สตาร์ทติดแล้วดับกับเครื่อง 1NZ-FE เชียงกง

[Auto Man]

   สืบเนื่องจากหลายๆกระทู้ที่ผ่านมาเกี่ยวกับการได้รับบริจาคเครื่อง 1NZ-FE เชียงกง
ได้มาแบบไม่มีกล่องฟิวส์ กล่องฟิวส์โดนตัดออกไป จึงขอไปพอได้รับกล่องฟิวส์มา ขาด
ฝาปิดอีก และไม่มีปลั๊ก BA1 ในกล่อง พอขอไปได้มาก็ไม่เคยตรงรุ่นปวดหัวจริงๆ

   จนทำแท่นเครื่องเสร็จมาถึงคราววายริ่งสายต่างๆ เข้าด้วยกัน จนพอจะเริ่มติดเครื่อง
ตอนได้ พอเสียบกล่องอีซียูเข้าไปให้โดนไฟอีกครั้งหลังจากที่หลับจากญี่ปุ่นมาถึงเมืองไทย
ทดสอบสตาร์ทลองไฟคอล์ยที่ออกหัวเทียน

  ปรากฏว่าเงียบครับ ไม่มีไฟออก

    เลยไปยืมกล่องอัลติส 1ZZ-FE มาใส่ ใส่ได้ครับเพราะหน้าปลั๊กตรงกันทุกอย่างกับ 1NZ-FE
คราวนี้สตาร์ทลองไฟ ไฟมีแล้วครับ ในใจก็คิดว่ากล่องอีซียูวีออสเสียหรือเปล่า

[Auto Man]

    พอมีไฟหัวเทียนแล้ว ขั้นตอนต่อไปคือต่อวงจรปั๊มเชื้อเพลิงแล้วลอง
ติดเครื่องดู

    ปรากฏว่า

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

เครื่องติดชึ่งเดียวแล้วก็ดับ สตาร์ทอีกก็ไม่ติด
ต้อง OFF กุญแจก่อน แล้วสตาร์ทใหม่ ก็จะเป็นติดชึ่งเดียวเหมือนเดิมอีก

    เคยเจอเคสนี้มาก่อน จึงรู้ได้ทันทีเลยว่า "ติดปัญหาอีโม"
หรือเขาเรียกว่ากล่องอีซียูใบนี้มีอีโม ก็จะเป็นอาการนี้

    ถ้าจะทำให้กล่องใบนี้ใช้ได้กับเครื่องนี้ จะต้องทำการปิดอีโมก่อน

[Auto Man]

     ซึ่งขั้นตอนการปิดอีโม จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษซึ่งก็แล้วแต่ช่างแต่ละคน
จะเรียกใช้งานแล้วแต่ความถนัดหรือว่ากำลังทรัพย์ครับ

     ส่วนแอดมินจะใช้ UPA 1.3 ครับในการดูดไฟล์อีอีพรอมของกล่อง ECU ออกมา
ผลปรากฏว่าได้ข้อมูลที่น่าประหลาดใจมาก คือได้ FF 00 FF 00 FF 00 FF 00 แบบนี้
ไปทั้งหน้ากระดานเลย

     ซึ่งข้อมูลจริงๆ ไม่ใช่แบบนี้ (อีพรอมเบอร์ 93C66) ตอนแรกคิดว่าการเชื่อมต่อเครื่องอ่าน
กับอีพรอมไม่ดี เลยขยับใหม่ ทำใหม่กี่รอบก็ยังคงได้เหมือนเดิม

     แสดงว่า เจอวางยามาล่ะ

     จึงลองแก้เบื้องต้นก่อน ปรากฏว่ายังเป็นอาการเดิม จึงได้ประสานงานไปยังผู้รู้ทั้งในพื้นที่เอง
และต่างพื้นที่ หลายครั้ง หลายคน จนสุดท้าย

    " แก้อีโมเครื่องวีออส 93C66 เบอร์กล่อง 89661-52A00 สำเร็จแล้ว "