หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => ห้องซ่อมเครื่องตัดหญ้า => ห้องซ่อมเครื่องยนต์เล็ก => ห้องซ่อม (Service Shop) => รวบรวมเทคนิคการซ่อม => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 04 มิถุนายน 2559, 15:21:00

หัวข้อ: *** เทคนิคการซ่อม เครื่องยนต์เครื่องตัดหญ้าแบบสะพาย 2 จังหวะ ***
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 04 มิถุนายน 2559, 15:21:00
คงเป็นการเล่าสู่กันฟัง สบายๆ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/58603834)

บางครั้งที่เครื่องยนต์ 2 จังหวะของเครื่องตัดหญ้าติดยาก ติดได้ที่รอบเครื่องยนต์สูงๆ พอเดินเบา
เครื่องวอดดับไป สาเหตุหนึ่งอาจเกิดจากซีลข้อเหวี่ยงฉีกขาดหรือรั่ว
การแก้ไข คงต้องถอดเปลี่ยนใหม่สถานเดียว แต่บางครั้งซีลที่ว่าอาจจะหาซื้อได้ยาก
และมีราคาแพง วันนี้มีเคล็ดลับมาบอกกัน

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/58603835)

     ถ้าเราเทียบขนาดซีลข้อเหวี่ยง จะพบว่ามีขนาดเดียวกับซีลแกนเกียร์ของรถ
NOUVO,A80,F80,BEAT,NSR,AKIRA เมื่อเป็นดังนี้เราก็ซื้อซีลแกนเกียร์ มาแทน
มาทำเป็นซีลข้อฯได้เลย เซฟเงินกว่า (แต่จะทนกว่ารึเปล่าต้องลองดู) ซีลข้อเหวี่ยง 2 จังหวะ
นับมีความสำคัญมาก โอกาศรั่วสูงกว่าซีลข้อเหวี่ยงเครื่อง 4 จังหวะ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/58603836)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/58603838)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/58603839)

หมายเหตุ ซีลราคาตัวละ 40 บาท ใช้ 2 ตัว รวมเป็นเงิน 80 บาท

... นี่ก็เป็นเรื่องเล่าสู่กันฟังได้เนอะ...

เครื่องยนต์ 2 จังหวะ จะต่างจากเครื่องยนต์ 4 จังหวะ คือในจังหวะดูดเครื่องยนต์ 2 จังหวะจะดูดเอาไอดีเข้ามาเก็บไว้ในห้องเพลาข้อเหวี่ยงก่อนจากนั้นค่อยอัดขึ้นไปด้านบน (ห้องเผาไหม้) ในระหว่างที่เกิดการอัดภายในห้องเพลาข้อเหวี่ยงนี้ จะต้องไม่มีการรั่วไปทางอื่นเช่น ทางลูกปืนข้อเหวี่ยง ทางซีลข้อฯทางตีนเสื้อสูบ หรือแม้แต่ห้องแคร้งก์เอง

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/58603840)

  เราจะสังเกตุได้อย่างไรว่าซีลข้อเหวี่ยงรั่ว  สังเกตุได้จากคาบน้ำมัน 2 T ที่ผสมกับเบนซิน ทะลักเป็นคราบน้ำมันสกปรกออกมาทางเพลาข้อเหวี่ยงด้านข้างตรงนี้จะมองไม่เห็นโดยตรง ต้องถอดส่วนประกอบที่ปิดบังออกก่อน ถึงจะเห็น  ลองสังเกตุดูดีๆ


ใครมีเทคนิคการซ่อมเครื่องตัดหญ้า 2 จังหวะ เอาเทคนิคมาแบ่งปันกัน สมกับเว็บเรามีสโลแกนว่า "ฮักแพงแบ่งปัน"
เครื่องตัดหญ้าสองจังหวะ ปัจจุบันนิยมใช้กันมาก เนื่องจากมีราคาถูก ราคาถูกสุดอยู่ที่ประมาณ 1,650 บาท ถือว่าถูกมากๆ การเลือกซื้อนั้นถ้าเป็นไปได้ควรเลือกซื้อแบบคาร์บิวธรรมดา  จะดีกว่าแบบคาร์บิวสูญญากาศ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/58603841)

        จากภาพด้านบน จะพบว่าไดอะแฟรมแข็งตัว ไม่นิ่มหรือให้ตัวได้ แสดงว่าใช้ไม่ได้แล้ว ต้องเปลี่ยน

    เนื่องจากคาร์บิวสูญญากาศ การทำงานจะอาศัยการดูดในห้องเพลาข้อเหวี่ยง ไปอัดแผ่นไดอะแฟรมในคาร์บิวเพื่อทำการดูดน้ำมันจากถังน้ำมันขึ้นไปจ่ายผสมกับอากาศ ข้อเสียมันอยู่ตรงนี้ เมื่อแผ่นไดอะแฟรมถูกน้ำมันเบนซินนานๆ ประมาณปีหรือสองปี แผ่นไดอะแฟรมจะแข็งตัวไม่ค่อยสปริงตัวขึ้นลงอัดน้ำมัน จะทำให้ไม่มีน้ำมันส่งเข้าคาร์บิว เครื่องจะมีปัญหาติดๆดับๆ ติดแล้วเร่งไม่ขึัน หรือไม่ติดเลย เป็นที่ปวดหัวของช่างมือใหม่  ต้องถอดเปลี่ยนแผ่นไดอะแฟรมสถานเดียว คาร์บิวลูกหนึ่งใช้ 2 ชุด ตกราคาชุดละ 100 บาท ดังนั้นเปลี่ยนครั้งหนึ่งต้องเสียเงิน 200 บาทครับ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/58603842)

    และสายน้ำมันที่ขึ้นมาจากถังจะมี 2 เส้น คือเส้นไปและเส้นน้ำมันกลับคืนถัง เวลาใช้งานไปนานๆ หรือไม่นานเท่าไหร่ ท่อทางพวกนี้จะมีปัญหาตามมาที่ไม่ควรมองข้าม เช่น ท่อมักจะแตกรั่วตรงส่วนที่สายงอ(โดยเฉพาะภายในถัง) ที่เลยพ้นจากน้ำมันภายในถังน้ำมัน  (ไม่ถึงกับขาดเลยทีเดียว ทำให้ดูดน้ำมันไม่ขึ้น นี่ก็เป็นปัญหา) ท่อแข็ง เป็นต้น  ถ้าเปลี่ยนตกประมาณ 40 บาท ต่อความยาว 40 ซม.

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/58603843)

ปัญหาที่เครื่องยนต์เล็ก ที่เป็นเครื่องตัดหญ้าเมื่อเครื่องยนต์ร้อนแล้วดับไปเฉยๆ จะเกิดจากสาเหตุชุดคอล์ยจุดระเบิดเสื่อม  การตรวจเช็คต้องรีบทำทันทีตอนที่เครื่องยนต์ร้อนแล้วดับใหม่ๆ โดยการลองประกายไฟที่เขี้ยวหัวเทียนว่ามีหรือไม่ ถ้าไม่มีหรือมีน้อยกว่าเดิมมาก ก็แน่ใจได้เลยว่า คอล์ยเสื่อม ต้องเปลี่ยนใหม่
ราคามีการลดลงอยู่ตลอดเวลา แต่ก่อนประมาณ 700-750 บาท ปัจจุบันอยู่ประมาณ 500 บาท

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/58603844)

ขอบคุณเพื่อนสมาชิกเว็บที่ติดตามกันมา มีข้อเสนอแนะอะไร
พูดคุยกันได้นะครับ เป็นการแลกเปลี่ยนเรียนรู้กัน คงจะทะยอยเอางานที่เคย
ออกไปซ่อมให้ชาวบ้านมาให้ดูเรื่อยๆ เสียดายบางครั้งอยู่ในหน้างานไม่ค่อยได้
ถ่ายรูปเก็บข้อมูลไว้ ก็เกิดจากปัญหาหลายอย่าง หรืออาจจะทำงานเกินกว่าภาระงาน
ก็ได้มั๊ง
หัวข้อ: *** เทคนิคการซ่อม เครื่องยนต์เครื่องตัดหญ้าแบบสะพาย 2 จังหวะ ***
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 12 มิถุนายน 2559, 10:47:35
ไปติดตามกันต่อได้ที่นี่

http://www.auto-nkp.com/index.php?topic=2245.0
หัวข้อ: *** เทคนิคการซ่อม เครื่องยนต์เครื่องตัดหญ้าแบบสะพาย 2 จังหวะ ***
เริ่มหัวข้อโดย: ปังคุง ที่ 27 กันยายน 2559, 13:12:50
 (( (( (( (( ((
หัวข้อ: *** เทคนิคการซ่อม เครื่องยนต์เครื่องตัดหญ้าแบบสะพาย 2 จังหวะ ***
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 08 ตุลาคม 2560, 11:02:49
  มาอัดเดตราคาคอล์ยจุดระเบิดเครื่อง 411  ไปซื้อที่โรงกลึงพัฒนาการช่าง อ.ท่าอุเทน ราคาถูก คุณภาพดี
(ผ่านการทดสอบการใช้งานมาแล้ว - Auto Man) ราคา 200 บาท

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 

  หรือจะไปดูวิธีการเช็ค หรือเปลี่ยนคอล์ยจุดระเบิด เครื่องตัดหญ้า 2 จังหวะ ตระกูล 411 (http://auto-nkp.com/index.php?topic=5524.0)
หัวข้อ: *** เทคนิคการซ่อม เครื่องยนต์เครื่องตัดหญ้าแบบสะพาย 2 จังหวะ ***
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 04 สิงหาคม 2561, 11:06:46
  มาอับเดตกันหน่อยกับวิธีการซ่อม
- หลังจากผสมน้ำมันเบนซินกับน้ำมัน 2 ที ลงในถังแล้วต้องพยายามใช้ให้หมดถัง
( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)