สาขาวิชาเครื่องกล วิทยาลัยเทคนิคนครพนม => โครงการ/กิจกรรมที่ดำเนินการ => โครงการอาชีวะอาสา => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 12 เมษายน 2565, 07:40:16
-
รถคันนี้เป็นของท่านพี่ทหารท่านหนึ่งที่มาเข้าเวรช่วงเทศกาลสงกรานต์ ณ จุดตรวจดอนยานาง
เจตนาคือจะมาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแค่นั้นเอง
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62800590)
ภาพการให้บริการตรวจเช็คทั้งรถจักรยานยนต์และรถยนต์
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62800591)
รถคันนี้ครับ
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62800592)
สภาพหัวเทียน
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/62800593)
หัวเทียนมีการสึกหรอ เขี้ยวทั้งห่างและกระเบื้องแกนกลางแตก
-
จัดการเปลี่ยนหัวเทียน เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ติดเครื่องแล้วเครื่องมีเสียงดังกว่าปกติ
คันเร่งตอบสนองช้า มีการจามในท่อไอดีบ้างในจังหวะเร่งๆ ผ่อนๆ
- เสียงดังน่าจะมาจากสองส่วน
1. ระยะลิ้น น่าจะห่างเกินไป
2. โซ่หย่อน/ยาน
จึงได้ทำการถอดฝาครอบวาล์วออกมาทำการตรวจเช็ค พบว่าลิ้นทั้งสองห่างกว่าปกติ
จึงได้ปรับตั้งลิ้นใหม่ให้ชิดลงกว่าเดิม ผลเสียงเครื่องเบาลงกว่าเดิมมาก
ส่วนโซ่ราวลิ้น ในขณะที่ถอดฝาครอบวาล์วออก ได้ใช้ปลายไขควงแหย่เช็คความตึง
หย่อนของโซ่ราวลิ้น ปรากฏว่าโซ่มีการหย่อน แต่ว่าเจ้าของยังไม่เปลี่ยนอะไหล่ตอนนี้
รอบเครื่องมีการตกลงจนได้ยินเสียงกระชากของโซ่ราวลิ้นแรง ได้ทดลองปรับรอบ
เดินเบาด้วยการคลายสกรูปรับรอบ แต่ว่าปรับได้ในระดับหนึ่ง ปรับออกมากกว่านี้ไม่มีผล
คงจะมาจากส่วนกำลังของเครื่องยนต์ที่เริ่มหลวมนั่นเอง