เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 07 มีนาคม 2564, 07:43:16
ว่าจะหยิบยกนำมาเล่าสู่กันฟังนานแล้วล่ะ แต่ยังไม่ประจวบเหมาะสักที ตั้งกะยังไม่มีรถหัวฉีด ยังใช้เครื่อง
คาร์บูเรเตอร์กันอยู่ ย้อนหลังไปประมาณปี 2532 ได้มั๊ง
วิทยาลัยฯ (ในสมัยนั้นยังเป็นโรงเรียนสารพัดช่างนครพนม มีผู้บริหารตำแหน่งเป็นอาจารย์ใหญ่ครับ) ได้รับครุภัณฑ์เป็น
เครื่องยนต์ EFI ชุดใหญ่ไฟกระพริบกันเลย มีอะไรกันบ้างนั้นไปดูกัน (ท้าวความสักกะหน่อย)
ในชุดครุภัณฑ์ที่ได้มานั้น ประกอบไปด้วย
1. ชุดแท่นฝึกเครื่องยนต์ EFI แบบ L-Jetronic (4K-E) จำนวน 10 เครื่อง
2. ชุดแท่นฝึกเครื่องยนต์ EFI แบบ D-Jetronic (4A-GE) จำนวน 5 เครื่อง
3. แผงฝึก EFI แบบ L-Jetronic จำนวน 1 แผง
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
ถือว่าในสมัยนั้น ทันสมัยมากๆ แต่เมืองไทยเรายังใช้เครื่องคาร์บิวเป็นส่วนมาก ครูยังไม่รู้เรื่องเครื่องหัวฉีด
เพราะว่าเกิดก่อนเครื่องหัวฉีด 5 5 5
ก่อนที่จะมาเป็นครู ตอนเป็นนักเรียนช่างยนต์ก็ไม่มีเรียน หนังสือที่จะอ่านก็แทบไม่มีเลย
ได้หนังสือของอาจารย์นพดล เวชวิฐาน นี่แหละเป็นแนวทางได้มาศึกษา แต่ก็ยังไม่ชำนาญเพราะ
ไม่มีตัวรถจริงๆ ให้ได้ลองวิชา
ใครอยากรู้ความเป็นมาเป็นไปของรุ่นเครื่องยนต์ TOYOTA คลิ๊กไปอ่านดู ที่นี่... (https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%8A%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C%E0%B9%82%E0%B8%95%E0%B9%82%E0%B8%A2%E0%B8%95%E0%B9%89%E0%B8%B2)
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 07 มีนาคม 2564, 08:05:27
เป็นเครื่องยนต์หัวฉีด น่าจะรุ่นแรกของโตโยต้า ที่ไม่ลงทุนอะไรมาก หยิบเอาเครื่องคาร์บิว รุ่น 4K
เอามาทำเป็นเครื่องหัวฉีด โดยถอดคาร์บิวออก แล้วเปลี่นท่อไอดีที่สามารถติดตั้งหัวฉีดเข้าไปตรง
ปลายท่อไอดี
ส่วนระบบจุดระเบิดแยกเป็นอีกระบบหนึ่ง ไม่เกี่ยวกัน
สรุปง่ายๆ ว่าหัวฉีดยุคแรก คุมน้ำมันอย่างเดียวเหมือนเครื่องคาร์บิวที่มีหน้าที่ผสมน้ำมันกับอากาศ
ส่วนระบบจุดระเบิดก็ว่ากันไปไม่เกี่ยวกัน
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 07 มีนาคม 2564, 08:33:45
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://picture.in.th/id/3345e1fd909c82241da0d7b10848b5e0)
ภาพด้านบน เป็นหน้าตาของแอร์โฟว์มิเตอร์ แบบแผ่นวัด หรือเรียกว่าแฟลทไทป์ จะถูกติดตั้งอยู่ระหว่างหม้อกรองอากาศ
กับเรือนลิ้นเร่งครับ ในชุดนี้ จะมีแอร์โฟว์ มีตัวตรวจจับอุณหภูมิอากาศ มีสวิทช์ของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยครับ
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://picture.in.th/id/6faef23f8db7be6ca6d396f663c474ab)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://picture.in.th/id/f032b2f7b2f45d853dc45a68add06e9b)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://picture.in.th/id/caf64f270f28eca6d05d8bcd99509134)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://picture.in.th/id/b7206a9379c94f6b24db8ec60f9b8896)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://picture.in.th/id/e57f9d6b11396aa5f145d9d6eea7804d)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://picture.in.th/id/7602078f41ba5ed0a1a62f3bcfa6f95b)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://picture.in.th/id/9565cae5fc5612e6a9bcdbcbf9993221)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(http://picture.in.th/id/6d1a8e8e3e60e5b6ea274588a7fcab8b)
| |||||
| |||||
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 07 มีนาคม 2564, 09:01:29
ลองดูครับ
หน้าปลั๊กกล่อง TOYOTA 4K-E
คุณต้องมีสิ่งต่อไปนี้เพื่อดูเนื้อหาโพสต์นี้:
- คุณต้องเป็นสมาชิกของกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งต่อไปนี้: VIP ปีที่ 3, VIP ปีที่ 1, VIP ปีที่ 2, Super VIP, ศิษย์เก่า วท.นพ, สมาชิก VIP, สมาชิกกิตติมศักดิ์, VIP ปีที่ 5, VIP ปีที่ 4, VIP ปีที่ 6, VIP ปีที่ 7, VIP ปีที่ 8, VIP ปีที่ 9, VIP ปีที่10, VIP ปีที่11, VIP ปีที่12.
แล้วพิน EMS มีไว้ทำไม ? ต่อไปที่อุปกรณ์ใดน๊อ....
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 07 มีนาคม 2564, 09:11:58
(http://picture.in.th/id/59e2d4dd1f29d65008a9fe1c9e105567)
คุณต้องมีสิ่งต่อไปนี้เพื่อดูเนื้อหาโพสต์นี้:
- คุณต้องเป็นสมาชิกของกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งต่อไปนี้: VIP ปีที่ 3, VIP ปีที่ 1, VIP ปีที่ 2, Super VIP, ศิษย์เก่า วท.นพ, สมาชิก VIP, สมาชิกกิตติมศักดิ์, VIP ปีที่ 5, VIP ปีที่ 4, VIP ปีที่ 6, VIP ปีที่ 7, VIP ปีที่ 8, VIP ปีที่ 9, VIP ปีที่10, VIP ปีที่11, VIP ปีที่12.