หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => คู่มือการซ่อม (Service Manual) => ห้องจำลองการทำงาน (Sim) => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 10 พฤษภาคม 2565, 07:35:27
-
จำลองสัญญาณ CKP และ CMP ของเครื่อง 1NZ-FE
มีเหตุจำเป็นต้องทดสอบการทำงานของกล่อง ECU เครื่อง TOYOTA bB 1NZ-FE
โดยใช้เครื่องซิมมูเลเตอร์ Brightwin Gernerator ใครอยากรู้ อยากซื้อไปดูได้ที่ กระทู้นี้... (http://auto-nkp.com/index.php?topic=10997.0)
ส่วนกระทู้นี้จะเป็นการจำลองสัญญาณมุมเพลาข้อเหวี่ยง ที่เราเรียกกันย่อๆ ว่า CKP Signal หรือสัญญาณ CKP
ส่วนอีกสัญญาณหนึ่งคือ สัญญาณเพลาลูกเบี้ยว (CaMshaft Position Sensor) หรือ CMP Signal
ก่อนก็ต้องท้าวความถึงตัวเซนเซอร์ทั้งสองตัวนี้ เป็นแบบสองสาย ซึ่งก็คือเป็นแบบอินดัคทีฟเซนเซอร์
เวลาทำงานจะได้สัญญาณแบบซายน์เวฟออกมา ซึ่งก็ไม่เชิงว่าจะเป็น AC Sine wave เป๊ะเลย
ฟันเฟืองของ CKP จะอยู่ทางด้านหน้าของเครื่องยนต์ตรงตำแหน่งด้านหลังของมู่เล่ย์หน้าเครื่อง
จะมีจำนวนทั้งหมด 36 ฟัน แต่ว่าจะหายไปสองฟัน จะเขียนยังไงดี เขียนแบบนี้ได้ไหม 36-2 หรือ
แบบ 36+2 หรือจะเป็น 34+2 กันแน่ ท่านใดรู้ ช่วยกระซิบกันเข้ามาได้ครับ
ถ้านับ 1 รอบ แต่ละฟันของ CKP จะมีมุมวัดที่เพลาข้อเหวี่ยงหมุนไปจะได้เท่ากับ 10 องศา
36 ฟันก็จะได้เท่ากับ 360 องศา แต่จะหายไป 20 องศา เนื่องจากฟันเฟืองมีไม่ครบนั่นเอง
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62800941)
-
จากภาพกระทู้บน CH-1 เราจะใช้เป็นสัญญาณ CMP ส่วน CH-2 เรากำหนดให้เป็น
สัญญาณ CKP (สัญญาณมุมเพลาข้อเหวี่ยง)
แอดมินไม่มีข้อมูลในเรื่องของตำแหน่งของฟันเฟือง CKP เทียบกับตำแหน่งของลูกสูบ
ว่าถ้าให้ลูกสูบ สูบที่ 1 อยู่ที่ตำแหน่ง TDC แล้วจะตรงกับฟันใดของ 34 ฟัน
และในทำนองเดียวกันสัญญาณ CMP จะมีเขี้ยวสัญญาณอยู่ 3 เขี้ยวหรือฟัน แล้ว
จะไปสัมพันธ์กับสัญญาณ CKP อย่างไร
อย่างที่เรารู้กันอยู่ว่าในเครื่องยนต์ 4 จังหวะเพลาข้อเหวี่ยงจะหมุน 2 รอบต่อการหมุน
ของเพลาลูกเบี้ยว 1 รอบ น่าจะได้สัญญาณออกมาประมาณนี้มั๊....
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62800942)
สัญญาณจากภาพด้านบน ยังไม่ได้ทดสอบนะครับ ถ้าได้ผลยังไงจะนำมาแบ่งปันให้ครับ
-
แต่ว่าเมื่อวานทดสอบแล้วไม่ได้ ที่ไม่ได้ไม่รู้เกี่ยวกับกำหนดสัญญาณผิดไปสองจุดเลย คือ
1. กำหนดให้ CMP จุดแรกออกมาที่ฟันที่ 1 ตรงกับ CKP เลย
2. กำหนดสัญญาณ CKP พลาดไปเป็น 32+2 มันไม่ครบ 36 ฟัน 5 5 5 ตาลายครับดูผิดไป
3. กำหนดวงรอบที่ 138 ก็ผิดอีกความจริงต้องเป็น 36x4 =144 กำหนดตรงช่อง Bits
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62800943)
-
เคยนำสัญญาณที่ได้จากเครื่องตัวนี้ไปทดสอบกับกล่อง 5A-FE ปรากฏว่าทำงานได้ดี
กำหนดสัญญาณออกเป็น MAG แค่ช่องเดียวก็ทำงานได้แล้วครับ
บางท่านอาจจะไม่อยากลงทุนมาก ก็อาจใช้บอร์ด Arduino มาเขียนโปรแกรม
แล้วให้สร้างสัญญาณออกมาก็ใช้ได้เหมือนกัน เห็นมีเพื่อนสมาชิกในเว็บของเรา เคย
มีการแนะนำกันในกลุ่มไลน์วีไอพีของเว็บ แต่ท่านต้องมีพื้นฐานในเรื่องของการเขียน
โปรแกรมบ้าง ความรู้เรื่องไฟฟ้า/อิเล็กทรอนิกส์บ้าง ไม่ต้องมากก็ได้แค่เรียนรู้ว่าจะ
นำมาใช้งายยังไงก็พอ ส่วนอื่นๆ ค่อยๆ เรียนรู้พัฒนตนเองกันไปครับ
ก็อยากกระทู้นี้เป็นเวทีแห่งการแลกเปลี่ยนความรู้และไฟล์โปรแกรม/ไฟล์คลื่นสัญญาณ
ในเรื่องของการจำลองสัญญาณ CKP , สัญญาณ CMP กันครับ
ในส่วนของแอดมิน ก็จะใช้เครื่อง BRT ตัวนี้ ถ้าได้ผลยังไงก็จะนำมาแบ่งปันเป็นแนวทาง
ให้สมาชิกได้นำไปใช้งานกันครับ
ตัว BRT นี้สามารถเขียนเป็นเท็กซ์ไฟล์ ได้เลยโดยใช้ Notepad ธรรมดาๆ ที่มากับวินโดว์
เซฟเป็นนามสกุล *.txt สามารถเข้าโปรแกรม BRT ได้เลยและเซฟลงเครื่องซิมอีกที
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62800944)
-
ขอบคุณครับ
-
:-X :-X :-Xขอบคุณมากๆครับผม ผมกำลังสั่งบอร์ดสร้างสัญญาณมาอยู่ครับ ในSHOPPEE LAZADA มีขายไหมครับ ลองใช้เจนเหลือไฟเตือนเครื่องยนต์ไม่ดับครับ
-
:-X :-X :-X ขอบคุณมากๆครับผม ผมกำลังสั่งบอร์ดสร้างสัญญาณมาอยู่ครับ ในSHOPPEE LAZADA มีขายไหมครับ ลองใช้เจนเหลือไฟเตือนเครื่องยนต์ไม่ดับครับ
อย่าไปสนใจไฟเช็คเอนจิ้นครับ เพราะว่าเราไม่ได้ใส่เซนเซอร์ครบ เอาแค่ให้หัวฉีดทำงาน ไฟจุดระเบิดมีก็พอครับ