ชอบใจคำนี้จัง "ครูคือผู้ชี้นำทางความคิด..."

[Auto Man]

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

  -ภาพยืม ขอบคุณเจ้าของภาพ

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

ครูคือ ผู้ชี้นำ ทางความคิด
ให้รู้ถูก รู้ผิด คิดอ่านเขียน
ให้รู้ทุกข์ รู้ยาก รู้พากเพียร
ให้รู้ เปลี่ยนแปลงสู้ รู้สร้างงาน

   มาม่ะ มาเป็นครูด้วยกัน มาแชร์ความรู้ แชร์ความคิดกัน เพื่อพัฒนาวงการครับ

   ณ ปัจจุบันอยู่ในช่วงปลายปี 2019 ซึ่งอีกไม่นานก็จะย่างเข้าสู่ปี 2020
ไม่น่าเชื่อเลยว่า เราจะอยู่ในยุค 2020 ซึ่งแต่ก่อนมีแต่ในภาพยนตร์ที่กล่าวถึงโลก
ในยุคหน้า แต่ว่ามันมาถึงแล้ว

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

  ขอบคุณเจ้าของภาพ

   ในโลกวงการยานยนต์ มีการเปลี่ยนแปลงต่างๆ มากมาย คงไม่มีใครปฏิเสธว่า
ยุคต่อไปของโลกยานยนต์ จะเป็นรถไฟฟ้า ไม่มีเครื่องยนต์ แต่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าและ
พลังงานจากแบตเตอรี่

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


     แต่ว่าวันนี้เราจะไม่ได้มาพูดถึงรถพลังงานไฟฟ้า แต่จะมาพูดถึงในเรื่องต่างๆ ในวงการยานยนต์ที่ใช้
น้ำมันกันว่ามีแนวโน้มการพัฒนาไปในทิศทางใด เพื่อที่เราเป็นช่างยนต์ หรือคนที่เกี่ยวข้องกับวงการยานยนต์
จะได้เตรียมตัวก้าวไปพร้อมๆ กัน

     ในวงการตอนนี้ที่ฮอตฮิตกันมาก คือเรื่องของการใช้โปรแกรมวิเคราะห์ปัญหารถยนต์ ซึ่งก็มีของค่ายต่างๆ
ซึ่งจะเป็นลักษณะของการใช้แบบออนไลน์ ซึ่งไม่เพียงเป็นการเรียกดูหรือลบรหัสปัญหาที่เกิดขึ้นเท่านั้น แต่เป็นการ
ดูค่าสด ดูการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ ณ ขณะนั้นเลย (Live Data) ที่กล่าวมาเป็นเพียงพื้นฐานเท่านั้น แต่ใคร
จะเชื่อว่า ณ ปัจจุบัน โปรแกรมวิเคราะห์ปัญหาสามารถที่จะเข้าถึงข้อมูลในรถยนต์ได้มากกว่านั้น และต่อไปจะก้าวหน้า
ไปได้อีก เพราะอุปกรณ์/ระบบต่างๆ ในรถยนต์จะมีกล่องประมวลผลเป็นของตนเอง ที่เรียกว่ากล่อง ECU ซึ่งในรถยนต์
คันหนึ่งจะมีกล่อง ECU ของระบบต่างๆ เยอะมาก จนแทบจะเรียกได้ว่าบอกกันไม่หมดเลยทีเดียว และกล่องแต่ละระบบ
จะมีการสื่อสารถึงกัน โดยใช้ระบบสื่อสารที่เรียกว่า ระบบ CAN เป็นหลัก

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

    ดังนั้น เมื่อรถเกิดปัญหา เราจะใช้วิธีการค้นหาปัญหาแบบสมัยก่อน ด้วยการไล่ไปทีละระบบ
จะเป็นการยากและเสียเวลาไป เพราะบางครั้งระบบไม่ได้มีปัญหาที่ตัวฮาร์ดแวร์ แต่บางครั้งมีปัญหา
ที่ซอฟท์แวร์ของระบบ  ดังนั้นเมื่อซอฟท์แวร์ของระบบไม่สมบูรณ์ เราต้องแก้ปัญหาด้วยการนำหรือ
เรียกว่าใส่/อัด ข้อมูลที่สมบูรณ์เข้าไปแทน

    แต่ก่อนที่จะไปไกลกว่านี้ เรามาดูหน้าตาของซอฟท์แวร์ที่ใช้ในโลกยานยนต์ปัจจุบันกันก่อน
เริ่มจากค่าย ISUZU ที่ใช้ซอฟท์แวร์ที่มีชื่อเรียกว่า G-IDSS ครับ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


    ความสามารถของซอฟท์แวร์ตัวนี้ ไม่ธรรมดาเลย เริ่มจากค้นหาเลขตัวถังของรถได้ (VIN)
โดยที่เราไม่ต้องป้อนข้อมูลเข้าไป ซึ่งจะทำให้ช่างได้รับความสะดวกในการเลือกรุ่นรถได้ตรง
เพราะจุดนี้ถือว่าเป็นจุดที่เป็นปัญหาสำหรับช่างมือใหม่ทั้งหลาย เพราะหากเลือกผิดรุ่น อาจส่งผล
ให้เข้าไปเรียกดูข้อมูลของรถไม่ได้เลย (เจอบ่อยๆ ครับ)

    เมื่อเข้าโปรแกรมได้แล้ว สามารถเรียกดูรหัสปัญหาที่เกิดขึ้นในระบบต่างๆ ของรถ ซึ่งโปรแกรม
จะสแกนค้นหาไปในระบบต่างๆ พูดง่ายๆ ว่าในรถมีกล่อง ECU ของระบบอะไรบ้าง เครื่องจะค้นหา
และวิเคราะห์ปัญหาให้ทั้งหมดเลย เมื่อพบปัญหาแล้ว สามารถเข้าไปดูได้ว่า ระบบเกิดจากอุปกรณ์
ตัวใด มีสภาพปัญหาเป็นอย่างไร ทำให้ช่างแก้ปัญหาได้ตรงจุด เมื่อแก้ไขปัญหาแล้ว สามารถสั่ง
ลบ/เคลียร์รหัสปัญหาได้เลย

    นอกจากนั้นยังสามารถเรียกดูค่าสด เพื่อดูความสมบูรณ์ของอุปกรณ์ต่างๆ ว่าทำงานได้ถูกต้องไหม
ซึ่งตรงนี้ถือว่ามีประโยชน์มากๆ ในกรณีที่รถยนต์มีปัญหาเกิดขึ้น แต่สแกนไม่พบรหัสปัญหา(ไฟไม่โชว์)

[Auto Man]

      กล่าวมาถึงตรงนี้ มีหลายท่านอยากจะได้ซอฟท์แวร์ G-IDSS มาใช้งานกัน ทำยังไงล่ะ
ลองค้นหาดูในอินเตอร์เน็ตนะครับ มีตั้งแต่หลักพัน ยัน หลักหมื่น ข้อสำคัญคือโปรแกรมนี้ต้อง
มีคีย์ในการใช้งานว่ามีอายุนานเท่าไหร่ ก่อนซื้อควรมีการพูดคุยตกลงกันให้ชัดเจน (เดี๋ยวนี้ไม่ว่า
จะเป็นเครื่องสแกนหรือซอฟท์แวร์สแกน จะมีการหมดอายุครับ)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


    วัดดวงกันไปก่อน เพราะแอดมินยังไม่มีเหมือนกัน  โปรแกรม G-IDSS คงหาไม่ยากเท่าไหร่ แต่ที่
ยากกว่าคือคีย์ กับมันนี่  5 5 5

 

[Auto Man]

     สมมุติว่าได้โปรแกรม G-IDSS มาแล้ว ลำดับต่อไป (ไม่รู้ว่าจะจัดอะไรก่อนหลังดี เพราะถ้าไม่ครบก็ใช้งานไม่ได้อยู่ดี)
คงต้องจัดหาหัวเชื่อมต่อระหว่างโปรแกรม (คอมพิวเตอร์) กับ รถยนต์ ที่เราเรียกว่าหัวอินเตอร์เฟส
สำหรับค่าย ISUZU ที่ไม่ใช่ในศูนย์บริการ ในท้องตลาดนิยมใช้หัวอินเตอร์เฟสที่มีชื่อเรียกว่า "Tactrix Openport 2.0"

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


    แนะนำเพื่อนสมาชิกจัดหาหัวนี้เลย และควรจัดหาเป็นหัวแท้นะครับ เพราะจะทำให้การใช้งานราบรื่นไม่ติดขัด
ไม่ชักช้าเวลาอ่านค่าสด หรือว่าบางทีหลุดกลางคันก็มี

    นอกจากใช้ได้กับโปรแกรม G-IDSS แล้ว ยังสามารถนำไปใช้ร่วมกับค่ายรถยนต์อื่นอีก คือ
- TOYOTA โปรแกรมเทคสตรีม
- HONDA  โปรแกรม HDS

   และยังใช้ร่วมในการกู้กล่องหลับ ได้อีกด้วย

   แบบนี้ไม่มี ไม่ได้แล้ว  ราคาของแท้อยู่ประมาณ 7-9 พันบาท

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

  คลิ๊กที่ภาพจะเข้าสู่ร้านที่ขายนะครับ

[Auto Man]

    แต่ถ้าใครอยากลอง แต่ว่าทุนไม่ถึง ก็ลองดูงานของจีนดูเห็นมีคนใช้ได้
แต่ต้องเลือกร้านดีๆ ลองดูนะครับ ราคาเห็นว่าไม่ถึงพันบาท

 - TaxTrix Openport 2.0  ราคา 576 บาท

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ