หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => ห้องเครื่องยนต์ดีเซล => ห้องเครื่อง => คอมมอนเรลดีเซล => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2562, 14:49:19
-
ระบบ Common Rail ใน Mazda CX-5 SKYACTIV-D Engine EURO6
- จำนวน 63 หน้า
ขนาดไฟล์ประมาณ 1 MB
- ไฟล์ : PDF มีรายละเอียดในเรื่องของวงจร ECM และพินเอ้าท์กล่อง ECM
ในยุคสมัยนี้ค่ายรถยนต์นั่ง (รถเก๋ง) จากผู้ผลิตรถยนต์หลายค่าย ได้นำเอาเครื่องยนต์ดีเซล
สมรรถนะสูงมาติดตั้ง เป็นทางเลือกอีกทางหนึ่ง ที่เห็นได้ชัดเจนคือ ค่ายรถ BMW ส่วนในค่ายรถญี่ปุ่น
ก็คงจะเป็นค่าย MAZDA ที่ได้นำมาติดตั้งในชื่อ SKYACTIV-D ในรถมาสด้า CX-5 และต่อมาใน
หลายๆ รุ่น
มาดูกันเลยดีกว่าว่าระบบมันมีอะไรที่แตกต่างจากคอมมอนเรลของรถปิกอัพกันบ้าง
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
จัดไว้สำหรับสมาชิกวีไอพีทุกท่าน ที่ไปที่มาของกระทู้นี้ ด้วยเพราะมีสมาชิกร้องขอคู่มือการซ่อมมาสด้า สกายแอคทีฟดีเซล ปี 15-17
แต่ว่าหาคู่มือยังไม่ได้ เลยไปค้นเจอเรื่องนี้มา
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62332341)
คุณต้องมีสิ่งต่อไปนี้เพื่อดูเนื้อหาโพสต์นี้:
- คุณต้องเป็นสมาชิกของกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งต่อไปนี้: VIP ปีที่ 3, VIP ปีที่ 1, VIP ปีที่ 2, Super VIP, ศิษย์เก่า วท.นพ, สมาชิก VIP, สมาชิกกิตติมศักดิ์, VIP ปีที่ 5, VIP ปีที่ 4.