หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => เครื่องมือสแกนรถจักรยานยนต์ => จักรยานยนต์ (Motorcycle) => เครื่องมือสแกนรถจักรยานยนต์ => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 25 สิงหาคม 2563, 09:37:50
-
เอาเป็นว่ารุ่นนี้กันก่อน
YAMAHA R3
ไม่รู้ว่าปีไหนแน่ 2019? ราคาเงินสดตั้งไว้ 180,000 บาท ลูกศิษย์ซื้อมาแบบผ่อนน่าจะตก
240,000 บาท ประมาณนั้นครับ
เลยขอยืมรถมาลองเสียบเครื่องวิเคราะห์ปัญหารถจักรยานยนต์ ที่ชื่อว่า
Doctor API for YAMAHA แต่ว่าเป็นอะไรที่เป็นงงที่สุดของค่ายนี้
ทำไม ไม่ทำมาแบบฮอนด้า ในลักษณะปลั๊กแบบเดียวกัน
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62709940)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62709942)
ไม่รู้เหมือนกันว่าปลั๊ก DLC ของ R3 มันอยู่จุดไหน แต่เท่าที่เคยใช้กับของ R15 ประมาณว่าปลั๊กสีขาวๆ
ไงนี่แหละ เลยลองมาดูตัว R3 เห็นปลั๊กสีขาว ลักษณะเป็นปลั๊กคล้ายๆ 3 เหลี่ยม โดยปลั๊กตัวนี้อยู่ใต้เบาะนั่ง
ฝั่งทางซ้ายมือ เลยถอดแยกและเสียบเข้ากับเครื่องสแกน
เปิดสวิทช์กุญแจรถทดสอบ ไฟหน้าปัดเรือนไมล์ติดครับ แต่ว่าเครื่องสแกนไม่ติด
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62709941)
เลยเสียบสายที่เหลือเส้นหนึ่งของปลายสายเครื่องสแกน เข้ากับอีกฝั่งหนึ่งของปลั๊กสีขาวที่ตัวรถ
แล้วเปิดสวิทช์กุญแจ
ผลปรากฏว่า กินแห้วอีกแล้วครับท่าน คือเครื่องสแกนไม่ติด
เลยไปโพสต์ถามทางเฟสบุ๊คของกลุ่ม Doctor API แต่กว่าจะได้รับคำตอบ คือ
ต้องรอแอดมินเฟส อนุมัติโพสต์ 5 5 5 เช็คแล้วหลายชั่วโมงครับ ถ้าเป็นงานด่วน
งานคงไปต่อไม่ได้ จนคิดว่าแอดมินคงไม่อนุมัติโพสต์ละมั๊ง...
ต่อมาก็เห็นมีคนโพสต์ตอบครับ ได้ความว่า
" ปลั๊กสีดำ ใต้ฝาปิดสีดำครับ "
สุดท้ายยังไม่ได้ลองครับ เพราะว่ารถเขาก็ต้องใช้งาน เลยไม่รู้ว่าปลั๊กอันไหนกันแน่
และปลั๊กสีอะไร....
ก็ฝากไว้ก่อน หรือท่านใดรู้ ก็บอกมาซะดีๆ
((
-
พานักเรียน นักศึกษาไปศึกษาเรียนรู้ที่ศูนย์บริการแห่งหนึ่ง โดยใช้เครื่องวิเคราะห์
YAMAHA FI Diagnosis ไปดูตำแหน่งปลั๊กของเจ้า X- Max 300 กัน
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62714421)
อยู่ทางตอนหน้าของรถมีแบตเตอรี่ 12V แอมป์จำไม่ได้แล้ว แต่จำค่า CCA ได้ว่า 120
ด้านหน้ารถมีปลั๊กตรวจสอบ 2 ปลั๊กด้วยกัน คือ
1. ปลั๊กขาวประมาณว่า สามเหลี่ยม จะเอาไว้ดูข้อมูลในเรื่องของระบบควบคุมเครื่องยนต์
2. ส่วนอีกปลั๊กจะอยู่ด้านหน้ารถ-ขวามือ/แบตเตอรี่ จะเป็นลักษณะปลั๊กสี่เหลี่ยมคล้ายปลั๊ก DLC ของฮอนด้า
ปลั๊กนี้จะเอาไว้ตรวสอบระบบเบรก ABS
แอดมินว่านะ อีกหน่อย ระบบเบรก ABS ก็จะเป็นมาตรฐานของรถมอเตอร์ไซค์ตั้งแต่ 125 ซีซีขึ้นไป
และปลั๊กตรวจสอบทั้งสองปลั๊กก็จะมารวมอยู่ในปลั๊กเดียว คล้ายกับปลั๊ก OBD-II นั่นเอง จะสแกนทุกระบบ
จบในปลั๊กเดียวว่ากันอย่างนั้น