หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => เครื่องยนต์ EFI => ห้องเครื่องยนต์แก๊สโซลีน => ห้องเครื่อง => ห้องเครื่องยนต์ฝึกบนแท่น => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 24 มีนาคม 2565, 14:19:05

หัวข้อ: กว่าจะได้เครื่องมาฝึกนักเรียนนักศึกษาสักเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 24 มีนาคม 2565, 14:19:05

   ต้องบอกกันก่อนว่าคุณภาพการศึกษาแต่ละโรง แต่ละที่ไม่เท่าเทียมกันอย่างแน่นอน
เพราะมันมีหลายอย่างประกอบกัน ไม่ว่าจะเป็นคนคือครู นักเรียน ผู้บริหาร ความพร้อม
ของสถานศึกษา เช่นเปิดสอนช่างยนต์ ต้องมีอาคารสถานที่แยกเป็นห้องเรียนทฤษฎี
ห้องเรียนปฏิบัติ  ต้องมีครุภัณฑ์ไม่ว่าจะเป็น เครื่องฝึก รถฝึก เครื่องมือ/อุปกรณ์ต่างๆ
และสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวย หรือเป็นแรงเสริมในทางที่ดีสิ่งนี้สำคัญครับ

    เกือบลืมพูดไป อีกสิ่งหนึ่งที่ขาดไม่ได้คือ วัสดุฝึกครับต้องมี เช่นน้ำมันต่างๆ
น๊อต กาว ปะเก็น อะไหล่ต่างๆ ไม่งั้นเครื่องต่างๆ จะกลายเป็นเศษเหล็กทันที

    มาดูแผนการเรียน ปวช. ช่างยนต์ ว่ามเขากำหนดให้เรียนอะไรกันบ้าง

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

หัวข้อ: กว่าจะได้เครื่องมาฝึกนักเรียนนักศึกษาสักเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 24 มีนาคม 2565, 14:26:33

     ก่อนอื่นต้องเข้าใจก่อนว่าการมาเรียนสายอาชีพ ไม่ช่ว่าจะเรียนแต่วิชาชีพอย่างเดียวนะครับ
ต้องเรียนวิชาสามัญไปด้วย อาจจะเรียกว่าเกือบทุกเทอม ในเทอมท้ายๆ อาจจะหนักไปทางวิชาชีพ
นี้เป็นแผนการเรียนหรือว่าหลักสูตรสไตล์ไทยๆ อยากให้เป็นคนดีในทุกด้าน เลยต้องจัดให้เรียน
หลายๆ อย่าง สุดท้าย คงจะดีสักอย่างนะครับ 5 5 5
(ต่างประเทศเขา เปิดวิทยาลัยช่างยนต์อย่างเดียว ไม่มีแผนกอื่น เรียนหนักช่างยนต์ไปเลย)

    ปวช. ปี 1 เทอม 1 จะเรียนวิชาเอาเฉพาะวิชาชีพนะครับ
- วิชางานเครื่องยนต์เล็ก
- วิชาจักรยานยนต์ยนต์
   
    พอมา ปี 1 เทอม 2 จะเรียน
- งานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน
- งานเครื่องยนต์ดีเซล

    เด็กนักเรียน ปวช. 1 ยังคงเป็นบุคคลิกเด็กอยู่ จะเป็นคนขึ้นมหน่อย
ก็เริ่มปี 2 ครับ

หัวข้อ: กว่าจะได้เครื่องมาฝึกนักเรียนนักศึกษาสักเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 24 มีนาคม 2565, 14:38:10

  จะมาเกี่ยวข้องกับรายวิชาเเครื่องยนต์หัวฉีดตอนอยู่ ปี 2 เทอม 2 แต่ก่อนที่จะมาเรียน
วิชานี้ น่าจะต้องผ่านการเรียนวิชาไฟฟ้ารถยนต์มาก่อนก็จะดีมาก จะได้เข้าใจวงจรพื้นฐานก่อน
แต่คนจัดแผนก็มักไม่เข้าใจ จัดไว้ในเทอมเดียวกันอีก

    เครื่องยนต์ที่ทุกวิทยาลัยจะต้องมีเป็นพื้นฐานคือ เครื่องยนต์โตโยต้าโดยเฉพาะเครื่อง
รุ่น 1NZ-FE  หรือว่าเครื่องวีออสนั่นเอง

    อย่างวิทยาลัยของเราก็มีเครื่องฮอนด้าเยอะ ไม่ว่าจะเป็นเครื่อง
- Honda Accord F20 (วิทยาลัยจัดงบสนับสนุน)
- Honda Dimension D17A เป็นรถหัวตัด (วิทยาลัยจัดงบสนับสนุน)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62800307)

- Honda Jazz L15A (ได้รับงบประมาณจัดซื้อเป็นเครื่องฝึกบนแท่น)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62800306)

หัวข้อ: กว่าจะได้เครื่องมาฝึกนักเรียนนักศึกษาสักเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 24 มีนาคม 2565, 14:39:47

    ส่วนเครื่องยนต์โตโยต้าที่มีและกลายเป็นเศษเหล็กแล้วก็คือเครื่อง
- TOYOTA 4K-E
- TOYOTA 4A-GE
   จัดหาเพิ่มเติมมาเป็นเครื่อง
- TOYOTA 5A-FE

หัวข้อ: กว่าจะได้เครื่องมาฝึกนักเรียนนักศึกษาสักเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 24 มีนาคม 2565, 14:47:53

    ต้องบอกก่อนเลยว่า การเรียนให้รู้ลึกทุกระบบต้องใช้รถเป็นคันครับ ถ้าแยกมาเป็น
เฉพาะเครื่อง เด็กและครูจะไม่ได้อะไรจากการเรียนเท่าไหร่

    ดังนั้นเลยต้องจัดหามาไว้สักคันครับที่วิ่งได้ ถอดได้ ซ่อมได้