หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => คู่มือการซ่อม (Service Manual) => ห้องคอมพิวเตอร์ช่วยสอน => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 07 พฤศจิกายน 2559, 04:46:13
-
พอดีสอนในเรื่องระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ไปค้นเจอมาโดยบังเอิญ นึกว่าเหมือนกับเรื่องที่ผ่านมาในเรื่องของ ระบบ FI ของรถ SUZUKI แต่เปิดดูแล้วตัวนี้จะเป็นรถขนาดเล็ก คือรถสูบเดียว ลองดูกันครับ
- เมื่อเรียกเข้าโปรแกรม จะเป็นหน้าจอ Main Menu
มีเมนูย่อยให้เรียกใช้ได้ 3 เมนูด้วยกัน
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/59711990)
-
- เรียกเข้าเมนู อันบนสุดเลย
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/59711991)
-
- อยากรู้ว่าทำงานอย่างไร ในเรื่องของระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กของซูซูกิ
ก็เพียงคลิ๊กบิดสวิทช์กุญแจ และกดปุ่มสตาร์ท เพียงแค่เนี๊ย... เครื่องยนต์ก็ทำงานได้ล่ะ
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/59711992)
-
ก็ลองดูการทำงานของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ จะมีจังหวะการทำงาน คือ
- ดูด
- อัด
- ระเบิด
- คาย
หากต้องการเข้าไปดูในเรื่องย่อยในหมวดนี้ ก็คลิ๊กตรงจุดสามเหลี่ยมสีแดง
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/59711993)
-
- อย่างเมื่อคลิ๊กตรงจุดสามเหลี่ยมบนสุด จะได้ในเรื่องของการทำงาน ISCV
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/59711994)
-
ก็เหมือนเดิม เปิดสวิทช์กุญแจ กดปุ่มสตาร์ท
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/59711995)
-
- จะพบว่าเมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่อุณหภูมิต่ำ รอบเครื่องเครื่องยนต์จะสูง
แต่เมื่ออุณหภูมิเริ่มสูงขึ้น รอบการทำงานของเครื่องยนต์จะต่ำลง
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/59711996)
-
- ในส่วนนี้เมื่อเราคลิ๊กที่ลิ้นเร่ง จะเป็นการควบคุมการเปิดของลิ้นเร่งให้มากหรือน้อย
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/59711997)
-
- เมื่อเราคลิ๊กในส่วนของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง จะบอกถึงการควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง ให้อยู่ในแรงดันที่กำหนด คือประมาณ 43 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว หรือประมาณ 3.0 kg/cm2
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/59711998)
-
- สุดท้ายเป็นเรื่องไอเสียที่รถจักรยานยนต์ปล่อยออกมา มีแก๊สอะไรบ้าง และมีแก๊สพิษอะไร มีวิธีการกำจัดได้อย่างไร และที่มาที่ไปของคะตะไลติคและออกซิเจนเซนเซอร์
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/59711999)
-
ก็ผ่านเมนูตัวที่ 1 กันไป ก็เข้าสู่เมนูที่สองกัน
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/59712002)
-
เป็นเรื่องของการควบคุมการจ่ายน้ำมัน เมื่อเซนเซอร์ต่างๆ ทำงาน อย่างในกรณีนี้เมื่อเราคลิ๊กที่ TP ให้ปิด (Close) ปริมาณการฉีดจะน้อยลง
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/59712003)
-
- แต่ถ้าหากรถเราเอียงล้มลงเกิน 65 องศา กล่องจะสั่งให้หัวฉีดหยุดการทำงาน
ซึ่งก็คือเครื่องยนต์จะดับนั่นเอง
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/59712004)
-
มาที่เมนูสุดท้ายกัน จะเป็นเรื่องของการทำงานของเซนเซอร์แต่ละตัว และรหัสข้อผิดพลาดต่างๆ ว่ามีอะไรกันบ้าง
รหัสอะไรลองเข้าไปดูกัน
- มาดูหน้าจอแรกกันก่อน
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/59712005)
-
- ลองคลิ๊กดูที่ Crank Position Sensor จะมีกราฟการทำงานออกมาให้ดูว่าเป็นกราฟหน้าตาอย่างไร และเกิดขึ้นในช่วงเวลาไหน
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/59712006)
-
- O2 Sensor ก็เช่นเดียวกัน เมื่อส่วนผสมหนาหรือบาง จะเป็นอย่างไร
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/59712007)
-
- Tip-Over Sensor
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/59712008)
-
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/59712009)
-
- สุดท้ายจะเป็นเรื่องโค๊ดความผิดพลาดของตัวตรวจจับ/อุปกรณ์ต่างในระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งถือว่าตรงนี้ทำได้ดีมากๆ
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/59712010)
-
สำหรับสมาชิกทั่วไปที่สนใจโปรแกรมตัวนี้ เพียงท่านสมัครเป็นสมาชิกพิเศษ ท่านก็จะได้รับสิทธิ์นี้แล้วครับ
สมัครกันอย่างไร ไปดูที่กระทู้นี้ครับ คุ้มแน่นอน และเป็นการสนับสนุนและให้กำลังใจผู้จัดทำครับ
คลิ๊กที่นี่ เพื่อไปดูรายละเอียดในการสมัครสมาชิกพิเศษ (http://www.auto-nkp.com/index.php?topic=2878.msg13196#msg13196)
-
(( (( ((
-
-OOO-
-
-OO- -OOO- ((
-
-OOO- -OOO-
-
อยากโหลดสื่อตัวนี้ ทำอย่างไรบ้างครับ
-
สุดยอดความรู้ซูให้ไม่มีกั๊ก❤️
-
:(
-
ขอบคุณครับ