ปลั๊กที่ 1. มีจำนวน 2 สาย - สายที่ 1 สีดำคาดแดง เส้นโตนิดหนึ่ง เป็นไฟ +12V มาจากสวิทช์กุญแจ ตำแหน่งขั้ว IG2 - สายที่ 2 สีดำ เป็น IG- มาจากคอล์ยขั้วลบ |
ปลั๊กที่ 2. มีจำนวน 4 สาย - สายที่ 1 สีแดงออกจากจานจ่าย พอผ่านปลั๊ก จะเป็นสีดำ เป็นขั้ว NE+ - สายที่ 2 สีขาวออกจากจานจ่าย พอผ่านปลั๊ก จะเป็นสีขาว เหมือนเดิม เป็นขั้ว NE- - สายที่ 3 สีน้ำเงินออกจากจานจ่าย พอผ่านปลั๊ก จะเป็นสีดำ เป็นขั้ว IGT สั่งการจุดระเบิดไปยังจานจ่าย - สายที่ 4 สีเหลืองออกจากจานจ่าย พอผ่านปลั๊ก จะเป็นสีดำคาดเหลือง จะเป็นขั้ว IGF สายยืนยันการจุดระเบิด หากไม่คำสั่งยืนยันกลับไปยังกล่องอีซียู กล่องจะไม่สั่งการจุดระเบิด ซึ่งก็หมายถึงเครื่องจะดับ |
สาย Ig- คอยล์ขั้วลบ จากจานจ่ายไฟ ไปต่อลงกราวด์ใช่ไหมครับ
ขอบคุณครับ อาจารย์สาย Ig- คอยล์ขั้วลบ จากจานจ่ายไฟ ไปต่อลงกราวด์ใช่ไหมครับ
ไม่ใช่ต่อลงกราวด์นะครับ เป็นสายที่ต่อไปยังกล่อง Check Connector และต่อไป
เกจวัดรอบเครื่องยนต์ที่เรือนไมล์ครับ
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62772826)