เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 01 พฤษภาคม 2567, 15:07:47
โรคภัยเบียดเบียนเป็นของธรรมดา
จากที่แก้ไปครั้งก่อนๆ หลังจากเปลี่ยนคอล์ยกลับเป็นคอล์ยของเดิม เพราะ
คิดว่าคอล์ยเสีย แล้วเปลี่ยนอิกนิเตอร์ กลับคืนเดิม เพราะตัวเดิมก็อีกนั่นแหละ
มันไม่เสีย ใส่กลับคืนรถก็ขี่ได้ไม่มีปัญหา ขี่ได้ตั้งหลายวัน หลายร้อยกิโลล่ะ
มาวันนี้เพื่อนกันขี่มอไซค์วิ่งเข้ามาปรึกษารถคันนี้ว่าขี่รถไปจ่ายค่าไฟฟ้าขาจะกลับ
สตาร์ทหมุนแต่ไม่ติด งงละสิทีนี้...
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimages.org/)
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 01 พฤษภาคม 2567, 15:20:42
ของเขาเอง ก็จะคิดไปกันใหญ่ว่าเขาขี่รถยนต์กับรถมอเตอร์ไซค์มาได้ยังไง
แต่แอดคิดว่า เขาคงโทรไปตามลูกชายให้มาช่วย ลูกชายก็เลยขึ่มอเตอร์ไซค์มา
จากนั้นพ่อก็ขับมอไซค์มาหาแอดไง
ที่พูดยืดยาวนี้ก็เพราะมีเรื่องอยู่เรื่องหนึ่ง แอดได้กลับไปงานขาวดำที่บ้านเกิด
ไปประสบเหตุการณ์รถหลานสาว สตาร์ทเครื่องเปิดแอร์ไว้แล้วเจ้าของลงรถปิดประตู
แล้วรถมันล็อกประตูเอง ทั้งรีโมทและโทรศัพท์อยู่ในรถ หลานสาวอีกคนเลยโทรตาม
เพราะเห็นว่ามีความรู้ด้านช่างยนต์ ไปดูก็หมดหนทางช่วยเหมือนกัน เลยขอเข้ากลุ่ม
รถค่ายเดียวกับที่หลานใช้ ขอความช่วยเหลือ/วิธีแก้ไข มีคนหนึ่งถามว่าแล้วเข้ามา
โพสต์ในเฟสได้ยังไงในเมื่อโทรศัพท์ลืมไว้ในรถ 5 5 5 เรื่องมันเลยยาว แทนที่จะ
หาวิธีการช่วยกัน มาคอยจ้องจับผิดกันซะนี่... ใครอยากอ่านต่อไปที่กระทู้นี้เลย
แอดลงไว้แล้ว อ่านต่อที่นี่... (http://auto-nkp.com/index.php?topic=14429)
( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 01 พฤษภาคม 2567, 15:33:21
เจ้าของรถบอกว่า รถสตาร์ทไม่ติด และไม่มีไฟสปาร์คที่หัวเทียนว่างั้น
แอดเลยสอบถามว่า เมื่อรถสตาร์ทไม่ติดแล้ว ลองสังเกตุไฟเช็คเอนจิ้นว่า
มันติดด้วยไหม
เจ้าของรถตอบว่า ไฟเช็คเอนจิ้นไม่ติด อ้าว....
มันไม่ติดก็แสดงว่าไฟเลี้ยงกล่อง ECU มันก็ไม่มี กล่องก็เลยไม่ทำงาน
ไม่สั่งจ่ายน้ำมันและจ่ายไฟ เครื่องก็เลยไม่ติด
ไม่สั่งจ่ายน้ำมันและจ่ายไฟ เครื่องก็เลยไม่ติด
เห็นบอกว่าไล่เช็คฟิวส์ทุกตัวแล้ว ปกติหมด ไม่มีตัวใดขาด
การซ่อมรถเนี่ย... จะไปใช้การไล่เช็คฟิวส์ทีละตัว ซึ่งฟิวส์มันก็มีทั้งในห้องเครื่องและห้องโดยสาร
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimages.org/)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimages.org/)
หมุนกล่องฟิวส์ให้ดูง่ายขึ้นหน่อย (ง่ายหรือยากกว่าเก่าไม่รู้ 5 5 5)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
คลิ๊กที่กล่องฟิวส์เพื่อขยายได้นะครับ ในแต่ละกล่อง คลิ๊กกลับไปกลับมาได้ ลองเล่นดู
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 01 พฤษภาคม 2567, 15:46:54
ของกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) คือตำแหน่งฟิวส์หมายเลข 24
สวิทช์กุญแจจุดระเบิด (ไม่ใช่จุด
การซ่อมรถโดยไม่มีผังวงจรไฟฟ้า หรือที่เราเรียกว่า วายริ่งไดอะแกรม มันก็เหมือน
กับคนตาบอด (อย่าบลูลี่นะครับ)
งั้นเอาวงจรของกล่องอีซียู ไปไล่กันเลย
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 01 พฤษภาคม 2567, 16:08:10
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
ภาพด้านบน ก็ยังไม่ชัดอีก
( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)
มาเทียบคุณภาพของภาพ เมื่อฝากไว้ที่ https://uppic.cloud
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 01 พฤษภาคม 2567, 16:14:46
มีโทรกลับมาถามอีกนะ ว่ากล่องเมนรีเลย์มันอยู่ตรงไหน แอดก็บอกได้
คร่าวว่าอยู่แถวแผงคอพวงมาลัยนั่นแหละ
เห็นว่าไฟไม่มีมา....
แต่หลังจากนั้นไม่นาน โทรมาว่า ไล่ไปไล่มา อยู่ๆ ไฟก็มีมาเฉย
แสดงว่าต้องมีจุดหลวมล่ะ
ไฟเช็คเอนจิ้นติดแล้ว จั้มเช็คโค้ดได้ 2 โค้ด
( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 01 พฤษภาคม 2567, 16:20:16
วิ่งไม่ออก คลานเป็นเต่าเลย น่าจะมาจากโค้ด 70 เกียร์น่าจะไม่เปลี่ยน
มันค่ำแล้ว พรุ่งนี้ค่อยว่ากันใหม่ ว่างั้น
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 01 พฤษภาคม 2567, 16:21:10
งั้นเอาผังกล่องฟิวส์ในห้องโดยสารไปดูกัน
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimages.org/)
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 01 พฤษภาคม 2567, 16:22:26
งั้นเอาวายริ่งของกล่องควบคุมเครื่องยนต์ไปไล่ทางเดินไฟกันก่อน
สำหรับสมาชิกเว็บทุกท่านครับ
