่อย โดยใช้ข้อต่อสั้น แต่เกลียวไม่ได้ ก็ต๊าปเกลียวให้มันได้ ก็วัดได้ล่ะ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62542391)

   โชว์หน้าตาลูกศิษย์กันหน่อย

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62542392)
หัวข้อ: KUBOTA L4508 เดินเหมือนไม่ครบสูบหรือไม่เต็มสูบ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 27 พฤศจิกายน 2562, 15:39:25
   หลังจากนำข้อต่อไปให้โรงกลึง โรงกลึงทำโดยใช้หัวต๊าป ต๊าปลงไปบนเกลียวเดิมเลย
แหม... เค้าทำไมทำงานได้ง่ายจัง  แต่ว่ายากที่เรา ก็เรามันช่างยนต์

มาดูผลกำลังอัด
( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)
หัวข้อ: KUBOTA L4508 เดินเหมือนไม่ครบสูบหรือไม่เต็มสูบ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 27 พฤศจิกายน 2562, 15:48:39
    ขั้นตอนที่ต้องตัดสินใจทำต่อไป คือ....

    เมื่อกำลังอัดสมบูรณ์  มันก็ต้องมีปัญหาที่น้ำมัน
ในระบบของเครื่องยนต์ดีเซล ระบบน้ำมันที่สำคัญคือตัวปั๊มเชื้อเพลิง กับหัวฉีด

    ตัดสินใจ ถอดหัวฉีด ออกมาเช็คแรงดันการทำงาน และสเปร์การฉีด
เริ่มจากถอดหัวฉีดสูบที่เป็นปัญหาก่อน คือ สูบที่ 3 (ถอดได้ง่ายและสะดวกที่สุด)
เอาไปเทสแรงดัน ได้ประมาณ 200 กก./ลบ.ซม. สเปร์ฟุ้งกระจายดีถือว่าเยี่ยมไปเลย

    ทีนี้ตามด้วยสูบที่ 1
ผลออกมา
( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)
หัวข้อ: KUBOTA L4508 เดินเหมือนไม่ครบสูบหรือไม่เต็มสูบ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 27 พฤศจิกายน 2562, 16:08:09
    ตัดสินใจถอดหัวฉีดทุกหัว  ออกมาเทสแรงดัน/สเปร์การฉีด
ผลออกมา
( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)



หัวข้อ: KUBOTA L4508 เดินเหมือนไม่ครบสูบหรือไม่เต็มสูบ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 27 พฤศจิกายน 2562, 16:20:09
   ด้านข้างปั๊มต้องเปิดด้วย คลายน๊อตที่เห็น

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62537469)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62537470)
หัวข้อ: KUBOTA L4508 เดินเหมือนไม่ครบสูบหรือไม่เต็มสูบ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 02 ธันวาคม 2562, 20:48:02
   มีอับเดตเพิ่มเติมในกระทู้ ในเรื่องของเครื่องมือวัดกำลังอัด ที่ยังไม่ได้นำภาพมาประกอบ
ตอนนี้จัดให้แล้วนะครับ