ข่าวประชาสัมพันธ์

มาร่วมเป็นกำลังใจให้เว็บด้วยการสมัครสมาชิกวีไอพี ~~ เลือกปีที่ท่านต้องการได้โดยไม่ต้องเรียงปี ~~ ปีละ 350 บาท สมัคร 2 ปีลดเหลือ 600 บาท ~~ มีไลน์กลุ่ม VIP จำนวนหลายร้อยท่าน เอาไว้ปรึกษางานซ่อม ~~ เข้าถึงข้อมูลด้านเทคนิค ข้อมูลเชิงลึกมากมาย.....

กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

หน้า: 123 ... 10
1
คู่มือปีที่ 28 / Cummins ISB QSB Common Rail Fuel System Service Manual
« กระทู้ล่าสุด โดย Auto Man เมื่อ วันนี้ เวลา 06:38:59 »
     Cummins ISB ISB QSB      Common Rail Fuel System Service Manual     
ภาษา : English
จำนวน : 818 หน้า ขนาดไฟล์ประมาณ 50 MB
รูปแบบ : PDF
รายละเอียดอื่นๆ Volume 2
    เป็นคู่มือซ่อมระบบคอมมอนเรลในเครื่องยนต์ Cummins ISB QSB
สำหรับสมาชิกวีไอพี ปีที่ 28

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


   สนใจนำคู่มือนี้ไปใช้งาน สมัครสมาชิกวีไอพีปีที่ 28

คุณต้องมีสิ่งต่อไปนี้เพื่อดูเนื้อหาโพสต์นี้:
  • คุณต้องเป็นสมาชิกของกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งต่อไปนี้: Administrator.
2
Wiring Diagram / >>> Wiring Diagram TOYOTA Vios/Yaris ถึงปี 2017
« กระทู้ล่าสุด โดย supawat เมื่อ 28 มีนาคม 2567, 22:51:45 »
 (( (( ((
3
Wiring Diagram / เอาวงจรไฟไปไล่วงจรกัน Nissan NAVARA YD25DDTi
« กระทู้ล่าสุด โดย supawat เมื่อ 28 มีนาคม 2567, 22:41:54 »
 (( (( ((
4
คู่มือปีที่ 20 / เตรียมคู่มือวงจรไฟฟ้ารถยนต์ TOYOTA ARISTO JZS16# (1997-8 ~) Japan
« กระทู้ล่าสุด โดย supawat เมื่อ 28 มีนาคม 2567, 22:33:53 »
 -OO-
5
HONDA / คู่มือซ่อม Honda CIVIC FC_FK 12-19
« กระทู้ล่าสุด โดย wasu99 เมื่อ 28 มีนาคม 2567, 16:23:24 »
 [[[
6
Service Manual A/T / คู่มือเกียร์ออโตเมติก UB80E ใน Toyota Camry 2018
« กระทู้ล่าสุด โดย Auto Man เมื่อ 28 มีนาคม 2567, 13:45:12 »
     คู่มือ ATSG Toyota และ Lexus UB80E TechTran นี้จะแนะนำคุณในการรื้อถอนและ
ประกอบชุดเกียร์ UB80E โดยสมบูรณ์พร้อมการวินิจฉัยมากมายรวมอยู่ด้วย

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


UB80E เปิดตัวสำหรับรุ่นปี 2018 ใน Toyota Camry ด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.5 ลิตร
มีการขยายการใช้งานไปยังรุ่นอื่นๆ ของ Toyota เช่น Avalon และ RAV4 และหลังจากนั้น
ไม่นานตามมาด้วย Lexus ES300 และในปี 2019 UB80F ก็ปรากฏตัวใน RAV4 ใน
รูปแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


UB80E ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ตัวและคลัตช์จับสองตัวเพื่อให้ความเร็วเดินหน้าแปดระดับ
และเกียร์ถอยหลังหนึ่งเกียร์ UB80E เป็นเกียร์เปลี่ยนเกียร์แบบคลัตช์ต่อคลัตช์ ดังนั้นจึง
ไม่ใช้คลัตช์ทางเดียวหรือไม่ใช้สายเบรกใดๆ ทำให้แต่ละเกียร์เปิดสองส่วนและปิดสี่ส่วน

UB80E เป็นระบบเกียร์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบซึ่งใช้โซลินอยด์
ควบคุมคลัตช์หกตัว โซลินอยด์ควบคุมแรงดันหนึ่งบรรทัด โซลินอยด์ควบคุมการล็อคหนึ่งตัว
และโซลินอยด์ล็อคเปิด/ปิดหนึ่งตัวสำหรับโซลินอยด์ทั้งหมดเก้าตัว นอกจากนี้ยังใช้เซ็นเซอร์
วัดระยะเกียร์สำหรับอินพุตตำแหน่งคันเกียร์ ตลอดจน
เซ็นเซอร์ความเร็วอินพุตและเอาต์พุต และเซ็นเซอร์อุณหภูมิเกียร์ ซึ่งทั้งหมดนี้ควบคุมโดยคอมพิวเตอร์
ทั่วไปที่จัดการทั้งเครื่องยนต์และระบบเกียร์

UB80E ยังมาพร้อมกับคลัตช์ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ซึ่งสามารถล็อคเข้าเกียร์ได้ทุกเกียร์ ระบบสามารถ
ให้การควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลโดยใช้แป้นเปลี่ยนเกียร์ เช่นเดียวกับการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ
แบบปกติในทุกเกียร์ นอกจากนี้ยังมีโหมดสปอร์ตเรนจ์เพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่ดุดันยิ่งขึ้น อย่าสับสน
ระหว่างระบบส่งกำลังนี้กับ UA80E ซึ่งโดยปกติจะอยู่หลังเครื่องยนต์ V6 3.5 ลิตร ซึ่งทำงานเหมือนกับ
UB80E มาก รวมถึงชิ้นส่วนที่มีลักษณะคล้ายกันแต่ไม่ได้เกิดจากความแตกต่างด้านมิติที่ไม่อนุญาตให้
ใช้แทนกันได้
7
New Camry / เทคโนโลยีเครื่องยนต์ของ New Camry Hybrid ปี 2018
« กระทู้ล่าสุด โดย Auto Man เมื่อ 28 มีนาคม 2567, 11:35:37 »
Trochoidal pump is driven via an additional short chain. The ECM controls the pump
operation by oil pressure control valve, depending on the engine temperature, speed
and other parameters.

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

1 - spring, 2 - sleeve, 3 - valve, 4 - coil, 5 - plunger, 6 - yoke

Under the action of pressure in the control chamber, a regulator moves and changes the
mutual position of the internal and external rotors, thereby achieving a smooth change
of the oil charge volume.

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

1 - oil pump, 2 - oil pressure control valve. a - from oil pressure control valve, b - movement
of oil pump regulator, c - to oil system, d - from oil strainer

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

1 - regulator, 2 - control chamber, 3 - rotor

The oil filter is installed horizontally at the engine front.It is a normal spin-on type filter,
unlike the popular on previous engine generation but absolutely vicious "economical"
replaceable paper cartridges.

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

1 - oil filter

Oil nozzles that lubricate and cool the pistons are provided (two oil nozzles for each, one
of them with double sprayer). The oil to nozzles comes through check valves and built-in
filters.

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

1 - oil nozzle, 2 - oil nozzle 2. b - filter

The oil level sensor is installed under the balancer module.

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

1 - oil level sensor

Optionally, a water oil cooler may be installed.

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

1 - oil cooler
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Cooling system

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

1 - water inlet with thermostat, 2 - water pump, 3 - throttle body, 4 - EGR valve,
5 - EGR cooler, 6 - water by-pass outlet, 7 - flow shutting valve (heater), 8 - flow shutting valve (ATF),
9 - oil cooler. a - from radiator, b - to radiator, c - from heater, d - to heater, e - from transmission
oil cooler, f - to transmission oil cooler.


A fundamentally new cooling system for Toyota - with an electric pump, electric
thermostat and shut-off valves.

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

1 - radiator, 2 - reserve tank, 3 - water inlet with thermostat, 4 - water pump,
5 - cylinder block, 6 - cylinder head, 7 - EGR cooler, 8 - EGR valve, 9 - throttle body, 10 - flow
shutting valve (heater), 11 - heater radiator, 12 - transmission oil cooler, 13 - flow shutting valve
(ATF), 14 - oil cooler. a - upper water jacket, b - lower water jacket, c - sub-jacket, d - passage


The electric pump allows you to adjust the coolant flow at the discretion of ECM.

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

1 - water pump. b - stator, c - rotor, d - shaft

The accelerated warm-up function provides the fastest reaching of economical operation
modes and is performed by two shut-off valves that can exclude the heater and the
transmission oil cooler from the circulation.

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

1 - engine, 2 - flow shutting valve (heater) (closed), 3 - flow shutting valve (ATF)
(closed), 4 - heater radiator, 5 - transmission oil cooler, 6 - water pump, 7 - water inlet with
thermostat, 8 - radiator, 9 - flow shutting valve (heater) (open), 10 - flow shutting valve (ATF)
(open). a - early warm-up, b - heater priority, c - output enhancement, d - max cool, e - when
current is not applied to the thermostat with heater, coolant flow volume is increased, thus
output is enhanced. additionally, applying current to the thermostat with heater decreases
thermostat opening temperature, ensuring cooler efficiency, f - this discontinues coolant flow
of the heater radiator unit sub-assembly, ensuring cooler efficiency, g - EGR cooler.


When the current is applied, the valve is held in the closed position. If the current is not applied and
the pump is running, the valve opens under the force of the coolant flow and remains open until the flow
stops.

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

1 - housing, 2 - spring, 3 - valve, 4 - core, 5 - coil, 6 - yoke

The nominal temperature of the thermostat opening is 80-84°C - so the new engines in
Toyota's best traditions remained "cold", keeping this great advantage over the "hot"
engines of the European makers.

The current supply to the thermostat heater allows to increase its opening under
significant load conditions, lowering the temperature in advance and providing higher
power output without the risk of detonation.

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

1 - heater, 2 - wax

The engines are equipped with separate fan motor control unit, which allows to adjust
fan speed depending on the coolant temperature, refrigerant pressure, vehicle speed
and engine speed. The fan - single, large diameter.

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

1 - radiator cap, 2 - fan shroud, 3 - cooling fan motor, 4 - fan, 5 - drain plug

Integrated control of the thermostat, water pump, valves and fan motor provides improved
warm-up, reduced friction losses and better fuel economy.

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

a - no circulation (starting calibration), b - restricted flow rate, c - normal flow rate,
d - combustion chamber wall temperature control, e - flow rate for minimum piston slap, f - flow
rate (10° temperature difference between engine inlet and outlet), g - normal flow rate (after
thermostat open depending on the load), h - cooling fan ON temperature varies (depending on
the driving conditions)
8
Wiring Diagram / EWD TOYOTA Camry 1990
« กระทู้ล่าสุด โดย honda เมื่อ 28 มีนาคม 2567, 10:43:23 »
 ]]]
9
TOYOTA / โตโยต้าคัมรี่ ชนท้ายเขามาซ่อมยังไม่จบ ผ่านมาหลายอู่
« กระทู้ล่าสุด โดย Auto Man เมื่อ 28 มีนาคม 2567, 10:38:49 »
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


รุ่น 2.5 G ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ รหัส A25A-FKB ขนาด 2.5 ลิตร 2,487 ซีซี.
ติดตั้งวาล์วแปรผันอัจฉริยะไฟฟ้า VVT-iE ให้กำลังสูงสุด 209 แรงม้า ที่ 6,600 รอบต่อนาที
 แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
10
เรือนไมล์ไฟฟ้า/ดิจิตอล / รวมเรือนไมล์ของรถยนต์รุ่นต่างๆ
« กระทู้ล่าสุด โดย Auto Man เมื่อ 28 มีนาคม 2567, 10:12:00 »
   TOYOTA CAMRY AXVA70

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
หน้า: 123 ... 10