หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => ห้องซ่อมรถจักรยานยนต์ => ห้องซ่อม (Service Shop) => ซ่อมรถหัวฉีด => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 17 กรกฎาคม 2560, 13:16:18
หัวข้อ:
>>> MSX กินหัวเทียน ควันดำ หลายช่างแก้ไม่ตก ยอมแล้ว... ถึงมาหาเรา
เริ่มหัวข้อโดย:
Auto Man
ที่
17 กรกฎาคม 2560, 13:16:18
MSX กินหัวเทียน ควันดำ หลายช่างแก้ไม่ตก ยอมแล้ว... ถึงมาหาเรา
ว่าจะคิดค่าวิชาสักพัน 5 5 5 ไม่งั้น ไล่ไปหาช่างอื่น ถ้าช่างอื่นแก้ไม่ได้กลับมาหาเราอีกเที่ยว ได้คิดสองพันล่ะ...
ทุกอาชีพไม่มีไส้แห้ง มันต้องมีค่าวิชา เราถึงจะอยู่ได้
หัวข้อ:
>>> MSX กินหัวเทียน ควันดำ หลายช่างแก้ไม่ตก ยอมแล้ว... ถึงมาหาเรา
เริ่มหัวข้อโดย:
Auto Man
ที่
17 กรกฎาคม 2560, 13:26:22
ตรงนี้มีภาพ!
แต่ท่านจะมองไม่เห็น ,
ท่านต้อง
สมัครสมาชิก
หรือ
ลงชื่อเข้าระบบ
(ภาพยืม ลืมเอากล้องไป)
กำลังทำการสอนนักเรียน ปวช.2 กลุ่ม 2 วิชา EFI นำคลิ๊ปของ อ.เฉลิมชัย มาให้นักเรียนดูเพื่อสร้างแรงบันดาลใจ คนช่างยนต์อยู่กับเหล็กกับของแข็ง ทำให้ความรู้สึกรับรู้จะช้ากว่า การเข้าถึงหรือทำอะไรจะช้ากว่าช่างอื่น แต่ได้ในเรื่องของแรงหรือกำลัง เหลือเฟือ 5 5 5
มีลูกศิษย์ ปวส.1 ช่างยนต์ มาปรึกษาว่า Honda MSX125 ติดเครื่องไม่ทันเร่งควันก็ดำแล้ว ยิ่งเร่งยิ่งโค ตะ ระ ดำ ว่างั้น เช็คโค๊ดตอนแรกว่าเป็น รหัส 7 หมายถึง ตัวตรวจจับอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง ได้ทำการแก้ไขแล้ว แต่อาการไม่ดีขึ้น
รถเป็นสภาพเดิมๆ ไม่มีการดันราง ไม่การพ่วงกล่อง ไม่ได้ปรับแต่งส่วนใดๆ
บ๊ะ... มันเป็นอะไรของมันแน่
เลยนำลูกศิษย์ทั้งห้อง ออกมาร่วมกันแก้ไขปัญหา
อันดับแรก ต้องซักประวัติคนไข้ (เจ้าของรถ) กันก่อนว่าไปทำอะไรมาบ้างแล้ว
หัวข้อ:
>>> MSX กินหัวเทียน ควันดำ หลายช่างแก้ไม่ตก ยอมแล้ว... ถึงมาหาเรา
เริ่มหัวข้อโดย:
Auto Man
ที่
17 กรกฎาคม 2560, 14:13:12
ยี่ห้อ/รุ่นรถ :
HONDA MSX ประมาณปี 2013
ระยะทางวิ่ง :
13,098 กิโลเมตร
บอกว่า เป็นรถเดิมๆ ไม่ได้ปรับแต่งอะไร ต่อมาไฟเช็คเอนจิ้นขึ้นมาโชว์ ช่างเช็คได้ว่ามันเป็นรหัส 7
ก็ได้ทำการแก้ไขกันไป
ไฟเช็คเอนจิ้นก็หายไปแล้ว ต่อมารถมีอาการสตาร์ทติดยาก หัวเทียนดำ ช่างก็เลยเปลี่ยนหัวเทียนให้ ก็ใช้งานได้
ต่อมาหัวเทียนก็บอด เนื่องจากเขม่าสีดำจับเยอะที่หัวเทียน ก็เปลี่ยนหัวเทียนอีก
เรียกว่าแทบจะเปลี่ยนหัวเทียนทุกวันกันเลย
ไปหาหลายช่างแก้ไม่ตก แต่ละช่างได้แต่
- ล้างหน่วยความจำของอีซียู ทำมาแล้วก็ไม่หาย
- รีเซ็ทกล่อง ECM ช่างทำแล้วก็ไม่ดีขึ้น อาการเดิม
สุดท้ายบอกว่ากล่อง ECM เสีย ต้องเปลี่ยน ว่างั้น
หัวข้อ:
>>> MSX กินหัวเทียน ควันดำ หลายช่างแก้ไม่ตก ยอมแล้ว... ถึงมาหาเรา
เริ่มหัวข้อโดย:
Auto Man
ที่
17 กรกฎาคม 2560, 14:22:26
ตอนนี้ตกมาอยู่ในมือของนาย Auto Man เรียบร้อยแล้ว
ลำดับขั้นการปฏิบัติงาน
1. เช็คสภาพทั่วๆ ไป ของรถคันนี้ก่อน เรื่องเครื่องยนต์อยู่สภาพปกติไหม ระยะทางวิ่งประมาณ 3 หมื่นโล
2. ทดสอบติดเครื่องยนต์ เดินเบาเช็ครอบเดินเบา ค่อนข้างจะเบาเกินไป เร่งเครื่องแรงๆ สัก 2-3 ที
สังเกตุดู มีควันดำเห็นได้ชัดเจนที่ปลายท่อไอเสีย
3. ใช้เครื่องมือพิเศษ เครื่องสแกนรถจักรยานยนต์ Doctor API for HONDA จับเข้าที่ขั้วตรวจสอบ (ใต้เบาะนั่ง)
ตรงนี้มีภาพ!
แต่ท่านจะมองไม่เห็น ,
ท่านต้อง
สมัครสมาชิก
หรือ
ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/61160209)
4. เปิดสวิทช์กุญแจ รอแป๊บหนึ่งให้เครื่อง Doctor API พร้อมทำงาน คือจะได้ยินเสียง แอต หนึ่งครั้ง (ต้องเงี่ยหูฟังที่เครื่อง)
5. เลือกรุ่นรถไปที่รายการที่ 6 คือ M S X 125
6. เลือกเมนูแรก คือ เลือกดูค่าการทำงานแบบรีลไทม์
7. ติดเครื่องยนต์ครับ รอบอยู่ที่ประมาณ 1000 รอบ/นาที (เบาไป)
8. อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง ประมาณ 61 องศาเซลเซียส (เครื่องติดทำงานมาแล้ว)
9.
TP ได้เท่ากับ 58 องศา
ว้าวๆ ขนาดเดินเบานะะนี่ย
แสดงว่า มุมองศาการเปิดลิ้นเร่งผิดมากๆ
โดยทั่วไป ขณะเดินเบา ต้องประมาณเกือบ 0 องศา
10.
INJ : 10-11 mSec
ปริมาณการฉีด ณ รอบเดินเบา
(ปกติจะประมาณ 2.5-3.5 mSec)
แสดงว่า ฉีดมากไป เนื่องจากว่า มุมลิ้นเร่งเปิดมาก
นั่นเอง
เมื่อรู้สาเหตุแล้ว
หัวข้อ:
>>> MSX กินหัวเทียน ควันดำ หลายช่างแก้ไม่ตก ยอมแล้ว... ถึงมาหาเรา
เริ่มหัวข้อโดย:
Auto Man
ที่
17 กรกฎาคม 2560, 14:40:27
มาต่อกัน เมื่อรู้สาเหตุแล้ว เลยถอดตัวตรวจจับตำแหน่งลิ้นเร่ง ออกมาล้าง ไม่มีโซแนกส์ติดโรงงานเลย ไหนๆ
ก็จะเปลี่ยนเซนเซอร์ลิ้นเร่งแล้ว เลยดูดน้ำมันเบนซินในถังออกมาทำการล้างซะเลย และเช็คองศาการทำงาน ผ่านเครื่อง
Doctor API ปรากฏค่าเดินเบาดีขึ้นมาหน่อยอยู่ที่ 40 องศา แต่ยังไม่ลงมาถึง 0 องศา (ถอดออกมาภายนอก แล้วใช้
ไขควงหมุนอ่านค่าดู ก็ยังไม่ได้ค่าองศาอยู่ดี) นั่นแสดงว่า ตัวตรวจจับตำแหน่งลิ้นเร่ง ผิดเพี้ยนไปแล้ว
หัวข้อ:
>>> MSX กินหัวเทียน ควันดำ หลายช่างแก้ไม่ตก ยอมแล้ว... ถึงมาหาเรา
เริ่มหัวข้อโดย:
Auto Man
ที่
17 กรกฎาคม 2560, 15:29:34
ตกตอนบ่าย ลูกศิษย์วิ่งไปซื้ออะไหล่ตัวตรวจจับลิ้นเร่ง ได้มาตัวละ 830 บาท ถือว่าไม่แพง
ประกอบใส่เข้าไป ทดลองเร่งเครื่องดูโดยใช้ความรู้สึกเข้าไปจับ ทำท่าว่าจะดี แต่ไปๆ มา เหมือนเดิม
อีกแล้ว
เลยให้รีเซ็ทตัวตรวจจับตำแหน่งลิ้นเร่งใหม่ แล้วค่อยลองเครื่องอีกที
- หลังการรีเซ็ทตัวตรวจจับลิ้นเร่ง อาการไม่ดีขึ้น 5 5 5
ใช้ Doctor API ไปวัดองศามุมการเปิดของลิ้นเร่ง ได้ที่ประมาณ 40 องศาที่รอบเดินเบา
นี่ มันเป็นค่าเหมือนตัวเก่าเลย
ชักไม่ได้การล่ะ
ไหนบอกว่า ไม่ได้ไปทำอะไรมา ชักจะมีกลิ่นตุๆ ออกมาแล้ว
ให้นักเรียนไล่เช็คสายของตัวตรวจจับลิ้นเร่ง ให้ดีว่า มีของซุกซ่อนอยู่หรือไม่
จ๊ะเอ๋...
ไปเจอตัวต้านทาน 2 ตัว ต่อพ่วงกันซ่อนตัวอยู่ที่ใกล้กับปลั๊กเรือนลิ้นเร่ง
ถ้าไม่คลี่ผ้าเทปพันสาย ไม่เห็นแน่นอน
หัวข้อ:
>>> MSX กินหัวเทียน ควันดำ หลายช่างแก้ไม่ตก ยอมแล้ว... ถึงมาหาเรา
เริ่มหัวข้อโดย:
Auto Man
ที่
17 กรกฎาคม 2560, 15:40:21
ก็ปิดงานไปแล้ว กับค่าวิชา 830 บาท
ความจริงถ้าเจ้าของรถพูดความจริง หรือว่าเจ้าของรถเอาใจใส่ ช่างสังเกตุหน่อย หรือถามช่างหน่อย
ว่าไปทำอะไรกับรถตัวเองบ้าง ทั้งที่ตัวเองอยากให้รถมันแรง แล้วมาดูภายนอกรถอย่างเดียวว่าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง
ก็ต้องสูญเสียเงินค่า TP Sensor ไป
สุดท้ายเอาวิธีการวัดเซนเซอร์ตรวจจับตำแหน่งลิ้นเร่งมาฝาก ลองดูกัน
ตรงนี้มีภาพ!
แต่ท่านจะมองไม่เห็น ,
ท่านต้อง
สมัครสมาชิก
หรือ
ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/61161974)
ตรงนี้มีภาพ!
แต่ท่านจะมองไม่เห็น ,
ท่านต้อง
สมัครสมาชิก
หรือ
ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/61161977)
ตรงนี้มีภาพ!
แต่ท่านจะมองไม่เห็น ,
ท่านต้อง
สมัครสมาชิก
หรือ
ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/61161982)
หัวข้อ:
>>> MSX กินหัวเทียน ควันดำ หลายช่างแก้ไม่ตก ยอมแล้ว... ถึงมาหาเรา
เริ่มหัวข้อโดย:
Auto Man
ที่
17 กรกฎาคม 2560, 15:49:41
หวังว่ากระทู้นี้ คงจะสร้างแรงบันดาลใจ หรืออาจจะสร้างแรงบันดาลโทสะ ให้กับเจ้าของที่สูญเสียเงินไป
เพื่อนสมาชิกบางท่าน อาจจะได้แนวทางในการเพิ่มอัตราส่วนผสมให้กับเครื่องยนต์ โดยการหลอกเซนเซอร์
ตัวนี้ว่า บิดคันเร่งไปแล้วนะ ให้เพิ่มน้ำมันขึ้น ทั้งๆ ที่ความจริง ยังไม่ได้บิดเลย
ดังนั้นใครคิดจะเป็นมือจูนนิ่ง เนี่ยต้องมีเลยเจ้าเครื่อง Doctor API ซึ่งก็มี 2 แบบให้เลือกว่า
จะใช้กับรถ HONDA หรือ รถ YAMAHA เพราะรถสองยี่ห้อนี้ใช้เครื่องเดียวใช้ด้วยกันไม่ได้
ตรงนี้มีภาพ!
แต่ท่านจะมองไม่เห็น ,
ท่านต้อง
สมัครสมาชิก
หรือ
ลงชื่อเข้าระบบ
(http://upic.me/show/61164961)
สำหรับ Doctor API for Honda และ Yamaha ทั้งสองเครื่องนี้ วท.นครพนม มีใช้อยู่ครับ แต่ไม่ค่อยได้ใช้หรอก
เว้นแต่ว่ารถมีปัญหาแก้ไม่ตกจริงๆ จึงจะนำมาใช้
สำหรับสมาชิกเว็บ www.auto-nkp.com ต้องการใช้ ต้องการศึกษาเครื่องมือนี้ ยินดีให้บริการ
มาใช้บริการกันได้ ฟรีครับ สำหรับสมาชิก
หัวข้อ:
>>> MSX กินหัวเทียน ควันดำ หลายช่างแก้ไม่ตก ยอมแล้ว... ถึงมาหาเรา
เริ่มหัวข้อโดย:
HS6YAQ
ที่
17 กรกฎาคม 2560, 16:05:49
-OOO-