หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => ห้องซ่อมรถจักรยานยนต์ => ห้องซ่อม (Service Shop) => ซ่อมรถหัวฉีด => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 07 พฤศจิกายน 2560, 11:14:54

หัวข้อ: มันจริงไหม นำกล่อง ECU เวอร์ชั่น 4 มาใช้กับรถ V3 แล้วรถไม่ติด
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 07 พฤศจิกายน 2560, 11:14:54
    รถมอเตอร์ไซค์ฮอนด้า มีครูรุ่นลูกศิษย์ปีนี้วิทยาลัยให้ทำรถประดิษฐ์ เข้าร่วมการแข่งขันฮอนด้าประหยัดเชื้อเพลิง
มาถึงขั้นตอนที่จะต้องติดเครื่องยนต์ ปรากฏว่าเครื่องติดไม่ได้ มันเป็นเพราะอะไร มาดูกัน

   คำถามที่ถามมาบอกว่า
 -  เวอร์ชั่น 3 กับเวอร์ชั่น 4   จุดตัดพัลเชอร์คอล์ย  ตำแหน่งไม่ตรงกันครับ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/61738295)

    ก็น่าจะไม่ตรงกัน เพราะดูจากภาพที่ล้อแม่เหล็ก เห็นขีดยาวๆ ไหมครับ ที่ล้อแม่เหล็กทั้งสองตัว และสังเหตุซี่พัลเซอร์
นับจากขีดยาวๆ ไปทางขวามือ นับไปจนถึงตำแหน่งเว้นว่าง จะได้จำนวนซี่ไม่เท่ากัน ก็แสดงว่าจุดระเบิดไม่ตรงกัน จะนำกล่อง
มาใช้ด้วยกันไม่ได้

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/61738294)
 
     อยากรู้ตำแหน่งการจุดระเบิด ต้องใช้นี่เลย Timing Light แต่ว่าจะส่องยังไงหว่า ฝาครอบมันปิดอยู่ 5 5 5