ลองศึกษาทุกระบบที่ระบบไฟชาร์จเข้าไปพัวพัน 5 5 5
เริ่มตั้งแต่ตัวไดชาร์จเอง ภายในมันก็มี IC Regulator ที่จะส่งสัญญาณ
ออกไป ไม่ว่าจะเป็นขั้ว L, FR, C หรือขั้ว S

   ไฟที่ออก/เข้าจากไดชาร์จ จะไปที่กล่อง ECM
              ไดชาร์จ                                   ECM
สรุปเส้นทางเดินของ ระบบควบคุมไฟชาร์จ ได้ประมาณนี้

   แค่ไฟเตือนไฟชาร์จ ที่เรือนไมล์ไม่ติด ปัญหาเยอะเลย มีอุปกรณ์
ที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ 4 ตัวด้วยกัน (ผู้ต้องสงสัย 4 ราย)

   อาการไดชาร์จอ่อน​ หรือชาร์จ​ไม่พอ   

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

	P-BACKUP

   ถ้าเกิดปัญหาขึ้นในระบบไฟชาร์จ ในรถรุ่นใหม่ๆ หรือรุ่นนี้ เช่น
- เปิดสวิทช์กุญแจ ON แล้วหลอดชาร์จไม่ติด จะตรวจเช็คแก้ไขกันอย่างไร

   กล่องมัลติเพล็ค ES MT   
มือสอง ราคา : 800 บาท

กล่องมัลติเพล็ค (กล่องฟิวส์ในรถ) ของ ES เกียร์ MT (AT หมด 5-7 วันมี)
รีเลย์/ฟิวส์ ครบ
ปกติ ปะกัน 14 วัน เก่านอก

ตัวละ 800
EMS 100

หมี 081-377-4484

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

ขอบคุณครับ