หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => ห้องซ่อมรถยนต์ => ห้องซ่อม (Service Shop) => ISUZU => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 25 มกราคม 2566, 15:20:52

หัวข้อ: Dmax Gold Series ติดเครื่องแล้วควันขาว
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 25 มกราคม 2566, 15:20:52
     วันนี้ได้รับโทรศัพท์จากศิษย์เก่าที่ไปเปิดร้าน ถามว่าอาการนี้อาจารย์เคยจอไหม
คือรถ isuzu Dmax Gold Series (2008) ติดเครื่องแล้วควันขาวมาก

    หลังเติมน้ำมันแล้ววิ่งไปได้สัก 1 กิโล

    ประวัติรถยนต์คันนี้
( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62802915)
  - ภาพยืมนะครับ/ขอบคุณเจ้าของภาพ
หัวข้อ: Dmax Gold Series ติดเครื่องแล้วควันขาว
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 25 มกราคม 2566, 15:34:35
   ช่างที่เป็นลูกศิษย์ก็ยืนยันเลยว่า เครื่องไม่ได้หลวม ลูกสู/แหวนไม่ได้หลวมอย่างแน่นอน
เพราะเพิ่งเปลี่ยนแหวนลูกสูบไปก่อนหน้านี้หนึ่งหมื่นกิโลเมตร เรียกว่าเปลี่ยนเองกับมือ หมวกวาล์ว
ก็จับเปลี่ยนไปแล้วพร้อมกับแหวนลูกสูบ

    มีสาเหตุอะไรได้อีก ที่จะทำให้ควันขาว แหวนรองหัวฉีดเห็นว่าเปลี่ยนไปเที่ยวที่แล้วเช่นกัน
เลยให้เช็คท่อทางน้ำมันเครื่องแถวเทอร์โบ/การหลวมคลอนของใบพัดเทอร์โบ แล้วเช็คท่อระบายไอ
ที่ออกจากฝาครอบลิ้น ไปเข้าที่ท่อไอดี ก็แนะนำได้ประมาณนั้น

   ลูกศิษย์ถามต่อว่าหรือจะเป็นที่หัวฉีด เพราะว่าดึงปลั๊กหัวฉีดสูบไหนก็แล้วแต่ เครื่องดับทันที
ไม่ว่าจะดึงสูบใดๆ ออกแค่สูบเดียว เครื่องก็ดับแล้ว แสดงว่าหัวฉีดน่าจะมีปัญหาแล้วล่ะ
เลยให้เช็คหัวฉีดแต่ละหัวฉีดดูก่อน

    เพราะเท่าที่เคยถอดปลั๊กหัวฉีดออก เครื่องจะไม่ดับครับ เพียงแต่รอบตกลงเล็กน้อย เครื่องสั่น
มีเสียงเขลก และไฟเครื่องยนต์โชว์ครับ ไม่ถึงกับดับ
หัวข้อ: Dmax Gold Series ติดเครื่องแล้วควันขาว
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 25 มกราคม 2566, 15:41:57
    ผ่านไปวันสองวันโทรมาถามอีก ว่าได้ถอดหัวฉีดออกมาเช็คแล้ว พบว่า
หัวฉีดตันไปสองหัว และปลายหัวฉีดบวมด้วย และถามว่าควันขาวจะจบไหม

   แอดเลยแนะนำว่าอย่าไปคิดอะไรมาก ให้แก้ไขเรื่องหัวฉีดให้จบก่อน

   คุยกันไปคุยมา เอ๊ะมันชักยังไงแล้วนะ
( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)
หัวข้อ: Dmax Gold Series ติดเครื่องแล้วควันขาว
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 25 มกราคม 2566, 16:21:10
     ตอนนี้ลูกศิษย์กำลังให้เจ้าของรถมาดูให้เห็นกับตาก่อน และแจ้งต้นตอที่ทำให้
เกิดปัญหานี้

โปรดรอติดตามตอนต่อไป.....