หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => จักรยานยนต์ (Motorcycle) => รถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ (Big Bike) => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 18 สิงหาคม 2562, 10:26:55

หัวข้อ: การหมุนมาร์คเพื่อตรวจสอบระยะห่างวาล์วใน KAWASAKI Z800
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 18 สิงหาคม 2562, 10:26:55
    นอกจากวิธีการนับสูบว่าสูบ 1 จะนับเริ่มจากด้านจานไฟแล้ว หรือว่าด้านซ้ายของเครื่องยนต์
อีกสิ่งหนึ่งที่ต้องรู้คือ ลำดับการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ 4 สูบในรถจักรยานยนต์นั้นเป็นอย่างไร
จะเหมือนกับของรถยนต์หรือไม่  ต้องขอบอกว่าไม่เหมือนของรถยนต์

    ลำดับการจุดระเบิดของรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์หลายยี่ห้อคือ
Firing Order สำหรับรถจักรยานต์บิ๊กไบค์ 4 สูบ
( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/62475154)
หัวข้อ: การหมุนมาร์คเพื่อตรวจสอบระยะห่างวาล์วใน KAWASAKI Z800
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 18 สิงหาคม 2562, 10:30:02
คุณต้องมีสิ่งต่อไปนี้เพื่อดูเนื้อหาโพสต์นี้:
  • คุณต้องเป็นสมาชิกของกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งต่อไปนี้: VIP ปีที่ 3, VIP ปีที่ 1, VIP ปีที่ 2, Super VIP, ศิษย์เก่า วท.นพ, สมาชิก VIP, สมาชิกกิตติมศักดิ์, VIP ปีที่ 5, VIP ปีที่ 4, VIP ปีที่ 6, VIP ปีที่ 7, VIP ปีที่ 8, VIP ปีที่ 9, VIP ปีที่10.

หัวข้อ: การหมุนมาร์คเพื่อตรวจสอบระยะห่างวาล์วใน KAWASAKI Z800
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 18 สิงหาคม 2562, 10:34:27
คุณต้องมีสิ่งต่อไปนี้เพื่อดูเนื้อหาโพสต์นี้:
  • คุณต้องเป็นสมาชิกของกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งต่อไปนี้: VIP ปีที่ 3, VIP ปีที่ 1, VIP ปีที่ 2, Super VIP, ศิษย์เก่า วท.นพ, สมาชิก VIP, สมาชิกกิตติมศักดิ์, VIP ปีที่ 5, VIP ปีที่ 4, VIP ปีที่ 6, VIP ปีที่ 7, VIP ปีที่ 8, VIP ปีที่ 9, VIP ปีที่10.

หัวข้อ: การหมุนมาร์คเพื่อตรวจสอบระยะห่างวาล์วใน KAWASAKI Z800
เริ่มหัวข้อโดย: พลกฤษณ์ ที่ 19 สิงหาคม 2562, 07:14:44
 -OO- -)) ((