หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => ห้องปรับอากาศรถยนต์ => เครื่องล่าง/ส่งกำลัง/ไฟฟ้ายานยนต์ => ห้องซ่อมแอร์รถยนต์ => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 01 กรกฎาคม 2566, 18:07:50

หัวข้อ: เติมน้ำมันคอมเกินอาการจะเป็นยังไง
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 01 กรกฎาคม 2566, 18:07:50

รถผมเป็นโตโยต้า at171 ถอดคอมออกมาเทน้ำมันเก่าออก+ล้างระบบ ตอนประกอบไม่ได้ตวงน้ำมันคอม พอเติมน้ำยาแล้วเกิดอาการดังนี้
1.แอร์เย็นน้อย+คอมแอร์ไม่ตัด
2.มีเสียงดังบริเวณตู้แอร์เหมือนว่า วาวล์ฉีดน้ำยาตลอดเวลาเปิดสวิตแอร์ตอนติดเครื่อง
3.มีน้ำเกาะที่ท่อ lo เป็นจำนวนมาก
รบกวนหน่อยนะครับพอดีผมพึ่งหัดทำแอร์เองเป็นครั้งแรก ป.ล.งานแรกก็ล่มซะแระ....

ที่มา... (http://www.nv-air.com/webboards/1097712/%E0%B9%80%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B8%A1%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%B3%E0%B8%A1%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B8%AD%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%88%E0%B8%B0%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B9%87%E0%B8%99%E0%B8%A2%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B9%84%E0%B8%87.html)

หัวข้อ: เติมน้ำมันคอมเกินอาการจะเป็นยังไง
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 01 กรกฎาคม 2566, 18:08:25

น้ำมันคอม เติม 150-180 cc  พอครับ  เติมเยอะเกิน จะระบายไม่ออก เย็นไม่ฉ่ำ แรงดันHI สูง  ลองไล่น้ำมันออกดูก่อนครับ  (ปล่อยคอมรันแล้วเกิดทิ้งทางด้าน low ที่เติมน้ำยา  ถ้าเปิดทิ้งมีน้ำมันออกมาเยอะแสดงว่าเกินครับ ก็ค่อยๆ ปล่อยออกจนเหลือน้อย จนน้ำยา ขาด และเติมน้ำยาเข้าไปเพิ่มใหม่)   ลองวิธีนีดูก่อน  ถ้าจับแรงดันแล้ว hi ไม่เกิน 200  low อยู่ 30-35 ก
น่าจะเย็น  ถ้า ยังไม่เย็น ก็ อาจต้องเปลี่ยนวาวล์ ครับ

หัวข้อ: เติมน้ำมันคอมเกินอาการจะเป็นยังไง
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 01 กรกฎาคม 2566, 18:38:11

   เรื่องนี้พี่อ้วน นวลจันทร์สอบถามเกี่ยวกับน้ำมันคอมแอร์ด้วย กลางๆ คลิ๊ป

หัวข้อ: เติมน้ำมันคอมเกินอาการจะเป็นยังไง
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 01 กรกฎาคม 2566, 19:08:01

  ถ้าเติมน้ำมันคอมแอร์มากตั้งแต่เริ่มต้น เมื่อเริ่มเติมน้ำยาแอร์ จะดูเหมือนเติม
ไม่เต็มระบบสักที ความเย็นขึ้นช้า ไม่เย็นสักที ความเย็นไม่ลงมาต่ำสุด
ทำความเย็นได้ไม่เต็มที่ ประมาณ 14-15 องศา ประมาณนั้น

   การทดสอบโดยการเติมน้ำมันคอมเพิ่มไปอีก 50 ซีซี
   ถ้าดูแรงดันด้าน Lo จะอยู่ที่ 40 45 เกือบ 50 PSI
ด้าน Hi จะเกือบ 230 PSI

   เร่งรอบเพิ่มมาเป็น 1,000 รอบ/นาที (นาทีที่ 31)
- Lo จะลงมาหน่อย ประมาณ 35 PSI
- Hi เกือบ 250 PSI